Hochfeste E-Bike-Batterie-Sperre mit Fernbedienung für Roller
| Model: | DCS1730 | Application: | E-Bikes, Roller und Shared-Mobility-Fahrzeuge |
| Voltage: | 5V DC / 48V DC | Communication Interface: | UART / RS485 / KÖNNEN |
| Power Source: | Controller / IoT / Batterie | Speed Sensing: | 3 Magnete pro Ring, gleichmäßig verteilt |
| Torque Resistance: | ≥300 N·m | Brake Interface: | 6-Loch-Scheibenbremsschnittstelle |
| Waterproof Rating: | IPx7 | Mounting Position: | Hinterer linker Ausfallende- und Scheibenbremsbereich |
| High Light: | 5V-Batteriefachverschluss,48-Volt-Batteriefachverschluss,5V Fahrradbatterie-Sperre |
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Das High-Pull-Strength E-Bike Battery Lock ist für E-Bikes konzipiert.Elektrische Roller und Fahrzeuge zur gemeinsamen Mobilität, für die ein stärkerer Schutz des Batteriefachs und eine intelligente elektronische Sperrsteuerung erforderlich sind. Die DCS1730-Version ist das hochfeste Modell dieser Batterieverschlussserie mit einer aufgeführten Zugleistung von ≥ 800 kgf,geeignet für Projekte, bei denen die Sicherheit der Batterie gegen Diebstahl und die Strukturfestigkeit höhere Priorität haben.
Das Schloss unterstützt 5V DC / 48V DC elektrische Systeme und UART / RS485 / CAN-Kommunikation, so dass es mit dem Fahrzeugcontroller, dem IoT-Modul oder dem Batteriesystem verbunden werden kann.Es ist im Inneren des Batteriefachs installiert und unterstützt die ferngesteuerte automatische Sperrung und Entriegelung, die Fahrzeugmarken und Flottenbetreiber dabei unterstützen, den Zugang zu Batterien über die Fahrzeugsteuerungsplattform zu verwalten.
mit IPX7-Wasserdichtheit für die gesamte Einheit, Betriebstemperatur von -20 °C bis 65 °C und 72-stündigen Anforderungen an einen neutralen Salzsprühversuch,DCS1730 eignet sich für Outdoor-Anwendungen von E-Bikes und Rollern, bei denen die Haltbarkeit, Batteriesicherheit und intelligente Steuerung erforderlich sind.
- Hochzugsfestigkeit:Leistung der Zugprüfung bei ≥ 800 kgf für eine stärkere Sicherheit des Batteriefachs.
- Fernbedienung für Sperren und Entsperren:Unterstützt die automatische elektronische Sperrung durch das Fahrzeugsystem.
- Installation des Batteriefachs:Konzipiert für die versteckte Installation innerhalb des Batteriebereichs.
- 5V Gleichspannung / 48V Gleichspannung Kompatibilität:Geeignet für elektrische Systeme für E-Bikes und Roller.
- UART / RS485 / CAN Kommunikation:Unterstützt die Integration mit Controller-, IoT- oder Batteriesystemen.
- IPX7 Wasserdichtheit der gesamten Einheit:Geeignet für den Gebrauch im Freien und in nassen Umgebungen.
- Keine Geschwindigkeitsmessung erforderlich:Die Batterieverschlussfunktion erfordert keine elektronische Schutzgeschwindigkeit oder Geschwindigkeitsverteilung.
- Flotte und OEM bereit:Geeignet für gemeinsame E-Bikes, Roller und Elektromobilitätsprojekte.
Das DCS1730 funktioniert als elektronisch gesteuertes Batteriefachschloss. Wenn das Fahrzeugsystem einen Schließ- oder Entsperrbefehl sendet, schließt oder löst der Schließmechanismus das Batteriefach.Dies ermöglicht es, die Batterie über die Fahrzeugsteuerung zu verwalten, IoT-Modul oder Batterie-Seiten-Elektronik anstatt sich nur auf eine manuelle Schlüsselstruktur zu verlassen.
Der wesentliche technische Vorteil des DCS1730 ist seine Zugleistung.Dieses Modell sollte als hochfeste Batteriefachverschlussoption in der Serie positioniert werden.Dadurch eignet es sich für gemeinsame Mobilitätsplattformen und OEM-Fahrzeugprojekte, bei denen die Verhinderung von Batteriendiebstahl und die Festigkeit des Schlosses wichtig sind.
