Smart Scooter Disk Lock UART RS485 Disk Bike Lock 160Nm

DSS1735 to standardowy moment obrotowy elektronicznego zamka hamulca tarczowego dla rowerów elektrycznych z hamulcem tarczowym na tylnych kołach. Jest zaprojektowany do kompaktowej instalacji ukrytej wokół tylnego lewego opuszczenia i obszaru hamulca tarczowego,Pomaganie markom OEM w dodaniu inteligentnej kontroli antykradztwa bez użycia dużego otwartego zamka zewnętrznego.
Produkt obsługuje systemy zasilania 5V DC / 48V DC, komunikację UART / RS485 / CAN oraz zasilanie ze strony pojazdu z sterownika, modułu IoT lub systemu baterii.ochrona IPX7 i ≥160 N.m odporność na moment obrotowy, DSS1735 jest odpowiedni dla modeli rowerów elektrycznych z hamulcami tarczowymi klasy C, rowerów wynajmowanych i inteligentnych projektów mobilności miejskiej wymagających zrównoważonego rozwiązania bezpieczeństwa.

• Zaprojektowany do modeli rowerów elektrycznych z hamulcami tarczowymi tylnych kół.
• Ukryte mocowanie wokół lewego tylnego otworu i obszaru hamulca tarczowego.
• Odporność momentu obrotowego ≥ 160 N.m dla docelowego poziomu bezpieczeństwa.
• Jednorazowy moduł pomiaru prędkości Hall opisany w materiale źródłowym.
• 3 magnesy na pierścień, równomiernie rozmieszczone, do obsługi czujników prędkości.
• IPX7 wodoodporna ochrona blokada rdzenia do użytku na zewnątrz e-bike.
• Wysokiej wytrzymałości, odlewana metalowa konstrukcja ochronna dla odporności na manipulacje.
• Elektroniczny zamek obsługuje aktualizację OTA online zgodnie z materiałem źródłowym.

Elektroniczne zamykanie hamulca tarczowego otrzymuje polecenia zamykania i odblokowywania z sterownika pojazdu, modułu IoT lub systemu po stronie akumulatora.Wbudowana struktura czujnika prędkości pomaga systemowi rozpoznać stan ruchu koła przed zablokowaniemPrędkość ochrony elektronicznej może być określona zgodnie z wymaganiami projektu, co pomaga zmniejszyć niebezpieczną aktywację blokady podczas przemieszczania.
W przypadku DSS1735 kluczową wartością jest kompaktowa konfiguracja z standardowym momentem obrotowym, która równoważy inteligentne sterowanie, ukrytą instalację i praktyczną kompatybilność tylnych hamulców tarczowych.

• Inteligentne elektroniczne zamykanie hamulców tarczowych dla rowerów elektrycznych z tylnymi kółami.
• Interfejs hamulca tarczowego o 6 śrub.
• 3 magnesy na pierścień, równomiernie rozmieszczone.
• Odporność momentu obrotowego ≥ 160 N·m.
• Brak mechanicznego ustawienia prędkości blokowania bezpieczeństwa.
• Nie obejmuje części węzła lub tarczy hamulcowej.
• Z tyłu w lewo wycofanie się i mocowanie obszaru hamulca tarczowego
• Ochrona wodoodporna IPX7.
• Wspiera sterownik, IoT i zasilanie akumulatorem.
• Odpowiednie dla wspólnych rowerów elektrycznych, pojazdów z floty i inteligentnych platform mobilności miejskiej.

DSS1735 jest odpowiedni dla rowerów elektrycznych z hamulcem tarczowym tylnych kół, modeli rowerów elektrycznych dla konsumentów i pojazdów z floty wymagających kompaktowego ukrytego inteligentnego blokowania.Ostateczna kompatybilność powinna zostać potwierdzona zgodnie z konstrukcją tylnego wypuszczenia, układ hamulców tarczowych o 6 śrub, przestrzeń montażowa, układ kablowy, platforma napięcia i interfejs komunikacji sterownika.

Przed pobraniem próbek klienci OEM powinni przedstawić rysunki opuszczenia tylnej części, układ hamulca tarczowego, przestrzeń montażową, rozmiar koła, platformę napięcia, sterownik lub interfejs IoT, logikę ochrony prędkości,wymóg wodoodpornościLofandi może wspierać wybór modelu, przegląd instalacji, potwierdzenie rysunku, przygotowanie próbek i walidację projektu.

P:Do jakiego rodzaju pojazdów produkt ten jest odpowiedni?
A:Elektryczne rowery z hamulcami tarczowymi tylnych kół, modele rowerów elektrycznych dla konsumentów oraz pojazdy z floty wymagające kompaktowego ukrytego inteligentnego blokowania.
P:Jaka jest główna różnica między DSS1735 a DSS1736?
A:DSS1735 to wersja z standardowym momentem obrotowym o odporności na moment obrotowy ≥160 N.m. DSS1736 to wersja z dużym momentem obrotowym o odporności na moment obrotowy ≥300 N.m.
P:Czy produkt zawiera węzeł lub tarczę hamulcową?
A:Nie. W tabeli parametrów źródłowych określono, że produkt nie zawiera części węzła, osi ani hamulca.
P:Czy obsługuje inteligentne sterowanie pojazdem?
A:Wspiera komunikację UART / RS485 / CAN i może łączyć się z sterownikiem pojazdu, modułem IoT lub systemem baterii, z zastrzeżeniem dopasowania projektu.
P:Jak czujniki prędkości wspierają bezpieczeństwo?
A:Produkt wykorzystuje 3 magnesy na pierścień i czujnik prędkości w celu wspierania wykrywania ruchu po stronie pojazdu.
P:Co należy potwierdzić przed pobraniem próbek?
A:Potwierdzenie konstrukcji tylnego hamulca, układu hamulców tarczowych, odległości montażowej, napięcia, protokołu komunikacji, logiki ochrony prędkości, wymogu wodoodporności i scenariusza pracy.
P:Jakie informacje na temat badań są dostępne?
A:W tabeli źródłowej wymieniono IPX7, przechowywanie w wysokiej/niskiej temperaturze, badanie wysokiej temperatury i wilgotności oraz 72-godzinne neutralne badanie natryskiwania soli.Formalne sprawozdania powinny być potwierdzane zgodnie z wymaganiami projektu.
P:Jakie informacje dotyczące zamówienia kupujący powinni podać?
A:Proszę podać model, typ pojazdu docelowego, oczekiwaną ilość, wymaganą moc obrotową, interfejs sterownika, rysunek instalacji i harmonogram próbki.MOQ i czas realizacji należy potwierdzić po ustaleniu zakresu projektu.