IPX7 Serratura per bicicletta elettrica

Il lucchetto per vano batteria IPX7 è progettato per flotte di e-bike da esterno, biciclette elettriche condivise, scooter elettrici e piattaforme di mobilità OEM che necessitano di sicurezza impermeabile della batteria con controllo remoto del lucchetto. Utilizzando DCS1738 e DCS1741 come modelli di riferimento, questa direzione del prodotto si concentra sulla protezione del vano batteria per i veicoli che operano in condizioni di pioggia, lavaggio e flotte all'aperto a lungo termine.
La sicurezza della batteria è una preoccupazione pratica per le e-bike condivise e di flotta perché i moduli di alimentazione rimovibili possono diventare un obiettivo di furto di alto valore. Una serratura nascosta del vano batteria aiuta a proteggere l'area della batteria mantenendo la struttura di bloccaggio integrata nella carrozzeria del veicolo invece di fare affidamento sull'hardware manuale esposto.
DCS1738 è adatto per progetti di gestione della batteria connessa, mentre DCS1741 supporta l'installazione compatta a basso profilo dove lo spazio del vano batteria è limitato. Entrambe le direzioni possono funzionare con il controller del veicolo, il modulo IoT o il sistema lato batteria, consentendo ai team OEM di abbinare il controllo remoto delle serrature all'architettura finale del veicolo.

• Protezione impermeabile dell'intera unità IPX7:Supporta l'uso di flotte di biciclette elettriche all'aperto in cui i blocchi della batteria possono essere esposti a pioggia, lavaggio e funzionamento bagnato.
• Sicurezza del vano batteria:Progettato per proteggere le aree della batteria rimovibile su e-bike, scooter e veicoli per la mobilità condivisa.
• Installazione nascosta:Si monta attorno al sedile posteriore o all'area del vano batteria per un'integrazione più pulita del veicolo.
• Direzione gestione intelligente DCS1738:Adatto per il controllo dell'accesso alla batteria collegata e la gestione remota della serratura.
• Direzione DCS1741 a basso profilo:Adatto per vani batteria compatti dove lo spazio di installazione è limitato.
• Controllo remoto del blocco automatico:Funziona con l'elettronica del veicolo per il funzionamento di blocco e sblocco.
• Non è richiesta la logica della velocità delle ruote:Il bloccaggio del vano batteria non richiede la protezione elettronica della velocità o la distribuzione del rilevamento della velocità.
• Abbinamento flotta esterna OEM:Lo spazio del vano batteria, il percorso del cablaggio, la tensione e il protocollo devono essere confermati prima del campionamento.

La serratura protegge il vano batteria tramite il controllo elettronico lato veicolo. Quando il controller, il modulo IoT o il sistema lato batteria autorizza l'accesso, la serratura esegue l'azione di blocco o sblocco corrispondente.
La classificazione IPX7 per l'intera unità è la parola chiave tecnica per l'utilizzo in flotte outdoor. Aiuta a posizionare la direzione di blocco della batteria DCS per i veicoli per la mobilità esposti a pioggia, pulizia e condizioni operative su strada.
A differenza dei bloccaruote o dei freni, questo blocco del vano batteria non richiede il rilevamento della velocità delle ruote. Ciò mantiene l'integrazione focalizzata sullo spazio di montaggio, sulla direzione del blocco, sul percorso del cablaggio, sull'alimentazione e sul protocollo di comunicazione.

Questa direzione di blocco del vano batteria IPX7 è adatta per flotte di e-bike da esterno, biciclette elettriche condivise, scooter elettrici e piattaforme di mobilità OEM che necessitano di sicurezza impermeabile della batteria intelligente.
È particolarmente utile per i veicoli con moduli batteria rimovibili, vani batteria nascosti e requisiti di gestione remota della flotta. I team OEM possono selezionare DCS1738 per il controllo dell'accesso alla batteria collegata o DCS1741 per esigenze di installazione compatta a basso profilo.

Prima del campionamento o della produzione, verificare lo spazio del vano batteria, la posizione di montaggio del sedile posteriore o dell'area della batteria, la direzione del blocco, il percorso del cablaggio, la tensione, il protocollo di comunicazione, i requisiti di impermeabilità e la struttura di abbinamento meccanico finale.

Q:Qual è l'obiettivo principale delle parole chiave di questa direzione del prodotto?
UN:Si concentra sul bloccaggio del vano batteria IPX7 per flotte di biciclette elettriche da esterno e progetti di mobilità OEM.
Q:Quali modelli di riferimento vengono utilizzati?
UN:La pagina fa riferimento a DCS1738 e DCS1741 nella serie di lucchetti per batteria per bici elettrica.
Q:Come sono posizionati DCS1738 e DCS1741?
UN:DCS1738 è la direzione di gestione remota intelligente della batteria, mentre DCS1741 è la direzione di integrazione compatta a basso profilo.
Q:Questo blocco della batteria richiede il rilevamento della velocità?
UN:No. La protezione elettronica della velocità e la distribuzione del rilevamento della velocità non sono necessarie per questo blocco del vano batteria.
Q:Quali interfacce di comunicazione sono supportate?
UN:I parametri di riferimento elencano la comunicazione UART, RS485 e CAN.
Q:Cosa deve essere confermato prima dell'installazione?
UN:Confermare lo spazio del vano batteria, la direzione di montaggio, il percorso del cablaggio, la tensione, il protocollo, i requisiti di impermeabilità e la struttura di corrispondenza del blocco.