Serrure de haute résistance de batterie de vélo d'E avec à télécommande pour des scooters

The High Pull-Strength E-Bike Battery Lock est conçu pour les vélos électriques,scooters électriques et véhicules de mobilité partagée qui nécessitent une protection plus forte du compartiment de batterie et un contrôle de verrouillage électronique intelligent. La version DCS1730 est le modèle à haute résistance de cette série de verrouillage de batterie, avec une performance de test de traction indiquée de ≥ 800 kgf,ce qui le rend approprié pour les projets qui accordent une plus grande priorité à la sécurité anti-vol de la batterie et à la résistance de la tenue structurelle.

Le verrou prend en charge les systèmes électriques 5V DC / 48V DC et la communication UART / RS485 / CAN, lui permettant de se connecter au contrôleur du véhicule, au module IoT ou au système côté batterie.Il est installé à l' intérieur du compartiment de la batterie et prend en charge le verrouillage et le déverrouillage automatiques à distance, aidant les marques de véhicules et les opérateurs de flotte à gérer l'accès aux batteries via la plate-forme de contrôle côté véhicule.

Avec IPX7 protection imperméable à l'eau toute l'unité, -20°C à 65°C température d'exploitation et 72 heures de test de pulvérisation de sel neutre,DCS1730 est adapté pour les applications de vélos électriques et de scooters extérieurs où la durabilité, la sécurité de la batterie et la commande intelligente sont requises.

• Conception haute résistance à la traction:Performance de test de traction ≥ 800 kgf pour une sécurité plus forte du compartiment de la batterie.
• Contrôle de verrouillage et déverrouillage à distance:Prend en charge le verrouillage électronique automatique via le système de véhicule.
• Installation du compartiment de batterie:Conçu pour une installation cachée à l'intérieur de la batterie.
• Compatibilité 5V DC / 48V DC:Convient pour les systèmes électriques courants de vélos électriques et de scooters.
• UART / RS485 / CAN communication:Prend en charge l'intégration avec les systèmes de contrôle, IoT ou batterie.
• IPX7 imperméabilisation de l' unité entière:Convient pour une utilisation en extérieur et en milieu humide.
• Pas besoin de détection de vitesse:La fonction de verrouillage de batterie ne nécessite pas de protection électronique de vitesse ou de distribution de vitesse.
• Fleet et prêt OEM:Convient pour les vélos électriques partagés, les scooters et les projets de mobilité électrique.

Le DCS1730 fonctionne comme un verrouillage électroniquement contrôlé du compartiment de batterie.Cela permet de gérer la batterie via le contrôleur de véhiculeNous avons besoin de modules IoT ou d'électronique côté batterie au lieu de compter uniquement sur une structure de clé manuelle.

L'avantage technique clé de DCS1730 est sa performance de test de traction.ce modèle devrait être positionné comme l' option de verrouillage de compartiment de batterie à haute résistance dans la série. Cela le rend adapté pour les plateformes de mobilité partagée et les projets de véhicules OEM où la prévention du vol de la batterie et la résistance à la serrure sont importantes.

Parce que le verrou est installé à l'intérieur du compartiment de la batterie, il aide à réduire les pièces de verrouillage exposées et soutient une conception de véhicule plus propre.La classification imperméable à l' eau de l' unité entière IPX7 prend également en charge la conduite régulière en plein air et l' exploitation de la flotte.

Le DCS1730 est adapté pour les vélos électriques, les scooters électriques, les vélos électriques partagés et les véhicules de mobilité de flotte qui nécessitent une sécurité accrue des compartiments de batterie.Il est particulièrement utile pour les plateformes de véhicules où la batterie est amovible et doit être protégée par un système de verrouillage intelligent de haute résistance.

Avant l'échantillonnage ou la production, confirmer la structure du compartiment de batterie, l'espace de montage du siège arrière, la direction de verrouillage, le chemin de câblage, la protection des sorties de câble, la tension, le protocole de communication,logique de détection de présence de batterie et documents de conformité définitifs.