القرص الإلكتروني لقفل الفرامل أمن RS485 قفل الفرامل للدراجة
| Model: | DSS1735 / DSS1736 | Buyer Intent Focus: | أمان الفرامل القرصية الإلكترونية OEM |
| Target Vehicle Type: | الدراجات الإلكترونية بفرامل قرصية للعجلات الخلفية / الدراجات الإلكترونية المشتركة / أسطول مركبات الت | Security Positioning Concealed Rear Disc Brake Lock For Vehicle-Side Anti-Theft Control: | قفل فرامل قرص خلفي مخفي للتحكم ضد السرقة من جانب السيارة |
| Model Selection Logic: | DSS1735 لمشاريع عزم الدوران القياسي / DSS1736 لأمن الأسطول عالي عزم الدوران | Disc Interface Value: | 6-بولت واجهة قرص الفرامل |
| Speed Sensing Value: | 3-مغناطيس موزع بالتساوي لاستشعار السرعة لمنطق القفل الجانبي للمركبة | Smart Control Interface: | UART / RS485 / CAN مع وحدة التحكم الرئيسية أو إنترنت الأشياء أو مصدر طاقة من جانب البطارية |
| High Light: | قفل مكابح القرص الإلكتروني,أمان قفل الفرامل القرصية,قفل الفرامل الإلكتروني للدراجة |
||
تم تصميم قفل أمان فرامل القرص الإلكتروني لمشروعات الدراجات الإلكترونية OEM ومنصات الدراجات الإلكترونية المشتركة ومركبات فرامل قرصية العجلات الخلفية التي تحتاج إلى قفل ذكي مخفي حول منطقة الفرامل الخلفية. باستخدام DSS1735 وDSS1736 كنماذج مرجعية، يركز اتجاه المنتج هذا على اختيار أمان الفرامل القرصية الإلكترونية لفرق تطوير المركبات.
بالنسبة لمشروعات OEM، يجب أن يتطابق أمان العجلات الخلفية مع هيكل التسرب وتصميم فرامل القرص والإلكترونيات الموجودة على جانب السيارة. يوفر اتجاه قفل فرامل قرص DSS تركيبًا خلفيًا مخفيًا مع التحكم الذكي واستشعار السرعة ومطابقة واجهة فرامل قرصية ذات 6 مسامير.
يعتبر DSS1735 مناسبًا لمشاريع أمان الفرامل القرصية ذات عزم الدوران القياسي، بينما تم وضع DSS1736 لتلبية متطلبات أقوى لمكافحة العبث في المركبات المشتركة ومركبات الأسطول. يتيح ذلك لمشتري OEM مقارنة مستويات الأمان مع الحفاظ على نفس فئة المنتج ومنطق التكامل.
- أمان الفرامل القرصية الإلكترونية OEM:مصممة لمشاريع الدراجة الإلكترونية ذات الفرامل القرصية ذات العجلات الخلفية التي تتطلب تكامل القفل الذكي.
- DSS1735 اتجاه عزم الدوران القياسي:مناسبة لمشاريع قفل الفرامل القرصية المخفية المدمجة مع متطلبات الأمان القياسية.
- DSS1736 اتجاه عزم الدوران العالي:مناسبة لمنصات الأساطيل أو الدراجات الإلكترونية المشتركة التي تتطلب حماية أقوى ضد العبث بالعجلات الخلفية.
- تركيب خلفي مخفي:يتم تركيبه حول الجزء الخلفي الأيسر من منطقة التسرب وفرامل القرص مع الحاجة إلى مطابقة التسرب الخلفي.
- واجهة قرص الفرامل ذات 6 مسامير:يدعم مطابقة قفل فرامل القرص بينما لا يتم تضمين أجزاء الفرامل.
- 3-استشعار سرعة المغناطيس:يدعم اكتشاف حركة العجلة الجانبية للمركبة من أجل منطق تحكم أكثر ذكاءً في القفل.
- UART / RS485 / يمكن التكامل:يعمل مع وحدة التحكم الرئيسية أو إنترنت الأشياء أو الأنظمة الجانبية للبطارية.
- حماية ضد الماء IPX7:يدعم بيئات تشغيل الدراجة الإلكترونية والأسطول الخارجية.
