Khóa phanh đĩa điện tử An ninh RS485 Khóa phanh cho xe đạp
| Model: | DSS1735 / DSS1736 | Buyer Intent Focus: | Bảo mật phanh đĩa điện tử OEM |
| Target Vehicle Type: | Xe đạp điện phanh đĩa bánh sau / Xe đạp điện dùng chung / Phương tiện di chuyển của đội xe | Security Positioning Concealed Rear Disc Brake Lock For Vehicle-Side Anti-Theft Control: | Khóa phanh đĩa phía sau được giấu kín để kiểm soát chống trộm bên xe |
| Model Selection Logic: | DSS1735 dành cho các dự án có mô-men xoắn tiêu chuẩn / DSS1736 dành cho bảo mật đội xe có mô-men xoắ | Disc Interface Value: | Giao diện phanh đĩa 6 bu lông |
| Speed Sensing Value: | Cảm biến tốc độ phân bổ đều 3 nam châm cho logic khóa bên xe | Smart Control Interface: | UART / RS485 / CAN Với Bộ điều khiển chính, IoT hoặc Nguồn điện bên pin |
| High Light: | khóa phanh đĩa điện tử,khóa phanh đĩa an toàn,khóa phanh điện tử cho xe đạp |
||
Khóa an toàn phanh đĩa điện tử được thiết kế cho các dự án xe đạp điện tử OEM, nền tảng xe đạp điện dùng chung và xe phanh đĩa bánh sau cần khóa thông minh được giấu xung quanh khu vực phanh sau. Sử dụng DSS1735 và DSS1736 làm mẫu tham chiếu, hướng sản phẩm này tập trung vào lựa chọn bảo mật phanh đĩa điện tử cho các nhóm phát triển xe.
Đối với các dự án OEM, độ an toàn của bánh sau phải phù hợp với cấu trúc rời, cách bố trí phanh đĩa và thiết bị điện tử bên hông xe. Hướng khóa phanh đĩa DSS cung cấp khả năng lắp đặt phía sau được che giấu với khả năng điều khiển thông minh, cảm biến tốc độ và khớp giao diện phanh đĩa 6 bu lông.
DSS1735 phù hợp với các dự án bảo mật phanh đĩa mô-men xoắn tiêu chuẩn, trong khi DSS1736 được thiết kế để đáp ứng các yêu cầu chống giả mạo mạnh mẽ hơn trên các phương tiện dùng chung và đội xe. Điều này cho phép người mua OEM so sánh mức độ bảo mật trong khi vẫn giữ nguyên danh mục sản phẩm và logic tích hợp.
- Bảo mật phanh đĩa điện tử OEM:Được thiết kế cho các dự án xe đạp điện phanh đĩa bánh sau yêu cầu tích hợp khóa thông minh.
- Hướng mô-men xoắn tiêu chuẩn DSS1735:Thích hợp cho các dự án khóa phanh đĩa giấu kín nhỏ gọn với yêu cầu bảo mật tiêu chuẩn.
- Hướng mô-men xoắn cao DSS1736:Thích hợp cho nền tảng đội xe hoặc xe đạp điện dùng chung cần có khả năng bảo vệ chống giả mạo bánh sau mạnh mẽ hơn.
- Lắp đặt phía sau được che giấu:Gắn xung quanh khu vực phanh đĩa và thả phía sau bên trái với yêu cầu khớp với phần thả phía sau.
- Giao diện phanh đĩa 6 bu lông:Hỗ trợ khớp khóa phanh đĩa trong khi không bao gồm các bộ phận phanh.
- Cảm biến tốc độ 3 nam châm:Hỗ trợ phát hiện chuyển động của bánh xe bên xe để điều khiển khóa thông minh hơn.
- Tích hợp UART/RS485/CAN:Hoạt động với bộ điều khiển chính, IoT hoặc hệ thống bên pin.
- Bảo vệ chống nước IPX7:Hỗ trợ môi trường vận hành xe đạp điện và đội xe ngoài trời.
