Compact E-Bike accuslot met afstandsbediening voor scooters
| Model: | DCS1737 | Application: | E-bikes, scooters en slimme mobiliteitsvoertuigen |
| Voltage: | 5V gelijkstroom / 48V gelijkstroom | Communication Interface: | UART / RS485 / KAN |
| Power Source: | Controller / IoT / Batterij | Lock Function: | Automatisch vergrendelen en ontgrendelen op afstand |
| Waterproof Rating: | IPx7 | Mounting Position: | Batterijcompartiment |
| High Light: | compact batterijslot,compact batterijcompartimentslot,5v batterijslot |
||
Het compacte batterijcompartimentslot voor e-bikes is ontworpen voor e-bikes, elektrische scooters en slimme mobiliteitsvoertuigen die een verborgen batterijvergrendeling met eenvoudige elektronische bediening nodig hebben. De DCS1737-versie is gepositioneerd als een compacte optie voor het vergrendelen van het batterijcompartiment voor voertuigprojecten waarbij installatieruimte, een strak uiterlijk en betrouwbare vergrendeling op afstand belangrijk zijn.
Dit product ondersteunt 5V DC / 48V DC voedingssystemen en UART / RS485 / CAN-communicatie. Het kan worden aangesloten op de controller, IoT-module of batterijsysteem om op afstand automatisch vergrendelen en ontgrendelen uit te voeren. Omdat voor het vergrendelen van het batterijcompartiment geen wielsnelheidsbescherming nodig is, vermeldt de parametertabel dat de elektronische beschermingssnelheid en snelheidsdetectiedistributie niet vereist zijn.
Met IPX7 waterdichte bescherming voor de hele unit en installatie in het batterijcompartiment, is DCS1737 geschikt voor e-bike- en scooterplatforms voor buiten die een compacte, slimme batterijbeveiliging vereisen.
- Compact batterijslotontwerp:Geschikt voor verborgen installatie van het batterijcompartiment.
- Automatische bediening op afstand:Ondersteunt elektronisch vergrendelen en ontgrendelen via het voertuigsysteem.
- Ondersteuning voor gemeenschappelijke voertuigspanning:Compatibel met 5V DC / 48V DC-systemen.
- UART / RS485 / CAN-interface:Ondersteunt integratie met slimme voertuigelektronica.
- Geen snelheidslogica vereist:Batterijvergrendeling vereist geen snelheidsdetectie of elektronische beveiligingssnelheid.
- IPX7 Waterdichtheid van de hele unit:Geschikt voor gebruik buitenshuis.
- Montage in batterijcompartiment:Ontworpen voor directe installatie in de batterijcabine.
- OEM-integratie gereed:Geschikt voor ontwikkelingsprojecten voor e-bikes en scooters.
DCS1737 beveiligt het batterijcompartiment via een elektronisch gestuurd vergrendelingsmechanisme. Wanneer het besturingssysteem aan de voertuigzijde een commando verzendt, voert het slot een automatische vergrendel- of ontgrendeling uit. Hierdoor kan het batterijcompartiment worden bestuurd door het voertuigplatform, wat het gemak verbetert en het gebruik van slimme mobiliteit ondersteunt.
Vergeleken met uitsluitend mechanische batterijsloten kan DCS1737 worden geïntegreerd in de elektronica aan de voertuigzijde via UART-, RS485- of CAN-communicatie. Dit maakt hem geschikt voor aangesloten e-bikesystemen en scooterplatforms die extern batterijtoegangsbeheer nodig hebben.
De compacte positionering van DCS1737 maakt hem nuttig voor voertuigprojecten waarbij het slot in een beperkte ruimte in het batterijcompartiment moet passen en toch elektronische bediening en waterdichte bescherming moet bieden.
- Compact slim batterijcompartimentslot.
- Automatische vergrendeling en ontgrendeling op afstand.
- Batterijcompartiment verborgen installatie.
- Compatibiliteit met 5V DC / 48V DC-spanning.
- UART / RS485 / CAN-communicatie.
- IPX7 waterdichte bescherming voor het hele apparaat.
