Blocco batteria compatto per bici elettrica con telecomando per scooter
| Model: | DCS1737 | Application: | E-bike, scooter e veicoli per la mobilità intelligente |
| Voltage: | 5 V CC/48 V CC | Communication Interface: | UART/RS485/CAN |
| Power Source: | Controller/IoT/Batteria | Lock Function: | Blocco e sblocco automatico remoto |
| Waterproof Rating: | IPx7 | Mounting Position: | Vano batteria |
| High Light: | blocco della batteria compatta,blocco del vano della batteria compatta,blocco della batteria 5V |
||
Il Compact E-Bike Battery Compartment Lock è progettato per biciclette elettriche, scooter elettrici e veicoli di mobilità intelligente che necessitano di blocco della batteria nascosto con semplice controllo elettronico.La versione DCS1737 è posizionata come opzione di blocco del vano batteria compatto per i progetti di veicoli in cui lo spazio di installazione, un aspetto pulito e un controllo remoto affidabile della serratura sono importanti.
Questo prodotto supporta sistemi di alimentazione 5V DC / 48V DC e comunicazione UART / RS485 / CAN. Può essere collegato al controller,Modulo IoT o sistema a batteria per eseguire operazioni di blocco e sblocco automatici a distanzaPoiché il blocco del vano della batteria non richiede la protezione della velocità delle ruote, la tabella dei parametri elenca la velocità di protezione elettronica e la distribuzione del sensore di velocità come non richieste.
Con protezione impermeabile IPX7 dell'intera unità e installazione del compartimento della batteria, DCS1737 è adatto per piattaforme di e-bike e scooter all'aperto che richiedono una sicurezza della batteria intelligente compatta.

- Disegno di chiusura della batteria compatta:Adatto per l'installazione di un vano batteria nascosto.
- Controllo automatico a distanza:Supporta il blocco e il sblocco elettronici attraverso il sistema del veicolo.
- Supporto di tensione comune del veicolo:Compatibile con sistemi a corrente continua 5V / 48V.
- Interfaccia UART / RS485 / CAN:Supporta l'integrazione con l'elettronica dei veicoli intelligenti.
- Non è richiesta alcuna logica di velocità:Il blocco della batteria non richiede sensori di velocità o protezione elettronica della velocità.
- IPX7 Impermeabilizzazione dell'intera unità:Adatto per il funzionamento all'aperto.
- Montaggio del compartimento della batteria:Progettato per l'installazione diretta nella cabina delle batterie.
- Integrazione OEM pronta:Adatto per progetti di sviluppo di e-bike e scooter.
DCS1737 blocca il vano della batteria tramite un meccanismo di blocco a controllo elettronico.la serratura esegue l'operazione di blocco o sblocco automaticoCiò consente di controllare il vano batteria tramite la piattaforma del veicolo, migliorando la comodità e supportando l'uso della mobilità intelligente.
Rispetto alle serrature a batteria esclusivamente meccaniche, il DCS1737 può essere integrato nell'elettronica laterale del veicolo attraverso la comunicazione UART, RS485 o CAN.Questo lo rende adatto per sistemi di e-bike connessi e piattaforme di scooter che necessitano di gestione remota dell'accesso alla batteria.
The compact positioning of DCS1737 makes it useful for vehicle projects where the lock must fit into limited battery compartment space while still providing electronic control and waterproof protection.
- Un lucchetto compatto e intelligente per il vano batterie.
- Funzione di blocco e sblocco automatico a distanza.
- Installazione nascosta nel vano batterie.
- Compatibilità di tensione 5V DC / 48V DC.
- Comunicazione UART / RS485 / CAN.
- Protezione impermeabile IPX7 dell'intera unità.
- Non è richiesto alcun sensore di velocità o logica della velocità delle ruote.
- Adatto per biciclette elettriche, scooter e veicoli di mobilità condivisa.
| Parametro | Specificità |
|---|---|
| Nome del prodotto | Blocco del vano batterie della E-Bike compatta |
| Modello | DCS1737 |
| Categoria di prodotto | Blocco della batteria della E Bike |
| Voltaggio | 5V DC / 48V DC |
| Comunicazione | UART / RS485 / CAN |
| Fonte di alimentazione | Controller / IoT / batteria |
| Velocità di protezione elettronica | Non richiesto. |
| Distribuzione del sensore di velocità | Non richiesto. |
| Prova di trascinamento | Non fornito |
| Temperatura di funzionamento | -20°C 65°C |
| Classificazione di impermeabilità | IPX7 Intera unità |
| Immagazzinamento ad alta temperatura | 80°C ± 2°C, 48 ore |
| Immagazzinamento a bassa temperatura | -30 °C ± 2 °C, 48 ore |
| Alta temperatura e umidità | 65°C, 95%RH, 48 ore |
| Prova con spruzzo di sale | 72h Neutrale |
| Posizione di montaggio | Compartimento della batteria |
Il DCS1737 è adatto a biciclette elettriche, scooter elettrici e veicoli di mobilità che richiedono il blocco del vano batteria compatto.È particolarmente adatto per i progetti in cui la serratura deve essere nascosta all'interno della zona della batteria e controllata elettronicamente attraverso il sistema del veicolo.
Prima del campionamento o della produzione, verificare la struttura del vano della batteria, lo spazio di montaggio del sedile posteriore, la direzione del blocco, il percorso del cablaggio, la protezione delle prese del cavo, la tensione, il protocollo di comunicazione,logica di rilevamento della presenza della batteria e documenti definitivi di conformità.
| Interrogazione | Risposta |
|---|---|
| Qual è l' uso principale di questo prodotto? | Il DCS1737 è utilizzato per bloccare e gestire il comparto batterie di biciclette elettriche, scooter e veicoli di mobilità condivisa. |
| Come dovrebbe essere posizionata questa SKU durante il caricamento? | Il DCS1737 dovrebbe essere posizionato come il blocco della batteria compatto di base, dall'aspetto semplice, dal montaggio conveniente e dall'integrazione conveniente. |
| Dove è installato il prodotto? | La fonte dei parametri elenca la posizione di montaggio come sedile posteriore. |
| Supporta il rilevamento della presenza della batteria? | Sì, l'introduzione della fonte afferma che il prodotto ha una funzione di rilevamento della presenza della batteria. |
| Richiede un sensore di velocità delle ruote? | No. Per questa serie di blocchi per batterie non sono richiesti dispositivi elettronici di protezione della velocità e di distribuzione dei sensori di velocità. |
| Cosa deve essere confermato prima del prelievo di campioni? | Confermare la struttura del vano batteria, lo spazio di montaggio del sedile posteriore, la direzione del blocco, la protezione della presa del cavo, la tensione, il protocollo di comunicazione, il percorso del cablaggio e la logica di rilevamento della presenza della batteria. |
| Può funzionare con i sistemi della flotta IoT? | Può funzionare con il controller, l'IoT o la batteria e supporta la comunicazione UART, RS485 e CAN. |
| È adatto per l'uso all'aperto? | La fonte dei parametri indica la protezione impermeabile IPX7 dell'intera unità, oltre alle condizioni di prova di temperatura, umidità e spruzzo di sale neutro. |
| La RoHS/REACH può essere pubblicata direttamente? | Fino ad allora, mantenere la formulazione della certificazione come da confermare. |