Hoge sterkte E-bike batterij slot met afstandsbediening voor scooters
| Model: | DCS1730 | Application: | E-bikes, scooters en voertuigen voor gedeelde mobiliteit |
| Voltage: | 5V gelijkstroom / 48V gelijkstroom | Communication Interface: | UART / RS485 / KAN |
| Power Source: | Controller / IoT / Batterij | Speed Sensing: | 3 magneten per ring, gelijkmatig verdeeld |
| Torque Resistance: | ≥300N·m | Brake Interface: | Schijfreminterface met 6 bouten |
| Waterproof Rating: | IPx7 | Mounting Position: | Uitval linksachter en schijfremgebied |
| High Light: | Vergrendeling van het 5v-batterijcompartiment,Vergrendeling van de 48-v-batterijruimte,5v fietsbatterij slot |
||
De High Pull-Strength E-Bike Battery Lock is ontworpen voor e-bikes.elektrische scooters en voertuigen voor gedeelde mobiliteit waarvoor een sterkere bescherming van het batterijcompartiment en een slimme elektronische vergrendeling nodig zijn. De DCS1730-versie is het sterkste model in deze serie batterijvergrendeling, met een vermelde trekprestatie van ≥ 800 kgf,het geschikt maken voor projecten waarbij de veiligheid tegen diefstal van batterijen en de structurale houdbaarheid van de batterij een hogere prioriteit hebben.
Het slot ondersteunt 5V DC / 48V DC elektrische systemen en UART / RS485 / CAN-communicatie, waardoor het verbinding kan maken met de voertuigcontroller, IoT-module of batterij-systeem.Het is geïnstalleerd in het batterijcompartiment en ondersteunt automatische vergrendeling en ontgrendeling, waarmee voertuigmerken en wagenparkbeheerders toegang tot batterijen kunnen beheren via het controleplatform aan de voertuigzijde.
met IPX7-waterdichte bescherming van de gehele eenheid, werktemperatuur van -20 °C tot 65 °C en 72 uur neutrale zoutspray-testvereisten,DCS1730 is geschikt voor outdoor e-bike en scooter toepassingen waar duurzaamheid, batterijbeveiliging en slimme besturing zijn vereist.

- Ontwerp met een hoge treksterkte:≥ 800 kgf trekprestaties voor een betere beveiliging van de batterijruimte.
- Afstandsbediening voor vergrendeling en ontgrendeling:Ondersteunt automatische elektronische vergrendeling via het voertuigstelsel.
- Installatie van het batterijcompartiment:Ontworpen voor verborgen installatie in het batterijgebied.
- 5V DC / 48V DC Compatibiliteit:Geschikt voor elektrische systemen voor e-bikes en scooters.
- UART / RS485 / CAN communicatie:Ondersteunt integratie met controller-, IoT- of batterijsystemen.
- IPX7 Waterdichtheid van de gehele eenheid:Geschikt voor mobiliteit buiten en natte omgevingen.
- Geen snelheidsgevoel vereist:De accu-slotfunctie vereist geen elektronische beschermingssnelheid of snelheidsverdeling.
- Vloot en OEM klaar:Geschikt voor gedeelde e-bikes, scooters en elektrische mobiliteitsprojecten.
De DCS1730 werkt als een elektronisch bediend batterijcompartiment slot. Wanneer het voertuig systeem stuurt een slot of ontgrendelen commando, het slot mechanisme bevestigt of loslaat de batterijcompartiment.Dit maakt het mogelijk om de batterij te beheren via de voertuigcontroller, IoT-module of batterij-kant elektronica in plaats van alleen te vertrouwen op een handmatige sleutel structuur.
Het belangrijkste technische voordeel van de DCS1730 is de trekprestaties.dit model moet worden gepositioneerd als de optie voor het vergrendelen van het batterijcompartiment met hoge sterkte in de serieDit maakt het geschikt voor gedeelde mobiliteitsplatforms en OEM-voertuigprojecten, waar het voorkomen van batterijdiefstal en het vasthouden van het slot belangrijk zijn.