| المعلمة | مواصفة |
|---|---|
| النماذج المرجعية | DSS1735 / DSS1736 |
| فئة المنتج | قفل قرص الفرامل |
| الجهد االكهربى | 5 فولت تيار مستمر/48 فولت تيار مستمر |
| تواصل | UART/RS485/CAN |
| مصدر الطاقة | وحدة التحكم الرئيسية / إنترنت الأشياء / البطارية |
| سرعة الحماية الإلكترونية | محددة وفقا لمتطلبات العملاء |
| حل استشعار السرعة | 3 مغناطيسات في كل حلقة، موزعة بالتساوي |
| سرعة قفل السلامة الميكانيكية | لا أحد |
| تكلم هول | لا يشمل المحور |
| المنتج قديم | لا يشمل المحور |
| حجم ثقب المحور | لا يوجد ثقب للمحور محجوز |
| المحور المحوري | لا يشمل المحور |
| قوة تحميل المحور الرئيسي | لا أحد |
| أجزاء الفرامل | أجزاء الفرامل غير متضمنة |
| واجهة الفرامل | 6-بولت واجهة قرص الفرامل |
| درجة حرارة التشغيل | -20 درجة مئوية إلى 65 درجة مئوية |
| تصنيف مقاوم للماء | IPX7 |
| تخزين درجة حرارة عالية | 80 درجة مئوية ± 2 درجة مئوية لمدة 48 ساعة |
| تخزين درجة حرارة منخفضة | -30 درجة مئوية ± 2 درجة مئوية لمدة 48 ساعة |
| ارتفاع درجة الحرارة والرطوبة | 65 درجة مئوية، 95% رطوبة نسبية، 48 ساعة |
| اختبار رش الملح | 72 ساعة، محايدة |
| موقف التركيب | منطقة التسرب الخلفي الأيسر ومنطقة فرامل القرص، يلزم مطابقة التسرب الخلفي |
| شهادة | سيتم تأكيد RoHS / REACH وفقًا لوثائق الامتثال النهائية |
| النموذج المرجعي | تحديد المواقع النموذجية | مقاومة عزم الدوران | استخدام أمان OEM |
|---|---|---|---|
| DSS1735 | قفل فرامل قرصية مخفية بعزم دوران قياسي | >=160 نيوتن متر | تتطلب الدراجات الإلكترونية ذات الفرامل القرصية ذات العجلات الخلفية تكامل القفل الذكي المدمج. |
| DSS1736 | قفل فرامل قرصية مخفية ذات عزم دوران عالي | >=300 نيوتن متر | أساطيل الدراجات الإلكترونية المشتركة ومشاريع مكابح قرصية عالية الأمان للعجلات الخلفية. |
يقوم القفل بتنفيذ إجراءات القفل الإلكتروني وفتح القفل من خلال نظام التحكم في جانب السيارة مع مطابقة منطقة التسرب الخلفي ومنطقة فرامل القرص. يتيح ذلك دمج أمان العجلات الخلفية في منصة الدراجة الإلكترونية بدلاً من إضافتها كملحق مكشوف منفصل.
قرار المشتري الرئيسي هو مستوى الأمان المطلوب. يدعم DSS1735 مشاريع قفل الفرامل القرصية المخفية القياسية، بينما يتم استخدام DSS1736 عندما تتطلب المنصة وضعًا أقوى مضادًا للتلاعب بالعجلات الخلفية.
يجب تأكيد المطابقة النهائية من خلال هيكل التسرب الخلفي، وواجهة الفرامل، وخلوص التركيب، ومتطلبات عزم الدوران، ومنطق استشعار السرعة، والجهد وبروتوكول الاتصال. لا تتضمن المعلمات المرجعية أجزاء المحور أو المحور أو الفرامل.
يعتبر اتجاه قفل أمان فرامل القرص الإلكتروني هذا مناسبًا لمشاريع الدراجات الإلكترونية OEM، والدراجات الإلكترونية لفرامل قرص العجلات الخلفية، وأساطيل الدراجات الإلكترونية المشتركة ومركبات التنقل المتصلة التي تتطلب تحكمًا مخفيًا في قفل الفرامل الخلفية.
إنه مفيد بشكل خاص لمشتري OEM الذين يقارنون خيارات قفل القرص الخلفي بعزم الدوران القياسي وعزم الدوران العالي قبل تحديد اتجاه الأمان النهائي لمنصة سيارتهم.
قبل أخذ العينات أو الإنتاج، تأكد من هيكل التسرب الخلفي، وتخطيط فرامل القرص، وخلوص التركيب، وواجهة القرص ذات 6 مسامير، ومطابقة أجزاء الفرامل، ومتطلبات عزم الدوران، ومنطق استشعار السرعة، والجهد، وبروتوكول الاتصال ومتطلبات مقاومة الماء.
س:ما هو هدف المشتري الرئيسي لصفحة المنتج هذه؟
ج:إنه يستهدف مشتري OEM الذين يقارنون خيارات قفل أمان فرامل القرص الإلكتروني لمنصات الدراجة الإلكترونية ذات العجلات الخلفية.
س:ما هي النماذج المرجعية المستخدمة؟
ج:تشير الصفحة إلى DSS1735 وDSS1736 في سلسلة قفل الفرامل القرصية.
س:كيف ينبغي اختيار DSS1735 وDSS1736؟
ج:DSS1735 هو اتجاه عزم الدوران القياسي، بينما DSS1736 هو اتجاه عزم الدوران العالي لتحقيق أمان أقوى للعجلة الخلفية.
س:هل يشمل القفل أجزاء الفرامل أو أجزاء المحور؟
ج:لا. تسرد المعلمات المرجعية أجزاء الفرامل والمحور والمحور على أنها غير متضمنة.
س:ما هي واجهات الاتصال المدعومة؟
ج:تسرد المعلمات المرجعية اتصالات UART وRS485 وCAN.
س:ما الذي يجب التأكد منه قبل التثبيت؟
ج:تأكد من هيكل التسرب الخلفي، وتصميم فرامل القرص، وخلوص التركيب، ومتطلبات عزم الدوران، والجهد، والبروتوكول، ومنطق استشعار السرعة.
