การล็อคไดสคิวเตอร์สมาร์ท UART RS485 ไดสคิวค์ไบค์ล็อค 160Nm
| Model: | DSS1735 | Application: | ดิสก์เบรกล้อหลัง E-Bikes และยานพาหนะฟลีท |
| Voltage: | 5 โวลต์ดีซี / 48 โวลต์ดีซี | Communication Interface: | UART / RS485 / สามารถ |
| Power Source: | คอนโทรลเลอร์ / IoT / แบตเตอรี่ | Speed Sensing: | แม่เหล็ก 3 อันต่อวงแหวน กระจายเท่าๆ กัน |
| Torque Resistance: | ≥160N·ม | Brake Interface: | อินเตอร์เฟซดิสก์เบรก 6 โบลต์ |
| Waterproof Rating: | IPx7 | Mounting Position: | ดรอปเอาท์ด้านหลังซ้ายและบริเวณดิสก์เบรก |
| High Light: | สมาร์ทล็อคดิสก์สกู๊ตเตอร์,ล็อคดิสก์สกู๊ตเตอร์ uart,ล็อคดิสก์จักรยาน 160nm |
||
DSS1735 คือล็อคดิสก์เบรกอิเล็กทรอนิกส์แรงบิดมาตรฐานสำหรับ e-bike ดิสก์เบรกล้อหลัง ได้รับการออกแบบมาเพื่อการติดตั้งแบบปกปิดขนาดกะทัดรัดบริเวณดรอปเอาต์ด้านหลังซ้ายและบริเวณดิสก์เบรก ช่วยให้แบรนด์ OEM เพิ่มการควบคุมการป้องกันการโจรกรรมอัจฉริยะโดยไม่ต้องใช้ล็อคภายนอกแบบเปิดขนาดใหญ่
ผลิตภัณฑ์รองรับระบบไฟฟ้า 5V DC / 48V DC, การสื่อสาร UART / RS485 / CAN และพลังงานด้านยานพาหนะจากตัวควบคุม โมดูล IoT หรือระบบแบตเตอรี่ ด้วยการตรวจจับความเร็วด้วยแม่เหล็ก 3 ตัว การป้องกัน IPX7 และความต้านทานแรงบิด ≥160 Nm DSS1735 จึงเหมาะสำหรับรุ่น e-bike ดิสก์เบรก C-end จักรยานให้เช่า และโครงการการเดินทางในเมืองอัจฉริยะที่ต้องการโซลูชันความปลอดภัยที่สมดุล
- ออกแบบมาสำหรับรุ่น e-bike ดิสก์เบรกล้อหลัง
- การติดตั้งแบบปกปิดบริเวณดรอปเอาต์ด้านหลังซ้ายและบริเวณดิสก์เบรก
- ความต้านทานแรงบิด ≥160 Nm สำหรับระดับความปลอดภัยเป้าหมาย
- โมดูลการวัดความเร็วฮอลล์เดี่ยวที่อธิบายไว้ในแหล่งข้อมูล
- แม่เหล็ก 3 อันต่อวงแหวน กระจายเท่าๆ กัน เพื่อรองรับการตรวจจับความเร็ว
- การป้องกันน้ำแบบล็อคแกน IPX7 สำหรับการใช้งาน e-bike กลางแจ้ง
- โครงสร้างป้องกันโลหะหล่อที่มีความแข็งแรงสูงเพื่อการต้านทานการงัดแงะ
- ล็อคอิเล็กทรอนิกส์รองรับการอัพเกรด OTA ออนไลน์ตามแหล่งข้อมูล
ล็อคดิสก์เบรกอิเล็กทรอนิกส์รับคำสั่งล็อคและปลดล็อคจากตัวควบคุมรถยนต์ โมดูล IoT หรือระบบด้านแบตเตอรี่ โครงสร้างการตรวจจับความเร็วในตัวช่วยให้ระบบระบุสถานะการเคลื่อนที่ของล้อก่อนทำการล็อค สามารถกำหนดความเร็วการป้องกันทางอิเล็กทรอนิกส์ได้ตามความต้องการของโครงการ ซึ่งช่วยลดการเปิดใช้งานการล็อคที่ไม่ปลอดภัยระหว่างการเคลื่อนไหว
สำหรับ DSS1735 ค่าหลักคือการกำหนดค่าแรงบิดมาตรฐานขนาดกะทัดรัดที่สร้างความสมดุลระหว่างการควบคุมอัจฉริยะ การติดตั้งแบบซ่อนเร้น และความเข้ากันได้ของดิสก์เบรกหลังที่ใช้งานได้จริง
