Bloqueio compacto de bateria para bicicleta elétrica com controle remoto para scooters
| Model: | DCS1737 | Application: | Bicicletas elétricas, scooters e veículos de mobilidade inteligentes |
| Voltage: | 5V CC / 48V CC | Communication Interface: | UART/RS485/PODE |
| Power Source: | Controlador / IoT / Bateria | Lock Function: | Bloqueio e desbloqueio automático remoto |
| Waterproof Rating: | IPx7 | Mounting Position: | Compartimento da bateria |
| High Light: | bloqueio de bateria compacto,trava compacta do compartimento da bateria,Bloqueio da bateria de 5 V |
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O Compact E-Bike Battery Compartment Lock é projetado para bicicletas elétricas, scooters elétricos e veículos de mobilidade inteligente que precisam de bloqueio oculto da bateria com controle eletrônico simples.A versão DCS1737 está posicionada como uma opção de bloqueio do compartimento da bateria compacto para projetos de veículos em que o espaço de instalação, uma aparência limpa e um controlo remoto fiável da fechadura são importantes.
Este produto suporta sistemas de alimentação 5V DC / 48V DC e comunicação UART / RS485 / CAN. Pode ser ligado ao controlador,Módulo IoT ou sistema de bateria para realizar operações remotas de bloqueio e desbloqueio automáticosUma vez que o bloqueio do compartimento da bateria não requer proteção da velocidade das rodas, a tabela de parâmetros lista a proteção eletrónica da velocidade e a distribuição do sensor de velocidade como não necessárias.
Com proteção à prova d'água de unidade inteira IPX7 e instalação do compartimento da bateria, o DCS1737 é adequado para plataformas de bicicleta e scooter ao ar livre que exigem segurança de bateria inteligente compacta.
- Projeto de bloqueio de bateria compacto:Adequado para instalação de compartimentos de baterias ocultos.
- Controle automático a distância:Suporta bloqueio e desbloqueio eletrónicos através do sistema do veículo.
- Suporte de tensão comum do veículo:Compatível com sistemas de 5V DC / 48V DC.
- Interface UART / RS485 / CAN:Suporta a integração com a eletrónica de veículos inteligentes.
- Não é necessária lógica de velocidade:O bloqueio da bateria não requer detecção de velocidade ou proteção eletrónica da velocidade.
- IPX7 Impermeabilização de toda a unidade:Adequado para utilização ao ar livre.
- Instalação do compartimento da bateria:Concebido para instalação direta na cabine das baterias.
- Integração OEM pronta:Adequado para projetos de desenvolvimento de bicicletas e scooters.
O DCS1737 fixa o compartimento da bateria através de um mecanismo de bloqueio controlado eletronicamente.A fechadura realiza a operação de bloqueio ou desbloqueio automáticoIsto permite que o compartimento da bateria seja controlado pela plataforma do veículo, melhorando a conveniência e apoiando o uso de mobilidade inteligente.
Em comparação com fechaduras de bateria apenas mecânicas, o DCS1737 pode ser integrado na eletrônica do lado do veículo através de comunicação UART, RS485 ou CAN.Isso o torna adequado para sistemas de bicicletas elétricas conectados e plataformas de scooter que precisam de gerenciamento remoto de acesso à bateria.
The compact positioning of DCS1737 makes it useful for vehicle projects where the lock must fit into limited battery compartment space while still providing electronic control and waterproof protection.
- Bloqueio compacto e inteligente do compartimento da bateria.
- Função de bloqueio e desbloqueio automático remoto.
- Instalação oculta do compartimento da bateria.
- Compatibilidade de tensão 5V DC / 48V DC.
- Comunicação UART / RS485 / CAN.
- Proteção impermeável IPX7 para toda a unidade.
- Não é necessário sensores de velocidade ou lógica de velocidade da roda.
- Adequado para bicicletas elétricas, scooters e veículos de mobilidade partilhada.
| Parâmetro | Especificações |
|---|---|
| Nome do produto | Bloqueio do compartimento de bateria da bicicleta elétrica compacta |
| Modelo | DCS1737 |
| Categoria de produtos | Bloqueio da bateria da E Bike |
| Voltagem | 5V DC / 48V DC |
| Comunicação | UART / RS485 / CAN |
| Fonte de energia | Controlador / IoT / Bateria |
| Velocidade de protecção electrónica | Não é necessário |
| Distribuição de sensores de velocidade | Não é necessário |
| Teste de puxa | Não fornecido |
| Temperatura de funcionamento | -20°C ∼65°C |
| Classificação de impermeabilidade | IPX7 Unidade inteira |
| Armazenamento a alta temperatura | 80°C ± 2°C, 48 horas |
| Armazenamento a baixa temperatura | -30°C ± 2°C, 48 horas |
| Temperatura e umidade elevadas | 65°C, 95%RH, 48h |
| Teste de pulverização de sal | 72h Neutro |
| Posição de montagem | Compartimento da bateria |
O DCS1737 é adequado para bicicletas elétricas, scooters elétricos e veículos de mobilidade que exigem bloqueio do compartimento de bateria compacto.É especialmente adequado para projetos em que a fechadura precisa ser escondida dentro da área da bateria e controlada eletronicamente através do sistema do veículo.
Antes da amostragem ou da produção, confirmar a estrutura do compartimento da bateria, o espaço de montagem do banco traseiro, a direção do bloqueio, a rota de fiação, a proteção das tomadas de cabo, a tensão, o protocolo de comunicação,Lógica de detecção da presença da bateria e documentos finais de conformidade.
| Pergunta | Resposta |
|---|---|
| Qual é a principal utilização deste produto? | O DCS1737 é utilizado para bloquear e gerir o compartimento da bateria de bicicletas eléctricas, scooters e veículos de mobilidade partilhada. |
| Como se deve posicionar este SKU durante o upload? | O DCS1737 deve ser posicionado como o bloqueio de bateria compacto de base, com aparência simples, montagem conveniente e integração rentável. |
| Onde está instalado o produto? | A fonte do parâmetro indica a posição de montagem como assento traseiro. |
| Suporta a detecção de presença de bateria? | A introdução da fonte diz que o produto tem função de detecção de presença de bateria. |
| Requer sensores de velocidade das rodas? | Não, não são necessárias proteções eletrónicas de velocidade e distribuição de sensores de velocidade para esta série de bloqueios de baterias. |
| O que deve ser confirmado antes da amostragem? | Confirmar a estrutura do compartimento da bateria, o espaço de montagem do banco traseiro, a direção do bloqueio, a proteção da tomada do cabo, a tensão, o protocolo de comunicação, a rota de fiação e a lógica de detecção da presença da bateria. |
| Pode funcionar com sistemas de frota IoT? | Sim, pode trabalhar com controlador, IoT ou fonte de energia da bateria e suporta comunicação UART, RS485 e CAN. |
| É adequado para uso ao ar livre? | A fonte do parâmetro lista proteção à prova d'água IPX7 para toda a unidade, mais temperatura, umidade e condições neutras de teste de sal. |
| Pode a RoHS/REACH ser publicada directamente? | Até lá, mantenha a redacção da certificação como a ser confirmada. |
