Blocco batteria con sblocco remoto per veicoli a mobilità condivisa per progetti OEM

Il blocco batteria con sblocco remoto è progettato per veicoli per la mobilità condivisa, e-bike condivise, scooter elettrici e piattaforme per flotte OEM che necessitano del controllo dell'accesso al vano batteria sul lato del veicolo. Utilizzando DCS1737 come modello di riferimento, questa direzione del prodotto si concentra sulle operazioni di blocco e sblocco automatico remoto per il servizio quotidiano di mobilità condivisa.

Per i veicoli condivisi, l’accesso alla batteria deve essere controllato senza fare affidamento solo su chiavi manuali o hardware esposto. DCS1737 supporta una struttura di blocco compatta del vano batteria che può essere montata attorno al sedile posteriore o all'area della batteria, aiutando i team OEM a mantenere la funzione di sicurezza della batteria integrata con la carrozzeria del veicolo.

La serratura può funzionare con il controller, il modulo IoT o l'elettronica lato batteria per supportare i comandi remoti dalla piattaforma del veicolo. Ciò lo rende utile per gli operatori della mobilità che necessitano di gestione dell’accesso alla batteria, supporto per il funzionamento del servizio e feedback sulla presenza della batteria durante l’utilizzo ad alta frequenza della flotta.

• Sblocco automatico remoto:Supporta il controllo dell'accesso al vano batteria lato veicolo per operazioni di mobilità condivisa.
• Controllo automatico del blocco:Consente di proteggere l'area della batteria tramite controller, IoT o sistemi lato batteria.
• Domanda di Mobilità Condivisa:Adatto per e-bike condivise, scooter e veicoli della flotta a noleggio.
• Direzione DCS1737 compatta:Utilizza il posizionamento compatto ed economico del blocco della batteria del modello di riferimento.
• Montaggio del vano batteria nascosto:Si installa attorno al sedile posteriore o all'area del vano batteria per un'integrazione più pulita.
• Rilevamento presenza batteria:Supporta la gestione dello stato della batteria del veicolo per i flussi di lavoro del servizio flotta.
• Protezione dell'intera unità IPX7:Adatto per operazioni di mobilità condivisa all'aperto, pioggia e condizioni di lavaggio di routine.
• Non è richiesta la logica della velocità delle ruote:Il bloccaggio del vano batteria rimane indipendente dalla logica di rilevamento della velocità della ruota.

DCS1737 protegge il vano batteria tramite controllo elettronico. Quando il sistema bordo veicolo autorizza l'accesso alla batteria, la serratura esegue l'azione di sblocco; quando è necessario proteggere il vano, il sistema può eseguire il comando di serratura.

Il principale valore applicativo è il funzionamento remoto della flotta. I veicoli per la mobilità condivisa spesso richiedono una gestione centralizzata dell'accesso alla batteria per la manutenzione, la sostituzione della batteria e i flussi di lavoro del servizio agli utenti. Un blocco della batteria telecomandato aiuta a mantenere questa funzione collegata alla piattaforma del veicolo.

Poiché il prodotto viene utilizzato per il bloccaggio del vano batteria, non è necessaria la protezione dalla velocità delle ruote. I team OEM dovrebbero concentrarsi sulla struttura del vano batteria, sulla direzione di montaggio, sul percorso del cablaggio, sull'alimentazione e sulla corrispondenza del protocollo.

DCS1737 è adatto per e-bike condivise, scooter elettrici, veicoli per la mobilità a noleggio e piattaforme per flotte OEM che richiedono il controllo remoto del blocco e dello sblocco del vano batteria.

È particolarmente utile per progetti di mobilità condivisa in cui l'accesso alla batteria, il funzionamento del servizio e la gestione della presenza della batteria devono essere collegati al sistema di controllo lato veicolo mantenendo la serratura compatta e nascosta.

Prima del campionamento o della produzione, verificare lo spazio del vano batteria, la direzione di montaggio, il percorso del cablaggio, la tensione, il protocollo di comunicazione, i requisiti di impermeabilità, la logica di presenza della batteria e la struttura di corrispondenza del blocco finale.

• Q:Qual è l'obiettivo principale dell'applicazione di questa pagina di prodotto?
• UN:Si concentra sul controllo remoto di blocco e sblocco automatico per i vani batteria della mobilità condivisa.
• Q:Quale modello di riferimento viene utilizzato?
• UN:La pagina fa riferimento a DCS1737 nella serie di lucchetti per batteria per bici elettrica.
• Q:DCS1737 è adatto a flotte condivise di e-bike o scooter?
• UN:SÌ. È adatto per e-bike condivise, scooter elettrici e veicoli per la mobilità a noleggio che necessitano del controllo dell'accesso al vano batteria.
• Q:Questo blocco della batteria richiede il rilevamento della velocità?
• UN:No. La protezione elettronica della velocità e la distribuzione del rilevamento della velocità non sono necessarie per questo blocco del vano batteria.
• Q:Quali interfacce di comunicazione sono supportate?
• UN:I parametri di riferimento elencano la comunicazione UART, RS485 e CAN.
• Q:Cosa deve essere confermato prima dell'installazione?
• UN:Confermare lo spazio del vano batteria, la direzione di montaggio, il percorso del cablaggio, la tensione, il protocollo, i requisiti di impermeabilità e la struttura di corrispondenza del blocco.