- Geen snelheidsdetectie of wielsnelheidslogica vereist.
- Geschikt voor e-bikes, scooters en gedeelde mobiliteitsvoertuigen.
| Parameter | Specificatie |
|---|---|
| Productnaam | Compact slot voor accucompartiment voor e-bikes |
| Model | DCS1737 |
| Productcategorie | E-fietsbatterijslot |
| Spanning | 5V gelijkstroom / 48V gelijkstroom |
| Mededeling | UART / RS485 / KAN |
| Stroombron | Controller / IoT / Batterij |
| Elektronische beschermingssnelheid | Niet vereist |
| Snelheidsdetectiedistributie | Niet vereist |
| Trekproef | Niet voorzien |
| Bedrijfstemperatuur | -20℃–65℃ |
| Waterdichte beoordeling | IPX7 Hele eenheid |
| Opslag op hoge temperatuur | 80℃ ± 2℃, 48 uur |
| Opslag bij lage temperatuur | -30℃ ± 2℃, 48 uur |
| Hoge temperatuur en vochtigheid | 65℃, 95% RV, 48 uur |
| Zoutsproeitest | 72 uur Neutraal |
| Montagepositie | Batterijcompartiment |
DCS1737 is geschikt voor e-bikes, elektrische scooters en mobiliteitsvoertuigen die een compacte vergrendeling van het batterijcompartiment vereisen. Het is vooral geschikt voor projecten waarbij het slot verborgen moet worden in het batterijgedeelte en elektronisch moet worden bediend via het voertuigsysteem.
Controleer vóór bemonstering of productie de structuur van het batterijcompartiment, de montageruimte op de achterbank, de richting van het slot, de bedradingsroute, de bescherming van de kabeluitgang, de spanning, het communicatieprotocol, de logica voor detectie van de aanwezigheid van de batterij en de definitieve conformiteitsdocumenten.
| Vraag | Antwoord |
|---|---|
| Wat is het belangrijkste gebruik van dit product? | DCS1737 wordt gebruikt voor het vergrendelen en beheren van het batterijcompartiment van e-bikes, scooters en voertuigen voor gedeelde mobiliteit. |
| Hoe moet deze SKU tijdens het uploaden worden gepositioneerd? | DCS1737 moet worden gepositioneerd als het compacte basisbatterijslot, met een eenvoudig uiterlijk, gemakkelijke montage en kosteneffectieve integratie. |
| Waar wordt het product geïnstalleerd? | De parameterbron vermeldt de montagepositie als achterbank. Voor uploaden in het Engels gebruikt u het batterijcompartiment op de achterbank/de verborgen montage van het batterijcompartiment. |
| Ondersteunt het detectie van de aanwezigheid van batterijen? | Ja. In de bronintroductie staat dat het product een detectiefunctie voor de aanwezigheid van batterijen heeft. |
| Is er wielsnelheidsdetectie nodig? | Nee. Elektronische beveiligingssnelheid en snelheidsdetectiedistributie zijn niet vereist voor deze serie batterijsloten. |
| Wat moet vóór de bemonstering worden bevestigd? | Controleer de structuur van het batterijcompartiment, de montageruimte op de achterbank, de richting van het slot, de bescherming van de kabeluitgang, de spanning, het communicatieprotocol, de bedradingsroute en de detectielogica voor de aanwezigheid van de batterij. |
| Kan het werken met IoT-vlootsystemen? | Ja. Het kan werken met een controller, IoT of stroombron aan de batterijzijde en ondersteunt UART-, RS485- en CAN-communicatie. |
| Is het geschikt voor gebruik buitenshuis? | Ja. De parameterbron vermeldt de IPX7-waterdichtheid van de hele unit plus temperatuur-, vochtigheids- en neutrale zoutsproeitestomstandigheden. |
| Kan RoHS/REACH rechtstreeks worden gepubliceerd? | Alleen als de definitieve nalevingsdocumenten zijn bevestigd. Tot die tijd dient u de certificeringsformulering als Nog te bevestigen te behouden. |
