Blocage à distance de la batterie pour véhicules de mobilité partagée pour les projets OEM

Le verrouillage à distance de la batterie est conçu pour les véhicules de mobilité partagée, les vélos électriques partagés, les scooters électriques et les plates-formes de flotte OEM qui ont besoin d'un contrôle d'accès au compartiment de batterie du côté du véhicule.Utilisation du modèle de référence DCS1737, cette orientation produit se concentre sur le verrouillage et le déverrouillage automatiques à distance pour le service de mobilité quotidienne partagée.

Pour les véhicules partagés, l'accès à la batterie doit être contrôlé sans compter uniquement sur des touches manuelles ou du matériel exposé.DCS1737 prend en charge une structure de verrouillage compacte du compartiment de la batterie qui peut être montée autour du siège arrière ou de la batterie, aidant les équipes OEM à maintenir la fonction de sécurité de la batterie intégrée au corps du véhicule.

La serrure peut fonctionner avec le contrôleur, le module IoT ou l'électronique du côté de la batterie pour prendre en charge les commandes à distance depuis la plateforme du véhicule.Cela le rend utile pour les opérateurs de mobilité qui ont besoin de gestion de l'accès aux batteries, l'assistance au fonctionnement en service et la rétroaction de la présence de la batterie dans l'utilisation de la flotte à haute fréquence.

• Déverrouillage automatique à distance:Prend en charge le contrôle d'accès au compartiment à batterie du côté du véhicule pour l'exploitation de la mobilité partagée.
• Contrôle automatique du verrouillage:Permet de sécuriser la zone de la batterie à l'aide d'un contrôleur, de l'Internet des objets ou de systèmes du côté de la batterie.
• Demande de mobilité partagée:Convient pour les vélos électriques partagés, les scooters et les véhicules de location.
• Compact DCS1737 Direction:Utilise la position de verrouillage de la batterie compacte et économique du modèle de référence.
• Montage du compartiment de la batterie caché:Installable autour du siège arrière ou du compartiment de la batterie pour une intégration plus propre.
• Détection de la présence de la batterie:Prend en charge la gestion de l'état de la batterie du côté du véhicule pour les flux de travail de service de flotte.
• IPX7 Protection de l'ensemble de l'unité:Convient pour une utilisation en extérieur en mobilité partagée, sous la pluie et dans des conditions de lavage de routine.
• Aucune logique de vitesse de roue n'est requise:Le verrouillage du compartiment de la batterie reste indépendant de la logique de détection de la vitesse des roues.

DCS1737 sécurise le compartiment de la batterie par contrôle électronique. Lorsque le système du côté du véhicule autorise l'accès à la batterie, le verrou effectue l'action de déverrouillage;lorsque le compartiment doit être protégé, le système peut exécuter la commande de verrouillage.

La principale valeur d'application est l'exploitation à distance de la flotte. Les véhicules de mobilité partagée nécessitent souvent une gestion centralisée de l'accès aux batteries pour la maintenance, le remplacement des batteries et les flux de travail de service aux utilisateurs.Un verrouillage de la batterie télécommandé aide à maintenir cette fonction connectée à la plate-forme du véhicule.

Étant donné que le produit est utilisé pour verrouiller le compartiment de la batterie, la protection contre la vitesse des roues n'est pas requise.l'alimentation électrique et la correspondance de protocole.

Le DCS1737 convient aux vélos électriques partagés, scooters électriques, véhicules de mobilité de location et plates-formes de flotte OEM qui nécessitent un contrôle à distance du verrouillage et du déverrouillage du compartiment de la batterie.

Il est particulièrement utile pour les projets de mobilité partagée où l'accès à la batterie,le fonctionnement en service et la gestion de la présence de la batterie doivent être connectés au système de commande du côté du véhicule tout en gardant la serrure compacte et cachée;.

Avant l'échantillonnage ou la production, confirmer l'espace du compartiment de la batterie, la direction de montage, le chemin de câblage, la tension, le protocole de communication, les exigences en matière d'étanchéité,logique de présence de la batterie et structure de correspondance du verrou final.

• - Je ne sais pas.Quel est le principal objectif d'application de cette page de produit?
• A: Je suis désolé.Il se concentre sur le contrôle automatique à distance du verrouillage et du déverrouillage des compartiments de batterie de mobilité partagée.
• - Je ne sais pas.Quel modèle de référence est utilisé?
• A: Je suis désolé.La page fait référence à DCS1737 dans la série E Bike Battery Lock.
• - Je ne sais pas.Le DCS1737 est-il adapté aux partages de vélos électriques ou de scooters?
• A: Je suis désolé.Il convient aux vélos électriques partagés, scooters électriques et véhicules de mobilité de location qui ont besoin d'un contrôle d'accès au compartiment de batterie.
• - Je ne sais pas.Ce verrou de batterie nécessite une détection de vitesse?
• A: Je suis désolé.Non, la protection électronique de la vitesse et la distribution de la détection de vitesse ne sont pas nécessaires pour ce verrouillage du compartiment de la batterie.
• - Je ne sais pas.Quelles interfaces de communication sont prises en charge?
• A: Je suis désolé.Les paramètres de référence énumèrent les communications UART, RS485 et CAN.
• - Je ne sais pas.Qu'est-ce qui doit être confirmé avant l'installation?
• A: Je suis désolé.Confirmez l'espace du compartiment de la batterie, la direction de montage, le chemin du câblage, la tension, le protocole, les exigences en matière d'étanchéité et la structure correspondante du verrou.