- ล็อคดิสก์เบรกอิเล็กทรอนิกส์อัจฉริยะสำหรับ e-bike ล้อหลัง
- อินเตอร์เฟซดิสก์เบรก 6 โบลต์
- แม่เหล็ก 3 อันต่อวงแหวน กระจายเท่าๆ กัน
- ความต้านทานแรงบิด ≥160N·m
- ไม่มีการตั้งค่าความเร็วการล็อคเพื่อความปลอดภัยทางกลไก
- ไม่รวมดุมหรือชิ้นส่วนจานเบรก
- ดรอปเอาท์ด้านหลังซ้ายและการติดตั้งบริเวณดิสก์เบรก
- การป้องกันน้ำ IPX7
- รองรับคอนโทรลเลอร์, IoT และแหล่งจ่ายไฟด้านแบตเตอรี่
- เหมาะสำหรับ e-bikes ที่ใช้ร่วมกัน ยานพาหนะฟลีท และแพลตฟอร์มการสัญจรในเมืองอัจฉริยะ
| พารามิเตอร์ | ข้อมูลจำเพาะ |
|---|---|
| ชื่อสินค้า | ล็อคดิสก์เบรกอัจฉริยะ |
| แบบอย่าง | DSS1735 |
| หมวดหมู่สินค้า | ล็อคดิสก์เบรก |
| แรงดันไฟฟ้า | 5 โวลต์ดีซี / 48 โวลต์ดีซี |
| การสื่อสาร | UART / RS485 / สามารถ |
| แหล่งพลังงาน | คอนโทรลเลอร์ / IoT / แบตเตอรี่ |
| ความเร็วการป้องกันทางอิเล็กทรอนิกส์ | ปรับแต่งได้ |
| โซลูชันการตรวจจับความเร็ว | แม่เหล็ก 3 อัน / แหวน กระจายเท่าๆ กัน |
| ความต้านทานแรงบิด | ≥160N·ม |
| ความเร็วในการล็อคความปลอดภัยทางกล | ไม่มี |
| พูดหลุม | ไม่รวมอยู่ในฮับ |
| สินค้าเก่า | ไม่รวมอยู่ในฮับ |
| ขนาดรูเพลา | ไม่มีการสงวนรูเพลา |
| เพลาดุม | ไม่รวม |
| ความแข็งแรงในการรับน้ำหนักของเพลาหลัก | ไม่มี |
| อะไหล่เบรค | ไม่รวม |
| อินเตอร์เฟซเบรก | อินเตอร์เฟซดิสก์เบรก 6 โบลต์ |
| อุณหภูมิในการทำงาน | -20°C–65°C |
| ระดับการกันน้ำ | IPX7 |
| การจัดเก็บที่อุณหภูมิสูง | 80°C ± 2°C, 48 ชม |
| การจัดเก็บที่อุณหภูมิต่ำ | -30°C ± 2°C, 48 ชม |
| อุณหภูมิและความชื้นสูง | 65°C, 95%RH, 48 ชม |
| การทดสอบสเปรย์เกลือ | 72 ชม. เป็นกลาง |
| ตำแหน่งการติดตั้ง | พื้นที่ดรอปเอาท์ด้านหลังซ้ายและดิสก์เบรก จำเป็นต้องมีการจับคู่ดรอปเอาท์ |
DSS1735 เหมาะสำหรับจักรยานไฟฟ้าแบบดิสก์เบรกล้อหลัง รุ่นจักรยานไฟฟ้าสำหรับผู้บริโภค และยานพาหนะฟลีทที่ต้องการระบบล็อคอัจฉริยะขนาดกะทัดรัดแบบซ่อน ความเข้ากันได้ขั้นสุดท้ายควรได้รับการยืนยันตามการออกแบบดรอปเอาท์ด้านหลัง รูปแบบดิสก์เบรก 6 โบลต์ พื้นที่ติดตั้ง การเดินสายเคเบิล แพลตฟอร์มแรงดันไฟฟ้า และอินเทอร์เฟซการสื่อสารของตัวควบคุม
ก่อนการสุ่มตัวอย่าง ลูกค้า OEM ควรจัดเตรียมแบบร่างดรอปเอาท์ด้านหลัง โครงร่างดิสก์เบรก พื้นที่ติดตั้ง ขนาดล้อ แท่นแรงดันไฟฟ้า ตัวควบคุมหรืออินเทอร์เฟซ IoT ตรรกะการป้องกันความเร็ว ข้อกำหนดกันน้ำ ประเภทของยานพาหนะเป้าหมาย และสภาพการทำงานที่คาดหวัง Lofandi สามารถรองรับการเลือกรุ่น การตรวจสอบการติดตั้ง การยืนยันการวาด การเตรียมตัวอย่าง และการตรวจสอบความถูกต้องของโครงการ
ถาม:สินค้านี้เหมาะกับรถประเภทใด?