Da das Schloss im Batteriefach installiert ist, hilft es, die freiliegenden Schließteile zu reduzieren und ein sauberes Fahrzeugdesign zu fördern.Die IPX7-Wasserdichte für die gesamte Einheit unterstützt auch regelmäßige Fahrten im Freien und den Betrieb der Flotte.
| Parameter | Spezifikation |
|---|---|
| Produktbezeichnung | Hochziehkraft-E-Bike-Batterieverschluss |
| Modell | DCS1730 |
| Produktkategorie | E-Bike Batterie-Sperre |
| Spannung | 5V Gleichspannung / 48V Gleichspannung |
| Kommunikation | UART / RS485 / CAN |
| Stromquelle | Steuerung / IoT / Batterie |
| Geschwindigkeit des elektronischen Schutzes | Nicht erforderlich |
| Verteilung der Geschwindigkeitsmessung | Nicht erforderlich |
| Zugprüfung | ≥ 800 kgf |
| Betriebstemperatur | -20°C ∼65°C |
| Wasserdichte | IPX7 Gesamte Einheit |
| Speicherung bei hoher Temperatur | 80 °C ± 2 °C, 48 Stunden |
| Lagerung bei niedrigen Temperaturen | -30 °C ± 2 °C, 48 Stunden |
| Hohe Temperatur und Feuchtigkeit | 65°C, 95% RH, 48 Stunden |
| Salzsprühprüfung | 72h Neutral |
| Montageposition | Batteriefach |
Der DCS1730 ist für E-Bikes, Elektroroller, geteilte E-Bikes und Flottenfahrzeuge geeignet, für die eine stärkere Sicherheit des Batteriefachs erforderlich ist.Es ist besonders nützlich für Fahrzeugplattformen, bei denen die Batterie abnehmbar ist und durch ein hochfester intelligentes Sperrsystem geschützt werden muss.
Vor der Probenahme oder Produktion müssen die Struktur des Batteriefachs, der Montageplatz des Rücksitzes, die Richtung des Schlosses, der Verkabelungsweg, der Verkabelungsschutz, die Spannung und das Kommunikationsprotokoll bestätigt werden.Batteriepräsenz-Erkennungslogik und endgültige Konformitätsdokumente.
| Die Frage | Antwort |
|---|---|
| Was ist der Hauptzweck dieses Produkts? | DCS1730 wird zum Sperren und Verwalten des Akkufachs von E-Bikes, Rollern und Fahrzeugen zur gemeinsamen Mobilität verwendet. |
| Wie sollte diese SKU während des Uploads positioniert werden? | DCS1730 ist das hochfeste Modell der DCS-Batterie-Sperrserie mit >= 800 kgf Zugleistung. |
| Wo ist das Produkt installiert? | Die Parameterquelle listet die Montageposition als Rücksitz auf. Für das englische Hochladen verwenden Sie den Bereich des Rücksitzbatteriefachs / versteckte Batteriefachmontage. |
| Unterstützt es die Batterie-Anwesenheitserkennung? | Ja, in der Einleitung heißt es, dass das Produkt eine Batterie-Detektionsfunktion hat. |
| Erfordert es eine Radgeschwindigkeitsmessung? | Nein, für diese Batterieverschlussreihe sind keine elektronischen Geschwindigkeitsschutz- und Geschwindigkeitsmessverteilungsanlagen erforderlich. |
| Was sollte vor der Probenahme bestätigt werden? | Bestätigen Sie die Struktur des Batteriefachs, den Hintersitzplatz, die Schließrichtung, den Verkabelungsschutz, die Spannung, das Kommunikationsprotokoll, den Verkabelungsweg und die Logik zur Erkennung der Batteriepräsenz. |
| Kann es mit IoT-Flotte-Systemen funktionieren? | Ja, es kann mit Steuerung, IoT oder Batteriebetrieb arbeiten und unterstützt UART, RS485 und CAN Kommunikation. |
| Ist es für den Außenbereich geeignet? | Ja, die Parameterquelle listet IPX7-Wasserdichte für die gesamte Einheit sowie Temperatur-, Luftfeuchtigkeit- und neutrale Salzspray-Testbedingungen auf. |
| Kann RoHS/REACH direkt veröffentlicht werden? | Nur wenn die endgültigen Konformitätsdokumente bestätigt sind. Bis dahin, halten Sie die Zertifizierung Wortlaut als zu bestätigen. |
