Kompaktes E-Bike-Akkuschloss mit Fernbedienung für Roller
| Model: | DCS1737 | Application: | E-Bikes, Roller und intelligente Mobilitätsfahrzeuge |
| Voltage: | 5V DC / 48V DC | Communication Interface: | UART / RS485 / KÖNNEN |
| Power Source: | Controller / IoT / Batterie | Lock Function: | Automatisches Sperren und Entsperren per Fernzugriff |
| Waterproof Rating: | IPx7 | Mounting Position: | Batteriefach |
| High Light: | kompaktes Batterieschloss,Kompaktes Batteriefachschloss,5V-Batterieverriegelung |
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Das Compact E-Bike Battery Compartment Lock ist für E-Bikes, Elektroroller und intelligente Mobilitätsfahrzeuge ausgelegt, die eine versteckte Batterieschließung mit einfacher elektronischer Steuerung benötigen.Die DCS1737-Version ist als kompakte Batteriefachschließoption für Fahrzeugprojekte, bei denen die Installationsfläche, ein sauberes Erscheinungsbild und eine zuverlässige Fernbedienung sind wichtig.
Dieses Produkt unterstützt 5V Gleichspannung / 48V Gleichspannungssysteme und UART / RS485 / CAN-Kommunikation.IoT-Modul oder Batteriesystem zur Durchführung von automatischen Ferngesperrungen und -entriegelungenDa die Sperrung des Batteriefachs keinen Radgeschwindigkeitsschutz erfordert, werden in der Parametertabelle die elektronische Geschwindigkeitsschutzvorrichtung und die Geschwindigkeitsmessverteilung als nicht erforderlich aufgeführt.
Mit IPX7-Wasserschutz für die gesamte Einheit und Batteriefachinstallation eignet sich das DCS1737 für Outdoor-E-Bike- und Rollerplattformen, die eine kompakte intelligente Batteriesicherheit erfordern.
- Kompakte Batterieverschlusskonstruktion:Geeignet für die Installation eines versteckten Batteriefachs.
- FernbedienungUnterstützt das elektronische Sperren und Entsperren durch das Fahrzeugsystem.
- Einheitliche Fahrzeugspannungsunterstützung:Kompatibel mit 5V Gleichspannung / 48V Gleichspannungssystemen.
- UART / RS485 / CAN-Schnittstelle:Unterstützt die Integration mit der intelligenten Fahrzeugelektronik.
- Keine Geschwindigkeitslogik erforderlich:Batterieverriegelung erfordert keine Geschwindigkeitsmessung oder elektronischen Geschwindigkeitsschutz.
- IPX7 Wasserdichtheit der gesamten Einheit:geeignet für den Betrieb im Freien.
- Montage des Batteriefachs:Konzipiert für die direkte Installation in der Batterie-Kabine.
- OEM-Integration bereit:Geeignet für Entwicklungsprojekte für E-Bikes und Roller.
Das DCS1737 schließt das Batteriefach durch einen elektronisch gesteuerten Schließmechanismus.das Schloss automatisch verriegelt oder entsperrtDies ermöglicht die Steuerung des Batteriefachs durch die Fahrzeugplattform, wodurch der Komfort verbessert und die Nutzung von Smart Mobility unterstützt wird.
Im Vergleich zu mechanischen Batterieschlössern kann DCS1737 über UART-, RS485- oder CAN-Kommunikation in Fahrzeugselektronik integriert werden.Dies macht es für vernetzte E-Bike-Systeme und Rollerplattformen geeignet, die eine Fernverwaltung des Zugangs zur Batterie benötigen.
The compact positioning of DCS1737 makes it useful for vehicle projects where the lock must fit into limited battery compartment space while still providing electronic control and waterproof protection.
- Kompaktes intelligentes Batteriefachverschluss.
- Fernbedienung für automatisches Sperren und Entsperren.
- Batteriefach versteckte Installation.
- 5V Gleichspannung / 48V Gleichspannung.
- UART / RS485 / CAN-Kommunikation
- IPX7-Wasserdichtheit der gesamten Einheit.
- Keine Geschwindigkeitsmessung oder Radgeschwindigkeitslogik erforderlich.