Omdat het slot in het batterijvak is geïnstalleerd, helpt het de blootstelling van de vergrendelingsonderdelen te verminderen en ondersteunt het een schoner voertuigontwerp.De IPX7-waterdichte beoordeling van de gehele eenheid ondersteunt ook regelmatig rijden in het buitenleven en het gebruik van de vloot.
| Parameter | Specificatie |
|---|---|
| Productnaam | High-Pull-Strength E-Bike Battery Lock |
| Model | DCS1730 |
| Productcategorie | E Bike batterij slot |
| Spanning | 5V DC / 48V DC |
| Communicatie | UART / RS485 / CAN |
| Stroombron | Controller / IoT / batterij |
| Elektronische beschermingssnelheid | Niet vereist |
| Verspreiding met snelheidsgevoel | Niet vereist |
| Trekproef | ≥ 800 kgf |
| Werktemperatuur | -20°C ∼65°C |
| Waterdichtheid | IPX7 Gehele eenheid |
| Hoge temperatuur opslag | 80 °C ± 2 °C, 48 uur |
| Lagering bij lage temperatuur | -30 °C ± 2 °C, 48 uur |
| Hoge temperatuur en luchtvochtigheid | 65°C, 95%RH, 48 uur |
| Zoutsproeitest | 72 uur Neutraal |
| Montagepositie | Batterijcompartiment |

De DCS1730 is geschikt voor elektrische fietsen, elektrische scooters, gedeelde elektrische fietsen en voertuigen voor mobiliteitsvloot waarvoor een sterkere beveiliging van de batterijruimte vereist is.Het is vooral handig voor voertuigplatforms waar de batterij verwijderbaar is en beschermd moet worden door een krachtig slim afsluitingssysteem.
Voordat monsters worden genomen of geproduceerd, moet de structuur van het batterijcompartiment, de plaats voor de montage van de achterbank, de richting van het slot, de bedrading, de bescherming van de uitlaat van de kabel, de spanning, het communicatieprotocol worden bevestigd.Logic voor de detectie van de aanwezigheid van batterijen en definitieve conformiteitsdocumenten.
| Vraag nr. | Antwoord. |
|---|---|
| Wat is het belangrijkste gebruik van dit product? | DCS1730 wordt gebruikt voor het vergrendelen en beheren van de batterijruimte van e-bikes, scooters en voertuigen voor gedeelde mobiliteit. |
| Hoe moet deze SKU worden geplaatst tijdens het uploaden? | DCS1730 is het hoogsterke model in de DCS-batterij slotserie, met een trekprestatie van >= 800 kgf. |
| Waar is het product geïnstalleerd? | De parameterbron vermeldt de montagepositie als achterste stoel. Voor de Engelse upload gebruik de achterste stoel batterijcompartiment gebied / verborgen batterijcompartiment montage. |
| Ondersteunt het batterij detectie? | Ja, in de introductie staat dat het product een batterij detectie functie heeft. |
| Is het nodig om de snelheid van het wiel te detecteren? | Voor deze serie batterijluizen zijn geen elektronische snelheidsbescherming en snelheidsverdeling vereist. |
| Wat moet vóór de bemonstering worden bevestigd? | Bevestig de structuur van het batterijcompartiment, de plaats voor de achterbank, de richting van het slot, de bescherming van de uitlaat van de kabel, de spanning, het communicatieprotocol, de bedradingsroute en de detectie van de batterij. |
| Kan het werken met IoT-vlootsystemen? | Ja, het kan werken met controller, IoT of batterij-kant stroombron en ondersteunt UART, RS485 en CAN communicatie. |
| Is het geschikt voor buitengebruik? | Ja, de parameterbron geeft IPX7 waterdichte bescherming van de hele eenheid plus temperatuur, vochtigheid en neutrale zoutspray testomstandigheden. |
| Kan RoHS/REACH rechtstreeks worden gepubliceerd? | Tot die tijd moet de certificering als te bevestigen worden vermeld. |