قفل قرص الدراجة الذكية UART RS485 قفل قرص الدراجة 160Nm
| Model: | DSS1735 | Application: | فرامل قرصية العجلات الخلفية للدراجات الإلكترونية ومركبات الأسطول |
| Voltage: | 5 فولت تيار مستمر/48 فولت تيار مستمر | Communication Interface: | UART/RS485/CAN |
| Power Source: | وحدة التحكم / إنترنت الأشياء / البطارية | Speed Sensing: | 3 مغناطيسات في كل حلقة، موزعة بالتساوي |
| Torque Resistance: | ≥160 نيوتن · م | Brake Interface: | 6-بولت واجهة قرص الفرامل |
| Waterproof Rating: | IPx7 | Mounting Position: | منطقة التسرب الخلفي الأيسر ومنطقة قرص الفرامل |
| High Light: | قفل قرص سكوتر ذكي,قفل قرص سكوتر UART,قفل دراجة قرص 160 نانومتر |
||
DSS1735 هو قفل الفرامل القرصية الإلكترونية ذات الدوران القياسي للدراجات الكهربائية ذات الفرامل القرصية العجلات الخلفية. تم تصميمه للتركيب المختفي المدمج حول المنطقة الخلفية اليسرى والفرامل القرصية ،مساعدة العلامات التجارية OEM إضافة التحكم الذكي لمكافحة السرقة دون استخدام قفل خارجي كبير مكشوف.
يدعم المنتج أنظمة الطاقة 5 فولت DC / 48 فولت DC ، UART / RS485 / CAN الاتصال والطاقة الجانبية للسيارة من جهاز التحكم ، ووحدة إنترنت الأشياء أو نظام البطارية. مع استشعار السرعة 3 مغناطيس ،حماية IPX7 و ≥ 160 ن.m مقاومة عزم الدوران ، DSS1735 مناسبة لنماذج الدراجات الإلكترونية ذات الفرامل القرصية C-end ، والدراجات المستأجرة ومشاريع التنقل الحضري الذكي التي تتطلب حلًا متوازنًا للأمن.
- مصممة لموديلات الدراجات الإلكترونية ذات الفرامل القرصية للعجلات الخلفية.
- التثبيت المخفي حول المنطقة الخلفية اليسرى للفرامل وفرامل القرص
- مقاومة عزم الدوران ≥ 160 N.m لمستوى الأمان المستهدف.
- وحدة قياس سرعة هول الواحدة الموصوفة في المادة المصدر.
- 3 مغناطيسات لكل حلقة موزعة بالتساوي لدعم استشعار السرعة
- IPX7 الحماية الوقائية للماء للدراجة الكهربائية في الهواء الطلق
- هيكل حماية معدني صبغ عالي القوة لمقاومة التلاعب
- القفل الإلكتروني يدعم تحديث OTA عبر الإنترنت وفقًا للمواد المصدر.
يحصل قفل الفرامل الالكترونية على أوامر قفل وفتح من جهاز تحكم السيارة أو وحدة إنترنت الأشياء أو نظام بطارية.الهيكل المدمج في استشعار السرعة يساعد النظام على تحديد حالة حركة العجلة قبل القفليمكن تعريف سرعة الحماية الإلكترونية وفقًا لمتطلبات المشروع ، مما يساعد على تقليل تنشيط القفل غير الآمن أثناء الحركة.
بالنسبة لـ DSS1735 ، القيمة الرئيسية هي تكوين مضغوط للدوران القياسي الذي يوازن بين التحكم الذكي والتركيب المخفي وتوافق المقاومة الخلفية العملية.
- قفل الفرامل الإلكترونية الذكية للدراجات الكهربائية الخلفية
- واجهة الفرامل القرصية ذات الستة محاور
- 3 مغناطيسات لكل حلقة، موزعة بالتساوي.
- مقاومة عزم الدوران ≥ 160N·m.
- لا يوجد إعداد سرعة قفل أمان ميكانيكي
- لا تشمل أجزاء محور أو قرص الفرامل.
- التوقف الخلفي الأيسر ووضع منطقة مكابح القرص
- حماية IPX7 للماء
- يدعم وحدة التحكم، إنترنت الأشياء، وإمدادات الطاقة من جانب البطارية.