- Geeignet für E-Bikes, Roller und Fahrzeuge zur gemeinsamen Mobilität.
| Parameter | Spezifikation |
|---|---|
| Produktbezeichnung | Kompakte E-Bike Batteriefachverschluss |
| Modell | DCS1737 |
| Produktkategorie | E-Bike Batterie-Sperre |
| Spannung | 5V Gleichspannung / 48V Gleichspannung |
| Kommunikation | UART / RS485 / CAN |
| Stromquelle | Steuerung / IoT / Batterie |
| Geschwindigkeit des elektronischen Schutzes | Nicht erforderlich |
| Verteilung der Geschwindigkeitsmessung | Nicht erforderlich |
| Zugprüfung | Nicht zur Verfügung gestellt |
| Betriebstemperatur | -20°C ∼65°C |
| Wasserdichte | IPX7 Gesamte Einheit |
| Speicherung bei hoher Temperatur | 80 °C ± 2 °C, 48 Stunden |
| Lagerung bei niedrigen Temperaturen | -30 °C ± 2 °C, 48 Stunden |
| Hohe Temperatur und Feuchtigkeit | 65°C, 95% RH, 48 Stunden |
| Salzsprühprüfung | 72h Neutral |
| Montageposition | Batteriefach |
Die DCS1737 ist für E-Bikes, Elektroroller und Mobilitätsfahrzeuge geeignet, bei denen ein kompakter Akkufachverschluss erforderlich ist.Es eignet sich besonders für Projekte, bei denen das Schloss im Bereich der Batterie versteckt und elektronisch über das Fahrzeugsystem gesteuert werden muss.
Vor der Probenahme oder Produktion müssen die Struktur des Batteriefachs, der Montageplatz des Rücksitzes, die Richtung des Schlosses, der Verkabelungsweg, der Verkabelungsschutz, die Spannung und das Kommunikationsprotokoll bestätigt werden.Batteriepräsenz-Erkennungslogik und endgültige Konformitätsdokumente.
| Die Frage | Antwort |
|---|---|
| Was ist der Hauptzweck dieses Produkts? | DCS1737 wird zum Sperren und Verwalten des Akkufachs von E-Bikes, Rollern und Fahrzeugen zur gemeinsamen Mobilität verwendet. |
| Wie sollte diese SKU während des Uploads positioniert werden? | DCS1737 sollte als kompakte Basisbatterieversperrung mit einfachem Aussehen, bequemer Montage und kostengünstiger Integration positioniert werden. |
| Wo ist das Produkt installiert? | Die Parameterquelle listet die Montageposition als Rücksitz auf. Für das englische Hochladen verwenden Sie den Bereich des Rücksitzbatteriefachs / versteckte Batteriefachmontage. |
| Unterstützt es die Batterie-Anwesenheitserkennung? | Ja, in der Einleitung heißt es, dass das Produkt eine Batterie-Detektionsfunktion hat. |
| Erfordert es eine Radgeschwindigkeitsmessung? | Nein, für diese Batterieverschlussreihe sind keine elektronischen Geschwindigkeitsschutz- und Geschwindigkeitsmessverteilungsanlagen erforderlich. |
| Was sollte vor der Probenahme bestätigt werden? | Bestätigen Sie die Struktur des Batteriefachs, den Hintersitzplatz, die Schließrichtung, den Verkabelungsschutz, die Spannung, das Kommunikationsprotokoll, den Verkabelungsweg und die Logik zur Erkennung der Batteriepräsenz. |
| Kann es mit IoT-Flotte-Systemen funktionieren? | Ja, es kann mit Steuerung, IoT oder Batteriebetrieb arbeiten und unterstützt UART, RS485 und CAN Kommunikation. |
| Ist es für den Außenbereich geeignet? | Ja, die Parameterquelle listet IPX7-Wasserdichte für die gesamte Einheit sowie Temperatur-, Luftfeuchtigkeit- und neutrale Salzspray-Testbedingungen auf. |
| Kann RoHS/REACH direkt veröffentlicht werden? | Nur wenn die endgültigen Konformitätsdokumente bestätigt sind. Bis dahin, halten Sie die Zertifizierung Wortlaut als zu bestätigen. |
