ล็อคดิสก์เบรกแรงบิดสูง ล็อคดิสก์จักรยานที่ใช้ร่วมกัน OEM
| Model: | DSS1736 | Target Vehicle: | E-Bikes ที่ใช้ร่วมกัน / กลุ่มเช่า / แพลตฟอร์มการเคลื่อนย้ายสาธารณะ |
| Mounting Position: | ดรอปเอาท์ด้านหลังซ้ายและบริเวณดิสก์เบรก | Brake Interface: | อินเตอร์เฟซดิสก์เบรก 6 โบลต์ |
| Speed Sensing: | แม่เหล็ก 3 อันต่อวงแหวน กระจายเท่าๆ กัน | Security Positioning: | ล็อคดิสก์เบรกอัจฉริยะแรงบิดสูง |
| Waterproof Rating: | IPx7 | OEM Confirmation Focus: | โครงสร้างดรอปเอาท์ด้านหลัง, โครงร่างดิสก์เบรก, ความต้องการแรงบิดของยานพาหนะ, ระยะห่างในการติดตั้ง, แ |
| High Light: | ล็อคดิสก์จักรยาน oem,ล็อคดิสก์เบรกแรงบิดสูง,ล็อคดิสก์เบรก จักรยานที่ใช้ร่วมกัน |
||
ล็อคดิสก์เบรกแรงบิดสูงได้รับการออกแบบสำหรับกลุ่มยานพาหนะ e-bike ที่ใช้ร่วมกันและแพลตฟอร์มการเคลื่อนย้ายสาธารณะที่ต้องการความปลอดภัยดิสก์เบรกล้อหลังที่แข็งแกร่งยิ่งขึ้น อ้างอิงจาก DSS1736 หน้านี้มุ่งเน้นไปที่การวางตำแหน่งป้องกันการงัดแงะของกลุ่มยานพาหนะและการบูรณาการดรอปเอาท์ด้านหลังที่มีแรงบิดสูง
กลุ่มจักรยานไฟฟ้าที่ใช้ร่วมกันทำงานในสภาพแวดล้อมสาธารณะที่มีความถี่สูง ซึ่งการรักษาความปลอดภัยที่ล้อหลังและความน่าเชื่อถือกลางแจ้งเป็นสิ่งสำคัญ DSS1736 รองรับการควบคุมด้านข้างรถอัจฉริยะ การตรวจจับความเร็ว และการจับคู่อินเทอร์เฟซดิสก์เบรก 6 โบลต์ ขณะใช้ทิศทางแรงบิดสูงภายในกลุ่มผลิตภัณฑ์ล็อคดิสก์เบรก DSS
หน้า P2 นี้ไม่ควรทำซ้ำตำแหน่ง DSS1735 แบบกระชับหรือหน้าแพลตฟอร์มการเช่าก่อนหน้าซ้ำ บทบาทของมันคือเพื่อดึงดูดผู้ซื้อที่ค้นหาความปลอดภัยดิสก์เบรกหลังที่แข็งแกร่งยิ่งขึ้นสำหรับกลุ่มยานพาหนะที่ใช้ร่วมกันและโครงการการเคลื่อนย้ายสาธารณะของ OEM
- DSS1736 ทิศทางแรงบิดสูง:ใช้รุ่นอ้างอิงล็อคดิสก์เบรกอัจฉริยะแรงบิดสูง
- การมุ่งเน้นด้านความปลอดภัยของยานพาหนะที่ใช้ร่วมกัน:วางไว้สำหรับกลุ่มรถ e-bike ที่ใช้ร่วมกันและแพลตฟอร์มการเคลื่อนย้ายสาธารณะ
- การติดตั้ง Dropout ด้านหลัง:ติดตั้งบริเวณดรอปเอาท์ด้านหลังซ้ายและบริเวณดิสก์เบรกโดยต้องมีการจับคู่
- อินเตอร์เฟซดิสก์เบรก 6 โบลท์:รองรับการจับคู่ล็อคดิสก์เบรกหลัง ไม่รวมชิ้นส่วนเบรก
- การตรวจจับความเร็วแม่เหล็ก 3 อัน:รองรับการตรวจจับการเคลื่อนที่ของล้อสำหรับลอจิกการล็อคด้านข้างรถ
- การป้องกัน IPX7:เหมาะสำหรับการใช้งานยานพาหนะกลางแจ้งและสภาพแวดล้อมที่เปียกชื้น
DSS1736 ใช้การควบคุมอิเล็กทรอนิกส์ด้านข้างรถเพื่อทำการล็อคและปลดล็อคบริเวณดรอปเอาท์ด้านหลังและบริเวณดิสก์เบรก โซลูชันการตรวจจับความเร็วช่วยให้ระบบของยานพาหนะระบุสถานะการเคลื่อนที่ของล้อก่อนดำเนินการลอจิกการล็อค
