IPX7 تعویض ترمز عقب دوچرخه 95mm

قفل ترمز ضد قفل سبک وزن برای دوچرخه های الکترونیکی اجاره ای، ناوگان دوچرخه های الکترونیکی مشترک و پلت فرم های چرخ عقب OEM که به قفل ترمز فشرده با کنترل ایمن تر در سمت وسیله نقلیه نیاز دارند، طراحی شده است. با استفاده از ABSS3716 به عنوان مدل مرجع، این جهت محصول بر روی قفل ترمز انبساط عقب سبک وزن برای وسایل نقلیه اجاره ای که اغلب در محیط های عمومی کار می کنند تمرکز دارد.
دوچرخه‌های الکترونیکی اجاره‌ای نیاز به امنیت چرخ‌های عقب دارند که جمع‌وجور، قابل تعمیر و مناسب برای استفاده مکرر در فضای باز باشد. ABSS3716 قفل ترمز انبساط عقب، کنترل الکترونیکی و حفاظت مکانیکی ضد قفل را در یک جهت مونتاژ چرخ عقب ترکیب می کند و به برندهای خودرو کمک می کند تا حفاظت ضد سرقت را بدون افزودن ساختار قفل خارجی بزرگ یکپارچه کنند.
این محصول از کنترل قفل سمت خودرو از طریق کنترلر، ماژول اینترنت اشیا یا سیستم سمت باتری پشتیبانی می کند. پیکربندی سنجش سرعت آن به پلت فرم خودرو کمک می کند تا حرکت چرخ را قبل از اجرای منطق قفل تشخیص دهد، در حالی که موقعیت سبک وزن آن را برای پروژه های اجاره دوچرخه الکترونیکی که به امنیت ترمز عقب جمع و جور نیاز دارند، مناسب می کند.

• قفل ترمز عقب سبک وزن:برای پروژه‌های دوچرخه‌های الکترونیکی اجاره‌ای که به امنیت چرخ‌های عقب فشرده نیاز دارند، طراحی شده است.
• فوکوس ایمنی ضد قفل:حفاظت مکانیکی ضد قفل از کنترل قفل ایمن‌تر در صورت تطابق با منطق سمت خودرو پشتیبانی می‌کند.
• مدل مرجع ABSS3716:از جهت ABSS3716 سبک وزن به جای جهت قفل ترمز عقب سنگین استفاده می کند.
• 3- سنجش سرعت آهنربا:پشتیبانی از تشخیص حرکت چرخ برای استراتژی کنترل قفل الکترونیکی ایمن تر.
• کنترل هوشمند سمت خودرو:با کنترلر، اینترنت اشیا یا سیستم های سمت باتری با استفاده از رابط های ارتباطی فهرست شده در منبع کار می کند.
• یکپارچه سازی چرخ عقب:برای نصب هاب عقب سمت چپ یا موتور عقب در سمت چپ طراحی شده است.
• حفاظت از هسته قفل IPX7:مناسب برای محیط های عملیاتی دوچرخه الکترونیکی اجاره ای در فضای باز.
• تطبیق OEM مورد نیاز:ساختار چرخ عقب، طرح ترمز، سوراخ محور و منطق سنجش سرعت باید قبل از نمونه برداری تایید شود.

ABSS3716 اقدامات قفل و باز کردن قفل را از طریق کنترل الکترونیکی سمت خودرو انجام می دهد در حالی که ساختار قفل ترمز انبساط عقب را در ناحیه چرخ عقب ادغام می کند. این از بسته بندی فشرده برای پلت فرم های دوچرخه الکترونیکی اجاره ای پشتیبانی می کند.
ساختار مکانیکی Anti-Lock ارزش اصلی ایمنی برای استفاده اجاره ای است. زمانی که قفل با اطلاعات حرکت چرخ و استراتژی سمت کنترلر ترکیب شود، می‌تواند از تصمیم‌گیری ایمن‌تر قبل از اجرای فرمان قفل پشتیبانی کند.
برای تیم‌های OEM، موقعیت‌یابی سبک وزن زمانی مفید است که پروژه نیاز به امنیت چرخ‌های عقب بدون حرکت به سمت کارهای سنگین بزرگ‌تر داشته باشد. تطابق نهایی باید توسط ساختار چرخ عقب، سوراخ محور، طرح ترمز و الزامات پروتکل تأیید شود.

ABSS3716 برای دوچرخه های الکترونیکی اجاره ای، ناوگان دوچرخه های الکترونیکی مشترک، دوچرخه های برقی شهری و پلت فرم های چرخ عقب OEM که نیاز به قفل ترمز عقب سبک وزن با پشتیبانی ایمنی Anti-Lock دارند، مناسب است.
به ویژه برای پروژه‌های اجاره‌ای که در آن یکپارچه‌سازی چرخ‌های عقب فشرده، عملکرد در فضای باز، کنترل قفل هوشمند و اجرای ایمن‌تر قفل مهم‌تر از قطر ترمز سنگین یا موقعیت‌یابی حداکثر گشتاور هستند، مفید است.

قبل از نمونه برداری یا تولید، ساختار چرخ عقب، طرح ترمز، سمت نصب، سوراخ محور، منطق سنجش سرعت، ولتاژ، پروتکل ارتباطی، نیاز ضد آب و استراتژی ایمنی کنترلر را تأیید کنید.

س:تمرکز اصلی برنامه این صفحه محصول چیست؟
الف:بر روی قفل ترمز عقب ضد قفل سبک وزن برای دوچرخه های الکترونیکی اجاره ای و پروژه های ناوگان OEM تمرکز دارد.
س:کدام مدل مرجع استفاده می شود؟
الف:صفحه به ABSS3716 در سری Anti-Lock Expansion Brake Lock اشاره می کند.
س:ABSS3716 چگونه قرار می گیرد؟
الف:ABSS3716 جهت سبک وزن است، مناسب برای امنیت چرخ های عقب جمع و جور به جای موقعیت یابی سنگین.
س:آیا از سنجش سرعت پشتیبانی می کند؟
الف:بله. پارامترهای مرجع یک راه حل سنجش سرعت 3 آهنربایی را فهرست می کنند.
س:چه رابط های ارتباطی پشتیبانی می شوند؟
الف:پارامترهای مرجع ارتباطات UART، RS485، CAN و I2C را فهرست می کنند.
س:قبل از نصب چه چیزی باید تایید شود؟
الف:ساختار چرخ عقب، سوراخ محور، طرح ترمز، سمت نصب، منطق سنجش سرعت، ولتاژ و پروتکل را تأیید کنید.