Bloqueo del freno del disco compacto trasero 3 imanes 6 pernos Bloqueo del freno de la bicicleta
| Model: | DSS1735 | Application: | Bicicletas eléctricas urbanas / Bicicletas eléctricas urbanas / Plataformas de freno de disco traser |
| Mounting Position: | Área de freno de disco y puntera trasera izquierda | Brake Interface: | Interfaz de freno de disco de 6 pernos |
| Speed Sensing: | 3 imanes por anillo, distribuidos uniformemente | Security Positioning: | Bloqueo de freno de disco trasero inteligente estándar |
| Waterproof Rating: | IPx7 | OEM Confirmation Focus: | Estructura de puntera trasera, disposición del freno de disco, espacio libre de montaje, voltaje, pr |
| High Light: | bloqueo de freno de disco compacto,bloqueo de freno de bicicleta compacto,bloqueo de freno de bicicleta de 3 imanes |
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El bloqueo de freno de disco trasero compacto está diseñado para las plataformas de freno de disco trasero de bicicletas eléctricas urbanas y OEM que necesitan seguridad inteligente de las ruedas traseras sin posicionamiento de la flota pesada.esta página se centra en la integración de la caída trasera compacta y el control estándar de bloqueo de freno de disco inteligente.
Los proyectos de bicicletas eléctricas urbanas a menudo requieren un candado que se ajuste limpiamente alrededor de la zona de abandono trasero y el freno de disco.detección de velocidad y interfaz de freno de disco de 6 tornillos que coincidan manteniendo el eje, los ejes y los frenos fuera del alcance de la cerradura.
Esta página P2 es diferente de la página DSS1736 de alto par. Debe presentar DSS1735 como una dirección de bloqueo de disco trasero inteligente compacta para la seguridad urbana de las bicicletas eléctricas, no como la versión de flota de alto par.
- DSS1735 Dirección de referencia:Utiliza el modelo de referencia estándar de bloqueo de freno de disco inteligente.
- Seguridad de la bicicleta eléctrica compacta de la ciudad:Posicionado para la seguridad de las ruedas traseras de las bicicletas eléctricas urbanas en lugar del uso anti-manipulación de la flota pesada.
- Instalación de salida trasera:Montado alrededor de la zona del freno trasero izquierdo y del freno de disco con ajuste requerido.
- Interfaz del freno de disco de 6 tornillos:Apoya el bloqueo del freno de disco trasero mientras que las piezas del freno no están incluidas.
- Detección de velocidad por 3 imanes:Apoya la detección de movimiento del lado del vehículo para una lógica de bloqueo más inteligente.
- Protección IPX7:Adecuado para el uso en ambientes abiertos de bicicletas eléctricas urbanas y de movilidad compartida.
DSS1735 realiza acciones de bloqueo y desbloqueo a través del control electrónico del lado del vehículo.componente del eje o del disco de freno.
Los puntos de coincidencia importantes son la estructura de la caída trasera, la disposición del freno de disco, la distancia libre de montaje y el protocolo de control del lado del vehículo.
Esta página de productos es adecuada para bicicletas eléctricas urbanas, bicicletas eléctricas urbanas, plataformas de frenos de disco traseros compactos y proyectos OEM que requieren seguridad inteligente de las ruedas traseras con posicionamiento de par estándar.
| Parámetro | Especificación |
|---|---|
| Nombre del producto | Bloqueo de freno de disco inteligente |
| Modelo | DSS1735: las condiciones de los productos |
| Categoría de productos | Bloqueo del freno de disco |
| Válvula de tensión | 5 V de corriente continua / 48 V de corriente continua |
| Comunicación | UART / RS485 / CAN |
| Fuente de energía | Controlador principal / IoT / Batería |
| Velocidad de protección electrónica | Definición de acuerdo con los requisitos del cliente |
| Solución de detección de velocidad | 3 imanes por anillo, distribuidos uniformemente |
| Resistencia al par | Las demás partidas del anexo II |
| Velocidad de bloqueo de seguridad mecánica | No hay |
| Agujero de espadas | No incluye Hub |
| El producto O.L.D. | No incluye Hub |
| Tamaño del agujero del eje | No hay agujero de eje reservado |
| Eje del eje | Sin incluir el eje |
| Fuerza de carga del eje principal | No hay |
| Partes de los frenos | Partes de frenos no incluidas |
| Interfaz del freno | Interfaz del freno de disco de 6 tornillos |
| Temperatura de funcionamiento | -20 °C a 65 °C |
| Calificación de impermeabilidad | Protección de la salud |
| Almacenamiento a alta temperatura | 80 °C +/- 2 °C durante 48 horas |
| Almacenamiento a baja temperatura | -30°C +/- 2°C durante 48 horas |
| Temperatura y humedad altas | 65°C, 95% de H.R., 48 horas |
| Prueba de rociado de sal | 72 horas, neutral |
| Posición de montaje | Se requiere que la zona de frenado trasero izquierdo y de disco coincida con la de frenado trasero |
| Certificación | RoHS / REACH debe confirmarse con los documentos finales de conformidad |
- ¿ Qué?¿Cuál es el modelo de referencia?
A: ¿Qué quieres decir?El modelo de referencia es DSS1735.
- ¿ Qué?¿En qué se diferencia el DSS1735 del DSS1736?
A: ¿Qué quieres decir?DSS1735 es la dirección estándar de bloqueo del freno de disco inteligente, mientras que DSS1736 es el modelo de referencia de alto par.
- ¿ Qué?¿Dónde está instalada la cerradura?
A: ¿Qué quieres decir?Se instalará alrededor de la zona del freno trasero izquierdo y del freno de disco, requiriendo el ajuste del freno trasero.
- ¿ Qué?¿Están incluidas las piezas de freno?
A: ¿Qué quieres decir?No. La tabla de parámetros de origen indica que no se incluyen las piezas de freno.
- ¿ Qué?¿Qué deben confirmar los clientes OEM?
A: ¿Qué quieres decir?Confirme la estructura de la caída trasera, el diseño del freno de disco, la distancia libre de montaje, el voltaje, el protocolo de comunicación y la lógica de detección de velocidad.