การวางตำแหน่งแรงบิดสูงคือความแตกต่างทางเทคนิคหลักของหน้านี้ ทีม OEM ควรตรวจสอบโครงสร้างดรอปเอาท์ด้านหลัง โครงร่างดิสก์เบรก ระยะห่างในการติดตั้ง และข้อกำหนดด้านความปลอดภัยของยานพาหนะก่อนสุ่มตัวอย่าง
หน้าผลิตภัณฑ์นี้เหมาะสำหรับกลุ่มจักรยานไฟฟ้าที่ใช้ร่วมกัน แพลตฟอร์มจักรยานไฟฟ้าให้เช่า ยานพาหนะสำหรับเคลื่อนย้ายสาธารณะ และโครงการดิสก์เบรกหลัง OEM ที่ต้องการความปลอดภัยป้องกันการงัดแงะที่ล้อหลังที่แข็งแกร่งยิ่งขึ้น
| พารามิเตอร์ | ข้อมูลจำเพาะ |
|---|---|
| ชื่อสินค้า | ล็อคดิสก์เบรกอัจฉริยะแรงบิดสูง |
| แบบอย่าง | DSS1736 |
| หมวดหมู่สินค้า | ล็อคดิสก์เบรก |
| แรงดันไฟฟ้า | 5 โวลต์ดีซี / 48 โวลต์ดีซี |
| การสื่อสาร | UART / RS485 / สามารถ |
| แหล่งพลังงาน | ตัวควบคุมหลัก / IoT / แบตเตอรี่ |
| ความเร็วการป้องกันทางอิเล็กทรอนิกส์ | กำหนดตามความต้องการของลูกค้า |
| โซลูชันการตรวจจับความเร็ว | แม่เหล็ก 3 อันต่อวงแหวน กระจายเท่าๆ กัน |
| ความต้านทานแรงบิด | >=300 นิวตันเมตร |
| ความเร็วในการล็อคความปลอดภัยทางกล | ไม่มี |
| พูดหลุม | ไม่รวมฮับ |
| สินค้าเก่า | ไม่รวมฮับ |
| ขนาดรูเพลา | ไม่มีการสงวนรูเพลา |
| เพลาดุม | ไม่รวมเพลา |
| ความแข็งแรงในการรับน้ำหนักของเพลาหลัก | ไม่มี |
| อะไหล่เบรค | ไม่รวมชิ้นส่วนเบรก |
| อินเตอร์เฟซเบรก | อินเตอร์เฟซดิสก์เบรก 6 โบลต์ |
| อุณหภูมิในการทำงาน | -20°ซ ถึง 65°ซ |
| ระดับการกันน้ำ | IPX7 |
| การจัดเก็บที่อุณหภูมิสูง | 80°C +/- 2°C เป็นเวลา 48 ชั่วโมง |
| การจัดเก็บที่อุณหภูมิต่ำ | -30°C +/- 2°C เป็นเวลา 48 ชั่วโมง |
| อุณหภูมิและความชื้นสูง | 65°C, 95%RH, 48 ชั่วโมง |
| การทดสอบสเปรย์เกลือ | 72 ชั่วโมง เป็นกลาง |
| ตำแหน่งการติดตั้ง | พื้นที่ดรอปเอาท์ด้านหลังซ้ายและดิสก์เบรก จำเป็นต้องมีการจับคู่ดรอปเอาท์ด้านหลัง |
| การรับรอง | RoHS / REACH จะได้รับการยืนยันตามเอกสารการปฏิบัติตามข้อกำหนดขั้นสุดท้าย |
ถาม:รุ่นอ้างอิงคืออะไร?
ตอบ:รุ่นอ้างอิงคือ DSS1736
ถาม:หน้านี้แตกต่างจากหน้ากะทัดรัด DSS1735 อย่างไร?
ตอบ:หน้านี้เน้นไปที่การรักษาความปลอดภัยของกลุ่มรถที่ใช้ร่วมกันด้วยแรงบิดสูง DSS1736 ในขณะที่หน้า DSS1735 เน้นที่การใช้ดิสก์ล็อคด้านหลังจักรยานไฟฟ้าขนาดกะทัดรัดในเมือง
ถาม:ติดตั้งล็อคอยู่ที่ไหน?
ตอบ:ติดตั้งบริเวณดรอปเอาท์ด้านหลังซ้ายและพื้นที่ดิสก์เบรก โดยต้องมีการจับคู่ดรอปเอาท์ด้านหลัง
ถาม:อินเทอร์เฟซเบรกใดอยู่ในรายการ?
ตอบ:ตารางพารามิเตอร์ต้นทางแสดงรายการอินเทอร์เฟซดิสก์เบรกแบบ 6 โบลต์
ถาม:ลูกค้า OEM ควรยืนยันอะไร?
ตอบ:ยืนยันโครงสร้างดรอปเอาท์ด้านหลัง โครงร่างดิสก์เบรก ระยะห่างในการติดตั้ง ข้อกำหนดแรงบิด แรงดันไฟฟ้า โปรโตคอล และตรรกะการตรวจจับความเร็ว
