Wielkiej wytrzymałości E Bike Battery Lock z zdalnym sterowaniem dla skuterów

Zamknięcie akumulatora roweru elektrycznego o wysokiej wytrzymałości ciągnięcia jest przeznaczone dla rowerów elektrycznych,skuterów elektrycznych i pojazdów do wspólnej mobilności, które wymagają silniejszej ochrony przedziału akumulatora i inteligentnego elektronicznego sterowania blokadą. Wersja DCS1730 jest modelem o wysokiej wytrzymałości w tej serii blokad akumulatorów, o wydajności testowej pociągu ≥ 800 kgf,co sprawia, że nadaje się do projektów, w których priorytetem jest zabezpieczenie akumulatorów przed kradzieżą i wytrzymałość konstrukcyjna.

Zamek obsługuje układy elektryczne 5V DC / 48V DC oraz komunikację UART / RS485 / CAN, umożliwiając połączenie z sterownikiem pojazdu, modułem IoT lub systemem akumulatorowym.Jest zainstalowany wewnątrz przedziału akumulatora i obsługuje zdalne automatyczne zamykanie i odblokowywanie, pomagając markom pojazdów i operatorom parków zarządzać dostępem do baterii za pośrednictwem platformy sterowania po stronie pojazdu.

Z wodoodporną ochroną IPX7 całej jednostki, temperaturą roboczą od -20°C do 65°C i wymogami 72-godzinnego neutralnego testu na rozpylanie soli,DCS1730 nadaje się do zastosowań na rowerach elektrycznych i skuterach na zewnątrz, gdzie trwałość, bezpieczeństwo baterii i inteligentne sterowanie są wymagane.

• Projekt o wysokiej wytrzymałości przyciągania:Wydajność badania ciągnięcia ≥ 800 kgf dla większego bezpieczeństwa przedziału baterii.
• /Dostępne sterowanie /zamknięciem i odblokowaniem:Wspiera automatyczne elektroniczne blokowanie przez system pojazdu.
• Instalacja komory akumulatora:Zaprojektowane do ukrytej instalacji wewnątrz akumulatora.
• Kompatybilność 5V DC / 48V DC:Odpowiedni do zwykłych systemów elektrycznych rowerów elektrycznych i skuterów.
• Komunikacja UART / RS485 / CAN:Wspiera integrację z systemami sterowania, IoT lub baterii.
• IPX7 wodoodporność całej jednostki:Odpowiednie do użytku na zewnątrz i w mokrych warunkach.
• Brak wymogu czujnika prędkości:Funkcja blokady baterii nie wymaga elektronicznej ochrony prędkości lub rozkładu prędkości.
• Flota i OEM gotowe:Odpowiedni do wspólnych rowerów elektrycznych, skuterów i projektów mobilności elektrycznej.

DCS1730 działa jako elektronicznie sterowany blokadą przedziału akumulatora.Umożliwia to zarządzanie baterią za pośrednictwem sterownika pojazdu, moduł IoT lub bateria elektroniczna zamiast polegać tylko na ręcznej strukturze klucza.

Główną zaletą techniczną DCS1730 jest jego wydajność w badaniu ciągnięcia.ten model powinien być umieszczony jako opcja zamykania komory baterii o wysokiej wytrzymałości w seriiDzięki temu nadaje się do użytku na platformach mobilności wspólnej oraz w projektach pojazdów OEM, w których zapobieganie kradzieży baterii i wytrzymałość blokady są ważne.

Ponieważ zamek jest zainstalowany wewnątrz przedziału akumulatora, pomaga zmniejszyć ekspozycję części blokujących i wspiera czystszą konstrukcję pojazdu.IPX7 wodoodporność całej jednostki wspiera również regularne jazda na świeżym powietrzu i eksploatacji floty.

DCS1730 jest odpowiedni dla rowerów elektrycznych, skuterów elektrycznych, wspólnych rowerów elektrycznych i pojazdów mobilnych, które wymagają silniejszego zabezpieczenia przedziału baterii.Jest to szczególnie przydatne w przypadku platform pojazdów, na których akumulator jest wyjmowany i musi być chroniony przez wytrzymały inteligentny system blokady.

Przed pobraniem próbek lub produkcją należy potwierdzić strukturę przedziału akumulatora, miejsce montażu tylnego siedzenia, kierunek blokady, drogę okablowania, ochronę wylotów kabli, napięcie, protokół komunikacji,Logika wykrywania obecności baterii i ostateczne dokumenty zgodności.