ตอบ:จักรยานไฟฟ้าแบบดิสก์เบรกล้อหลัง รุ่นจักรยานไฟฟ้าสำหรับผู้บริโภค และยานพาหนะที่ใช้ระบบล็อคอัจฉริยะขนาดกะทัดรัดแบบซ่อน
ถาม:อะไรคือความแตกต่างที่สำคัญระหว่าง DSS1735 และ DSS1736?
ตอบ:DSS1735 เป็นรุ่นแรงบิดมาตรฐานที่มีความต้านทานแรงบิด ≥160 Nm DSS1736 เป็นรุ่นแรงบิดสูงที่มีความต้านทานแรงบิด ≥300 Nm
ถาม:สินค้ารวมดุมหรือจานเบรกด้วยหรือไม่?
ตอบ:ไม่ ตารางพารามิเตอร์แหล่งที่มาระบุว่าผลิตภัณฑ์ไม่รวมดุม เพลา หรือชิ้นส่วนเบรก ใช้อินเทอร์เฟซดิสก์เบรกแบบ 6 โบลต์ และต้องมีการจับคู่ดรอปเอาต์ด้านหลัง
ถาม:รองรับการควบคุมรถอัจฉริยะหรือไม่?
ตอบ:ใช่. รองรับการสื่อสาร UART / RS485 / CAN และสามารถเชื่อมต่อกับตัวควบคุมยานพาหนะ โมดูล IoT หรือระบบแบตเตอรี่ ขึ้นอยู่กับการจับคู่ของโครงการ
ถาม:การตรวจจับความเร็วสนับสนุนความปลอดภัยอย่างไร
ตอบ:ผลิตภัณฑ์ใช้แม่เหล็ก 3 อันต่อวงแหวนและการตรวจจับความเร็วเพื่อรองรับการตรวจจับการเคลื่อนไหวด้านยานพาหนะ ความเร็วในการป้องกันทางอิเล็กทรอนิกส์สามารถกำหนดได้ตามความต้องการของโครงการ
ถาม:สิ่งที่ควรได้รับการยืนยันก่อนสุ่มตัวอย่าง?
ตอบ:ยืนยันโครงสร้างดรอปเอาท์ด้านหลัง โครงร่างดิสก์เบรก ระยะห่างในการติดตั้ง แรงดันไฟฟ้า โปรโตคอลการสื่อสาร ตรรกะการป้องกันความเร็ว ข้อกำหนดกันน้ำ และสถานการณ์การทำงาน
ถาม:มีข้อมูลการทดสอบอะไรบ้าง?
ตอบ:ตารางแหล่งที่มาแสดงรายการ IPX7, การจัดเก็บที่อุณหภูมิสูง/ต่ำ, การทดสอบอุณหภูมิและความชื้นสูง และการทดสอบสเปรย์เกลือเป็นกลางเป็นเวลา 72 ชั่วโมง รายงานอย่างเป็นทางการควรได้รับการยืนยันตามข้อกำหนดของโครงการ
ถาม:ผู้ซื้อควรให้ข้อมูลการสั่งซื้ออะไรบ้าง?
ตอบ:โปรดระบุรุ่น ประเภทยานพาหนะเป้าหมาย ปริมาณที่คาดหวัง ความต้องการแรงบิด อินเทอร์เฟซตัวควบคุม ภาพวาดการติดตั้ง และกำหนดการตัวอย่าง ควรยืนยันราคา ขั้นต่ำ และเวลานำหลังจากขอบเขตโครงการชัดเจน
