Op afstand ontgrendelen batterij slot voor gedeelde mobiliteit voertuigen voor OEM-projecten

Het op afstand ontgrendelde batterijslot is ontworpen voor voertuigen voor gedeelde mobiliteit, gedeelde e-bikes, elektrische scooters en OEM-wagenparkplatforms die toegangscontrole aan de zijkant van het batterijcompartiment nodig hebben. Met DCS1737 als referentiemodel richt deze productrichting zich op automatische vergrendeling en ontgrendeling op afstand voor de dagelijkse gedeelde mobiliteitsservice.

Voor gedeelde voertuigen moet de toegang tot de batterij worden gecontroleerd zonder alleen te vertrouwen op handmatige sleutels of zichtbare hardware. DCS1737 ondersteunt een compacte vergrendelingsstructuur voor het batterijcompartiment die rond de achterbank of het batterijgedeelte kan worden gemonteerd, waardoor OEM-teams de batterijbeveiligingsfunctie geïntegreerd kunnen houden in de carrosserie van het voertuig.

Het slot kan samenwerken met de controller, IoT-module of elektronica aan de batterijzijde om opdrachten op afstand vanaf het voertuigplatform te ondersteunen. Dit maakt het nuttig voor mobiliteitsexploitanten die behoefte hebben aan batterijtoegangsbeheer, serviceondersteuning en feedback over de aanwezigheid van de batterij bij hoogfrequent wagenparkgebruik.

• Automatische ontgrendeling op afstand:Ondersteunt toegangscontrole van het batterijcompartiment aan de voertuigzijde voor gedeelde mobiliteit.
• Automatische slotcontrole:Maakt het mogelijk het batterijgebied te beveiligen via controller-, IoT- of batterijzijdige systemen.
• Gedeelde mobiliteitstoepassing:Geschikt voor gedeelde e-bikes, scooters en verhuurwagens.
• Compacte DCS1737 Richting:Maakt gebruik van de compacte en economische positionering van het batterijslot van het referentiemodel.
• Verborgen montage in batterijcompartiment:Kan rond de achterbank of het batterijcompartiment worden geïnstalleerd voor een schonere integratie.
• Detectie van batterijaanwezigheid:Ondersteunt het batterijstatusbeheer aan de voertuigzijde voor workflows voor wagenparkservices.
• IPX7 Bescherming van de hele eenheid:Geschikt voor gedeelde mobiliteit buitenshuis, regen en routinematige wasomstandigheden.
• Geen wielsnelheidslogica vereist:De vergrendeling van het batterijcompartiment blijft onafhankelijk van de wielsnelheidsdetectielogica.

DCS1737 beveiligt het batterijcompartiment door middel van elektronische bediening. Wanneer het systeem aan de voertuigzijde toegang tot de batterij toestaat, voert het slot de ontgrendelingsactie uit; wanneer het compartiment beveiligd moet worden, kan het systeem het slotcommando uitvoeren.

De belangrijkste toepassingswaarde is wagenparkbeheer op afstand. Voertuigen voor gedeelde mobiliteit vereisen vaak gecentraliseerd toegangsbeheer voor de batterij voor onderhoud, batterijvervanging en workflows voor gebruikersservices. Een op afstand bedienbaar batterijslot zorgt ervoor dat die functie verbonden blijft met het voertuigplatform.

Omdat het product wordt gebruikt voor het vergrendelen van het batterijcompartiment, is geen wielsnelheidsbeveiliging vereist. OEM-teams moeten zich concentreren op de structuur van het batterijcompartiment, de montagerichting, de bedradingsroute, de voeding en het matchen van protocollen.

DCS1737 is geschikt voor gedeelde e-bikes, elektrische scooters, huurvoertuigen en OEM-vlootplatforms die een afstandsbediening voor het vergrendelen en ontgrendelen van het batterijcompartiment nodig hebben.

Het is vooral handig voor gedeelde mobiliteitsprojecten waarbij de toegang tot de batterij, het onderhoud en het beheer van de batterijaanwezigheid moeten worden verbonden met het besturingssysteem aan de voertuigzijde, terwijl het slot compact en verborgen moet blijven.

Controleer vóór bemonstering of productie de ruimte in het batterijcompartiment, de montagerichting, de bedradingsroute, de spanning, het communicatieprotocol, de vereisten voor waterdichtheid, de logica voor de aanwezigheid van de batterij en de uiteindelijke structuur voor het matchen van het slot.

• Q:Wat is de belangrijkste toepassingsfocus van deze productpagina?
• A:Het richt zich op automatische vergrendeling en ontgrendeling op afstand van batterijcompartimenten voor gedeelde mobiliteit.
• Q:Welk referentiemodel wordt gebruikt?
• A:De pagina verwijst naar DCS1737 in de E Bike Battery Lock-serie.
• Q:Is DCS1737 geschikt voor gedeelde e-bike- of scootervloten?
• A:Ja. Het is geschikt voor gedeelde e-bikes, elektrische scooters en huurvoertuigen die toegangscontrole van het batterijcompartiment nodig hebben.
• Q:Heeft dit batterijslot snelheidsdetectie nodig?
• A:Nee. Elektronische snelheidsbeveiliging en snelheidsdetectiedistributie zijn niet vereist voor dit batterijcompartimentslot.
• Q:Welke communicatie-interfaces worden ondersteund?
• A:De referentieparameters vermelden UART-, RS485- en CAN-communicatie.
• Q:Wat moet vóór de installatie worden bevestigd?
• A:Bevestig de ruimte in het batterijcompartiment, de montagerichting, de bedradingsroute, de spanning, het protocol, de waterdichte vereisten en de bijpassende structuur van het slot.