- مناسبة للدراجات الكهربائية المشتركة، وسيارات الأسطول ومنصات التنقل الحضري الذكي.
| المعلم | المواصفات |
|---|---|
| اسم المنتج | قفل الفرامل الذكي |
| النموذج | DSS1735 |
| فئة المنتجات | قفل فرامل القرص |
| الجهد | 5 فولت DC / 48 فولت DC |
| التواصل | UART / RS485 / CAN |
| مصدر الطاقة | جهاز التحكم / إنترنت الأشياء / البطارية |
| سرعة الحماية الإلكترونية | قابلة للتخصيص |
| حلّ استشعار السرعة | 3 مغناطيس / حلقة ، موزعة بالتساوي |
| مقاومة العزم | ≥ 160N·m |
| سرعة قفل الأمان الميكانيكي | لا شيء |
| حفرة | غير متضمنة في مركز |
| المنتج O.L.D. | غير متضمنة في مركز |
| حجم فتحة المحور | لا يوجد فتحة محور محجوزة |
| محور المحور | غير مدرجة |
| قوة حمولة المحور الرئيسي | لا شيء |
| أجزاء الفرامل | غير مدرجة |
| واجهة الفرامل | واجهة الفرامل القرصية ذات الستة مشبكات |
| درجة حرارة العمل | -20 درجة مئوية 65 درجة مئوية |
| تصنيف مقاومة للماء | IPX7 |
| تخزين درجة حرارة عالية | 80 درجة مئوية ± 2 درجة مئوية، 48 ساعة |
| تخزين في درجة حرارة منخفضة | -30 درجة مئوية ± 2 درجة مئوية، 48 ساعة |
| درجات الحرارة العالية والرطوبة | 65 درجة مئوية، 95٪ ريه، 48 ساعة |
| اختبار رش الملح | 72 ساعة محايدة |
| موقع التثبيت | مساحة الفرامل الخلفية اليسرى والفرامل القرصية ، مطلوب مطابقة الفرامل الخلفية |
DSS1735 مناسبة للدراجات الكهربائية ذات الفرامل القرصية في العجلات الخلفية ، ونماذج الدراجات الكهربائية الاستهلاكية والمركبات التي تحتاج إلى قفل ذكي مضغوط مخفي.يجب تأكيد التوافق النهائي وفقًا لتصميم التسرب الخلفي، تخطيط الفرامل القرصية ذات الـ 6 محاور ، مساحة التثبيت ، توجيه الكابلات ، منصة الجهد وواجهة اتصال جهاز التحكم.
قبل أخذ العينات ، يجب على عملاء OEM تقديم رسومات انقطاع الخلفية ، وتخطيط الفرامل القرصية ، ومساحة التثبيت ، وحجم العجلات ، ومنصة الجهد ، وواجهة جهاز التحكم أو إنترنت الأشياء ، منطق حماية السرعة ،متطلبات مقاومة للماءيمكن لـ"لوفندي" أن تدعم اختيار النموذج، ومراجعة التثبيت، وتأكيد الرسم، وإعداد العينات، والتحقق من صحة المشروع.
س:أي نوع من المركبات مناسب لهذا المنتج؟
أ:الدراجات الكهربائية ذات الفرامل القرصية في العجلات الخلفية، ونماذج الدراجات الكهربائية المستهلكة والمركبات التي تتطلب قفلًا ذكيًا مضغوطًا.
س:ما هو الفرق الرئيسي بين DSS1735 و DSS1736؟
أ:DSS1735 هو الإصدار القياسي للدوران مع مقاومة الدوران ≥160 N.m. DSS1736 هو الإصدار عالي الدوران مع مقاومة الدوران ≥300 N.m.
س:هل المنتج يتضمن محور أو قرص الفرامل؟
أ:لا. يذكر جدول المعلمات المصدر أن المنتج لا يحتوي على أجزاء محور أو محور أو مكابح. إنه يستخدم واجهة مكابح قرص 6 محاور ويتطلب مطابقة التراجع الخلفي.
س:هل يدعم التحكم الذكي بالسيارة؟
أ:نعم، إنها تدعم الاتصالات UART / RS485 / CAN ويمكن الاتصال بجهاز التحكم بالسيارة أو وحدة إنترنت الأشياء أو نظام البطارية، مع مراعاة مطابقة المشروع.
س:كيف يدعم استشعار السرعة السلامة؟
أ:يستخدم المنتج 3 مغناطيسات لكل حلقة واستشعار السرعة لدعم الكشف عن حركة جانب السيارة. يمكن تعريف سرعة الحماية الإلكترونية وفقًا لمتطلبات المشروع.
س:ما الذي يجب تأكيده قبل أخذ العينات؟
أ:تأكيد هيكل الخلفية، وتخطيط الفرامل القرصية، واستراحة التثبيت، والجهد، بروتوكول الاتصال، منطق حماية السرعة، والمتطلبات ضد الماء وسيناريو التشغيل.
س:ما المعلومات المتوفرة عن الاختبار؟
أ:يدرج الجدول المصدر IPX7 ، التخزين عالي / منخفض درجة الحرارة ، اختبار درجة الحرارة العالية والرطوبة ، واختبار رش الملح المحايد لمدة 72 ساعة.يجب تأكيد التقارير الرسمية وفقا لمتطلبات المشروع.
س:ما هي معلومات الطلب التي يجب على المشترين تقديمها؟
أ:الرجاء تقديم نموذج، نوع المركبة المستهدف، الكمية المتوقعة، متطلبات عزم الدوران، واجهة جهاز التحكم، ورسم تركيب وخطة العينة.يجب تأكيد MOQ والوقت التنفيذي بعد أن يكون نطاق المشروع واضحًا.
