OEM di blocco per bici elettrica con spazio limitato per blocco batteria a basso profilo
| Model: | DCS1741 | Target Vehicle: | E-Bike da città / E-Bike compatte / Piattaforme con telaio a batteria rimovibile |
| Installation Value: | Integrazione del vano batteria nascosto a basso profilo | Communication Interface: | UART/RS485/CAN |
| Power Source: | Controller/IoT/Batteria | Wheel-Speed Logic: | Non richiesto per il funzionamento del blocco della batteria |
| Waterproof Rating: | IPx7 | OEM Confirmation Focus: | Altezza del vano batteria del telaio, distanza di bloccaggio, direzione della chiusura, percorso dei |
| High Light: | lucchetto per bici elettrica OEM,lucchetto per batteria a basso profilo,lucchetto per batteria con spazio limitato |
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La serratura della batteria a basso profilo è progettata per i telai delle biciclette elettriche e i compartimenti delle batterie rimovibili in cui lo spazio interno è limitato.installazione nascosta pulita e controllo intelligente dell'accesso alle batterie.
Rispetto a una pagina di blocco della batteria compatta in generale, questa direzione del prodotto è più utile per i disegni del telaio in cui l'altezza del vano della batteria, il vuoto di chiusura e la direzione del blocco sono i principali vincoli.La serratura può connettersi con il controller, modulo IoT o sistema laterale della batteria mantenendo la funzione di sicurezza della batteria all'interno della struttura del veicolo.
Questa pagina P2 dovrebbe essere utilizzata per gli acquirenti che cercano di abbinamento di serratura della batteria a spazio limitato.e non deve essere descritto come un blocco ruota perché il sensore di velocità non è richiesto per questo prodotto con scomparto batteria.
- Integrazione discreta:Progettato per cornici di biciclette elettriche a spazio limitato e disegni compatti per batterie.
- Modello di riferimento DCS1741:Usa la direzione di integrazione del vano batteria a basso profilo come base dei parametri.
- Blocco della batteria nascosto:Montaggio attorno al sedile posteriore o all'area del vano batterie per un design del veicolo più pulito.
- Interfaccia di controllo intelligente:Supporta UART, RS485 e CAN per la corrispondenza sul lato del veicolo.
- Non è richiesto il sensore di velocità:Il blocco del vano della batteria è indipendente dalla logica della velocità della ruota.
- IPX7 Intera unità:Supporta l'uso di e-bike all'aperto e ambienti operativi bagnati.
DCS1741 utilizza un comando elettronico per fissare o rilasciare il vano della batteria.mentre la serratura rimane nascosta all'interno della struttura della batteria.
Il vantaggio tecnico chiave è la corrispondenza di basso profilo.percorso di cablaggio e flusso di lavoro di accesso prima del campionamento per garantire che la serratura si adatti alla struttura finale del telaio.
Questa pagina del prodotto è adatta per biciclette elettriche urbane, biciclette elettriche compatte, piattaforme di batterie rimovibili e progetti OEM in cui lo spazio di blocco della batteria è limitato ma è comunque necessario un controllo di blocco intelligente.
| Parametro | Specificità |
|---|---|
| Nome del prodotto | Blocco della batteria della bici elettrica a basso profilo |
| Modello | DCS1741 |
| Categoria di prodotto | Blocco della batteria della E Bike |
| Posizionamento SKU | Integrazione del compartimento della batteria a basso profilo / compatto |
| Voltaggio | 5V DC / 48V DC |
| Comunicazione | UART / RS485 / CAN |
| Fonte di alimentazione | Controller / IoT / batteria |
| Velocità di protezione elettronica | Non richiesto. |
| Distribuzione del sensore di velocità | Non richiesto. |
| Prova di trascinamento | Non fornito |
| Fuoco di spugna | Nessuna |
| Prodotto OLD | Nessuna |
| Dimensione del foro dell'asse | Nessuna |
| Asse del mozzo | Nessuna |
| Resistenza al carico dell'asse principale | Nessuna |
| Diametro del freno | Nessuna |
| Interfaccia del freno / prestazioni del freno | Nessuna |
| Temperatura di funzionamento | -20°C a 65°C |
| Classificazione di impermeabilità | IPX7 Intera unità |
| Immagazzinamento ad alta temperatura | 80°C +/- 2°C Per 48 ore |
| Immagazzinamento a bassa temperatura | -30°C +/- 2°C Per 48 ore |
| Alta temperatura e umidità | 65°C, 95%RH, 48 ore |
| Prova con spruzzo di sale | 72 ore, neutrale |
| Posizione di montaggio | Area del sedile posteriore / compartimento della batteria |
| Certificazioni | RoHS / REACH da confermare contro i documenti di conformità finali |
D:Qual è il modello di riferimento?
A:Il modello di riferimento è DCS1741.
D:In che modo il DCS1741 e' diverso dal DCS1737?
A:Il DCS1741 si concentra sull'integrazione del compartimento della batteria a basso profilo e spazio limitato, mentre il DCS1737 è posizionato come una direzione di blocco della batteria compatta / economica.
D:Ha bisogno di sensori di velocità?
A:No. Non sono richiesti dispositivi elettronici di protezione della velocità e di distribuzione dei sensori di velocità.
D:Quale grado di impermeabilità è indicato?
A:La tabella dei parametri di origine elenca l'intera unità IPX7.
D:Cosa dovrebbero confermare i clienti OEM?
A:Confirmare l'altezza della stazione della batteria, il vuoto di chiusura, la direzione del lucchetto, il percorso del cablaggio, la tensione, il protocollo e il flusso di lavoro di accesso alla batteria.
