Khóa phanh đĩa mô-men xoắn cao Khóa ổ đĩa xe đạp chung OEM
| Model: | DSS1736 | Target Vehicle: | Xe đạp điện dùng chung / Đội xe cho thuê / Nền tảng di chuyển công cộng |
| Mounting Position: | Khu vực phanh đĩa và thả phanh phía sau bên trái | Brake Interface: | Giao diện phanh đĩa 6 bu lông |
| Speed Sensing: | 3 nam châm trên mỗi vòng, phân bổ đều | Security Positioning: | Khóa phanh đĩa thông minh mô-men xoắn cao |
| Waterproof Rating: | IPx7 | OEM Confirmation Focus: | Cấu trúc thả phía sau, bố trí phanh đĩa, yêu cầu về mô-men xoắn, khe hở lắp đặt, điện áp và giao thứ |
| High Light: | khóa đĩa xe đạp OEM,Khóa phanh đĩa mô-men xoắn lớn,khóa phanh đĩa xe đạp chung |
||
Khóa phanh đĩa mô-men xoắn cao được thiết kế cho các đội xe đạp điện dùng chung và nền tảng di chuyển công cộng cần độ an toàn phanh đĩa bánh sau mạnh mẽ hơn. Dựa trên DSS1736, trang này tập trung vào việc định vị chống giả mạo nhóm và tích hợp mô-men xoắn phía sau mô-men xoắn cao.
Đội xe đạp điện dùng chung hoạt động trong môi trường công cộng, tần suất cao, nơi an ninh cho bánh sau và độ tin cậy ngoài trời là rất quan trọng. DSS1736 hỗ trợ điều khiển thông minh bên xe, cảm biến tốc độ và khớp giao diện phanh đĩa 6 bu lông trong khi sử dụng hướng mô-men xoắn cao trong dòng khóa phanh đĩa DSS.
Trang P2 này không được lặp lại định vị DSS1735 nhỏ gọn hoặc trang nền tảng cho thuê trước đó. Vai trò của nó là thu hút những người mua đang tìm kiếm giải pháp bảo mật phanh đĩa phía sau mạnh mẽ hơn cho các đội xe dùng chung và các dự án di chuyển công cộng OEM.
- Hướng mô-men xoắn cao DSS1736:Sử dụng mô hình tham chiếu khóa phanh đĩa thông minh mô-men xoắn cao.
- Trọng tâm bảo mật của Hạm đội chung:Được định vị cho đội xe đạp điện dùng chung và nền tảng di chuyển công cộng.
- Cài đặt bỏ học phía sau:Gắn xung quanh khu vực phanh đĩa và thả phanh phía sau bên trái với yêu cầu khớp nối.
- Giao diện phanh đĩa 6 bu lông:Hỗ trợ khớp khóa phanh đĩa phía sau trong khi không bao gồm các bộ phận phanh.
- Cảm biến tốc độ 3 nam châm:Hỗ trợ phát hiện chuyển động của bánh xe để khóa logic bên hông xe.
- Bảo vệ IPX7:Thích hợp cho hoạt động đội tàu ngoài trời và môi trường ẩm ướt.
DSS1736 sử dụng điều khiển điện tử bên hông xe để thực hiện các thao tác khóa và mở khóa xung quanh khu vực phanh đĩa và phanh đĩa phía sau. Giải pháp cảm biến tốc độ giúp hệ thống xe xác định trạng thái chuyển động của bánh xe trước khi thực hiện logic khóa.
Định vị mô-men xoắn cao là điểm khác biệt kỹ thuật chính của trang này. Các nhóm OEM phải xác nhận cấu trúc thả phía sau, cách bố trí phanh đĩa, khoảng trống lắp đặt và các yêu cầu về an ninh của đội xe trước khi lấy mẫu.
Trang sản phẩm này phù hợp với đội xe đạp điện dùng chung, nền tảng xe đạp điện cho thuê, phương tiện di chuyển công cộng và các dự án phanh đĩa sau OEM yêu cầu bảo mật chống giả mạo bánh sau mạnh mẽ hơn.
| tham số | Đặc điểm kỹ thuật |
|---|---|
| Tên sản phẩm | Khóa phanh đĩa thông minh mô-men xoắn cao |
| Người mẫu | DSS1736 |
| Danh mục sản phẩm | Khóa phanh đĩa |
| Điện áp | 5V DC / 48V DC |
| Giao tiếp | UART / RS485 / CÓ THỂ |
| Nguồn điện | Bộ điều khiển chính / IoT / Pin |
| Tốc độ bảo vệ điện tử | Được xác định theo yêu cầu của khách hàng |
| Giải pháp cảm biến tốc độ | 3 nam châm trên mỗi vòng, phân bố đều |
| Kháng mô-men xoắn | >=300 Nm |
| Tốc độ khóa an toàn cơ học | Không có |
| nói lỗ | Không bao gồm trung tâm |
| Sản phẩm CŨ | Không bao gồm trung tâm |
| Kích thước lỗ trục | Không có lỗ trục dành riêng |
| Trục trung tâm | Không bao gồm trục |
| Sức mạnh tải trục chính | Không có |
| Bộ phận phanh | Bộ phận phanh không được bao gồm |
| Giao diện phanh | Giao diện phanh đĩa 6 bu lông |
| Nhiệt độ hoạt động | -20°C đến 65°C |
| Đánh giá chống thấm nước | IPX7 |
| Lưu trữ nhiệt độ cao | 80°C +/- 2°C trong 48 giờ |
| Lưu trữ ở nhiệt độ thấp | -30°C +/- 2°C trong 48 giờ |
| Nhiệt độ và độ ẩm cao | 65°C, 95%RH, 48 giờ |
| Thử nghiệm phun muối | 72 giờ, trung tính |
| Vị trí lắp đặt | Khu vực phanh đĩa và phanh đĩa phía sau bên trái, yêu cầu phải phù hợp với việc bỏ rơi phía sau |
| Chứng nhận | RoHS / REACH được xác nhận dựa trên các tài liệu tuân thủ cuối cùng |
Hỏi:Mô hình tham khảo là gì?
MỘT:Mô hình tham chiếu là DSS1736.
Hỏi:Trang này khác với trang thu gọn DSS1735 như thế nào?
MỘT:Trang này tập trung vào bảo mật đội xe dùng chung mô-men xoắn cao DSS1736, trong khi trang DSS1735 tập trung vào việc sử dụng khóa đĩa sau xe đạp điện nhỏ gọn trong thành phố.
Hỏi:Khóa được cài đặt ở đâu?
MỘT:Nó được lắp đặt xung quanh khu vực phanh đĩa và phanh đĩa phía sau bên trái, cần có sự phù hợp với bộ phận thả phanh phía sau.
Hỏi:Giao diện phanh nào được liệt kê?
MỘT:Bảng thông số nguồn liệt kê Giao diện phanh đĩa 6 chốt.
Hỏi:Khách hàng OEM nên xác nhận điều gì?
MỘT:Xác nhận cấu trúc thả phía sau, bố trí phanh đĩa, khe hở lắp đặt, yêu cầu mô-men xoắn, điện áp, giao thức và logic cảm biến tốc độ.
