Zamknięcie hamulca kompaktowego dysku tylne 3 magnesy 6 śrubki zamknięcie hamulca rowerowego
| Model: | DSS1735 | Application: | Miejskie rowery elektryczne / Miejskie rowery elektryczne / Platformy tylnych hamulców tarczowych OE |
| Mounting Position: | Tylny lewy hak i obszar hamulca tarczowego | Brake Interface: | Interfejs hamulca tarczowego na 6 śrub |
| Speed Sensing: | 3 magnesy na pierścień, równomiernie rozmieszczone | Security Positioning: | Standardowa inteligentna blokada tylnego hamulca tarczowego |
| Waterproof Rating: | IPx7 | OEM Confirmation Focus: | Konstrukcja tylnego haka, układ hamulca tarczowego, prześwit montażowy, napięcie, protokół i logika |
| High Light: | zamykanie hamulca na dysku kompaktowym,kompaktowy blokada hamulców rowerowych,Zamknięcie hamulca rowerowego 3 magnesami |
||
Zamknięcie hamulca z tylnym dyskiem kompaktowym jest przeznaczone dla miejskich rowerów elektrycznych i platform hamulcowych z tylnym dyskiem OEM, które wymagają inteligentnego zabezpieczenia tylnych kół bez pozycjonowania ciężkiej floty. Na podstawie DSS1735,Ta strona koncentruje się na kompaktowej integracji tylnego opuszczenia i standardowej kontroli inteligentnego zamykania hamulca tarczowego.
Projekty miejskiego roweru elektrycznego często wymagają zamknięcia, które pasuje dokładnie wokół tylnego otworu i obszaru hamulca tarczowego.czujnik prędkości i 6-boltowy interfejs hamulca tarczowego dopasowujący się przy zachowaniu węzła, części osi i hamulców poza zakresem blokady.
Strona P2 różni się od strony DSS1736 z dużym momentem obrotowym. Powinna przedstawiać DSS1735 jako kompaktowy inteligentny tylny układ blokady dysku dla bezpieczeństwa miejskiego roweru elektrycznego, a nie jako wersję floty z dużym momentem obrotowym.
- DSS1735 Wskazówka:Wykorzystuje standardowy model odniesienia inteligentnego zamka tarczowego.
- Kompaktowy miejski rower elektryczny:Pozycjonowane dla miejskiego bezpieczeństwa tylnych kół roweru elektrycznego, a nie dla ciężkiej floty antyfałszowania.
- Zestaw tylnego wycofania:Wstawianie w okolicach tylnego lewego obwodnika i obszaru hamulca tarczowego z wymaganym dopasowaniem.
- Interfejs hamulca dyskowego 6-bolt:Wspiera dopasowanie tylnego zamka tarczowego, podczas gdy części hamulcowe nie są włączone.
- 3-magnesowym czujnikiem prędkości:Wspiera wykrywanie ruchu po stronie pojazdu dla inteligentniejszej logiki blokady.
- IPX7 Ochrona:Odpowiednie dla miejskich rowerów elektrycznych na świeżym powietrzu i środowisk operacyjnych z mobilnością wspólną.
DSS1735 wykonuje blokadę i odblokowanie za pomocą elektronicznego sterowania po stronie pojazdu.składnik osi lub tarczy hamulcowej.
Ważnymi punktami dopasowania są konstrukcja tylnego opuszczenia, układ hamulców tarczowych, odległość montażowa i protokół sterowania ze strony pojazdu.
Niniejsza strona produktu jest odpowiednia dla e-rowerów miejskich, elektrycznych rowerów miejskich, kompaktowych tylnych platform hamulcowych tarczowych i projektów OEM, które wymagają inteligentnego zabezpieczenia tylnych kół ze standardowym ustawieniem momentu obrotowego.
| Parametry | Specyfikacja |
|---|---|
| Nazwa produktu | Zamknięcie hamulca na dysku |
| Model | DSS1735 |
| Kategoria produktów | Zamknięcie hamulca tarczowego |
| napięcie | 5V DC / 48V DC |
| Komunikacja | UART / RS485 / CAN |
| Źródło energii | Główny sterownik / IoT / bateria |
| Prędkość ochrony elektronicznej | Zdefiniowane zgodnie z wymaganiami klienta |
| Rozwiązanie czujników prędkości | 3 magnesy na pierścień, równomiernie rozmieszczone |
| Opór momentu obrotowego | >= 160 N.m. |
| Prędkość zamykania bezpieczeństwa mechanicznego | Żadnego |
| Dziurka | Nie uwzględniając Hub |
| Produkt O.L.D. | Nie uwzględniając Hub |
| Rozmiar otworu osi | Brak rezerwacji otworu osi |
| Oś węzła | Nie uwzględniając osi |
| Siła obciążenia głównej osi | Żadnego |
| Części hamulców | Części hamulcowe niewymienione |
| Interfejs hamulca | Interfejs hamulcowy dyskowy o 6-boltówce |
| Temperatura pracy | -20°C do 65°C |
| Ocena wodoodporności | IPX7 |
| Przechowywanie w wysokiej temperaturze | 80°C +/- 2°C Przez 48 godzin |
| Przechowywanie w niskiej temperaturze | -30°C +/- 2°C Przez 48 godzin |
| Wysoka temperatura i wilgotność | 65°C, 95% RH, 48 godzin |
| Badanie rozpylania soli | 72 godziny, neutralny |
| Pozycja montażu | Wymagane jest dopasowanie tylnej lewej części hamulca i obszaru hamulca tarczowego. |
| Certyfikacja | RoHS / REACH musi być potwierdzony na podstawie ostatecznych dokumentów zgodności |
P:Jaki jest model referencyjny?
A:Model referencyjny to DSS1735.
P:Czym różni się DSS1735 od DSS1736?
A:DSS1735 jest standardowym kierunkiem zablokowania hamulców dyskowych inteligentnych, podczas gdy DSS1736 jest modelem referencyjnym o wysokim momentu obrotowym.
P:Gdzie jest zamek?
A:Jest on zainstalowany wokół tylnego lewego obszaru hamowania i obszaru hamulca tarczowego, przy czym wymagane jest dopasowanie tylnego obszaru hamowania.
P:Czy części hamulcowe są wliczone?
A:Nie, w tabeli parametrów źródłowych podano "części hamulcowe nie uwzględnione".
P:Co powinni potwierdzić klienci OEM?
A:Potwierdź konstrukcję tylnego hamulca, układ hamulców tarczowych, odległość, napięcie, protokół komunikacji i logikę czujników prędkości.