| tham số | Đặc điểm kỹ thuật |
|---|---|
| Mô hình tham khảo | DSS1735 / DSS1736 |
| Danh mục sản phẩm | Khóa phanh đĩa |
| Điện áp | 5V DC / 48V DC |
| Giao tiếp | UART / RS485 / CÓ THỂ |
| Nguồn điện | Bộ điều khiển chính / IoT / Pin |
| Tốc độ bảo vệ điện tử | Được xác định theo yêu cầu của khách hàng |
| Giải pháp cảm biến tốc độ | 3 nam châm trên mỗi vòng, phân bố đều |
| Tốc độ khóa an toàn cơ học | Không có |
| nói lỗ | Không bao gồm trung tâm |
| Sản phẩm CŨ | Không bao gồm trung tâm |
| Kích thước lỗ trục | Không có lỗ trục dành riêng |
| Trục trung tâm | Không bao gồm trục |
| Sức mạnh tải trục chính | Không có |
| Bộ phận phanh | Bộ phận phanh không được bao gồm |
| Giao diện phanh | Giao diện phanh đĩa 6 bu lông |
| Nhiệt độ hoạt động | -20oC đến 65oC |
| Đánh giá chống thấm nước | IPX7 |
| Lưu trữ nhiệt độ cao | 80oC ± 2oC trong 48 giờ |
| Lưu trữ ở nhiệt độ thấp | -30oC ± 2oC trong 48 giờ |
| Nhiệt độ và độ ẩm cao | 65oC, độ ẩm tương đối 95%, 48 giờ |
| Thử nghiệm phun muối | 72 giờ, trung tính |
| Vị trí lắp đặt | Khu vực phanh đĩa và phanh đĩa phía sau bên trái, yêu cầu phải phù hợp với việc bỏ rơi phía sau |
| Chứng nhận | RoHS / REACH được xác nhận dựa trên các tài liệu tuân thủ cuối cùng |
| Mẫu tham khảo | Định vị mô hình | Kháng mô-men xoắn | Sử dụng bảo mật OEM |
|---|---|---|---|
| DSS1735 | Khóa phanh đĩa giấu mô-men xoắn tiêu chuẩn | >=160 Nm | Xe đạp điện phanh đĩa bánh sau yêu cầu tích hợp khóa thông minh nhỏ gọn. |
| DSS1736 | Khóa phanh đĩa giấu mô-men xoắn cao | >=300 Nm | Đội xe đạp điện dùng chung và các dự án phanh đĩa bánh sau có độ bảo mật cao. |
Khóa thực hiện các thao tác khóa và mở khóa điện tử thông qua hệ thống điều khiển bên hông xe đồng thời khớp với khu vực phanh đĩa và phanh sau. Điều này cho phép tích hợp an ninh bánh sau vào nền tảng xe đạp điện thay vì được thêm vào như một phụ kiện lộ ra riêng biệt.
Quyết định chính của người mua là mức độ bảo mật cần thiết. DSS1735 hỗ trợ các dự án khóa phanh đĩa ẩn tiêu chuẩn, trong khi DSS1736 được sử dụng khi nền tảng này yêu cầu định vị chống giả mạo bánh sau mạnh mẽ hơn.
Sự phù hợp cuối cùng phải được xác nhận bằng cấu trúc thả phía sau, giao diện phanh, khe hở lắp đặt, yêu cầu mô-men xoắn, logic cảm biến tốc độ, điện áp và giao thức truyền thông. Các thông số tham chiếu không bao gồm các bộ phận trục, trục hoặc phanh.
Hướng khóa an toàn phanh đĩa điện tử này phù hợp cho các dự án xe đạp điện tử OEM, xe đạp điện tử phanh đĩa bánh sau, đội xe đạp điện dùng chung và các phương tiện di chuyển được kết nối yêu cầu điều khiển khóa phanh sau được giấu kín.
Nó đặc biệt hữu ích cho người mua OEM so sánh các tùy chọn khóa đĩa sau mô-men xoắn tiêu chuẩn và mô-men xoắn cao trước khi chọn hướng bảo mật cuối cùng cho nền tảng xe của họ.
Trước khi lấy mẫu hoặc sản xuất, hãy xác nhận cấu trúc thả phía sau, bố trí phanh đĩa, khe hở lắp đặt, giao diện đĩa 6 bu lông, khớp các bộ phận phanh, yêu cầu mô-men xoắn, logic cảm biến tốc độ, điện áp, giao thức truyền thông và yêu cầu chống thấm nước.
Hỏi:Mục đích chính của người mua của trang sản phẩm này là gì?
MỘT:Nó nhắm mục tiêu đến những người mua OEM so sánh các tùy chọn khóa an toàn phanh đĩa điện tử cho nền tảng xe đạp điện bánh sau.
Hỏi:Những mô hình tham khảo nào được sử dụng?
MỘT:Trang này tham khảo DSS1735 và DSS1736 trong loạt Khóa phanh đĩa.
Hỏi:DSS1735 và DSS1736 nên được chọn như thế nào?
MỘT:DSS1735 là hướng mô-men xoắn tiêu chuẩn, trong khi DSS1736 là hướng mô-men xoắn cao để đảm bảo an toàn cho bánh sau chắc chắn hơn.
Hỏi:Khóa có bao gồm bộ phận phanh hoặc bộ phận trung tâm không?
MỘT:Không. Các thông số tham khảo liệt kê các bộ phận phanh, trục và trục không được bao gồm.
Hỏi:Những giao diện truyền thông nào được hỗ trợ?
MỘT:Danh sách tham số tham khảo giao tiếp UART, RS485 và CAN.
Hỏi:Những gì cần được xác nhận trước khi cài đặt?
MỘT:Xác nhận cấu trúc thả phía sau, bố trí phanh đĩa, khe hở lắp đặt, yêu cầu mô-men xoắn, điện áp, giao thức và logic cảm biến tốc độ.
