Fernschließung Batterie-Sperre für Fahrzeuge der gemeinsamen Mobilität für OEM-Projekte
| Model: | DCS1737 | Application: | Automatische Fernverriegelung und -entriegelung für Shared-Mobility-Fahrzeuge |
| Target Vehicle Type: | Geteilte E-Bikes / Elektroroller / Mietmobilitätsfahrzeuge / OEM-Flottenplattformen | Access Control Value: | Fahrzeugseitige Fernverriegelung und -entriegelung des Batteriefachs |
| Installation Value: | Kompakte und wirtschaftliche Batterieschloss-Richtung für Mobilitätsprojekte | Battery Status Support: | Batteriepräsenzerkennung für fahrzeugseitiges Management |
| Smart Control Interface: | UART / RS485 / CAN mit Controller, IoT oder batterieseitiger Stromquelle | OEM Confirmation Focus: | Platz im Batteriefach, Montagerichtung, Verdrahtungsweg, Spannung, Protokoll und Schlossanpassungsst |
| High Light: | OEM-Batterie-Sperre,OEM-Batteriefachverschluss,Flottenbatterieschloss |
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Die Batterie-Sperre ist für Fahrzeuge mit gemeinsamer Mobilität, geteilte E-Bikes, Elektroroller und OEM-Flottenplattformen konzipiert, für die eine Zugriffssteuerung des Fahrzeugseitenbatteriefachs erforderlich ist.Verwendung von DCS1737 als ReferenzmodellDiese Produktrichtung konzentriert sich auf die automatische Ferngesperrung und -entriegelung für den täglichen gemeinsamen Mobilitätsdienst.
Bei geteilten Fahrzeugen muss der Zugang zur Batterie gesteuert werden, ohne sich nur auf manuelle Schlüssel oder freiliegende Hardware zu verlassen.DCS1737 unterstützt eine kompakte Batteriefachverschlussstruktur, die um den Rücksitz oder den Batteriebereich herum montiert werden kann, die OEM-Teams dabei unterstützt, die Batteriesicherheitsfunktion in die Karosserie des Fahrzeugs integriert zu halten.
Das Schloss kann mit dem Steuergerät, dem IoT-Modul oder der Batterie-Elektronik zusammenarbeiten, um Fernbefehle von der Fahrzeugplattform aus zu unterstützen.Dies macht es für Mobilitätsbetreiber nützlich, die Batteriezugangsmanagement benötigen, Servicebetriebsunterstützung und Rückkopplung der Batteriepräsenz bei der Nutzung der Hochfrequenzflotte.
- Automatische EntriegelungUnterstützt die Zugriffssteuerung des Fahrzeugseitenbatteriefachs für den Betrieb von gemeinsamer Mobilität.
- Automatische Sperrsteuerung:Ermöglicht die Sicherung des Batteriebereichs durch Steuerung, IoT oder Batteriesysteme.
- Anwendung für gemeinsame Mobilität:Geeignet für geteilte E-Bikes, Roller und Mietfahrzeuge.
- Kompakte DCS1737 Richtung:Verwendet die kompakte und wirtschaftliche Batterieverriegelung des Referenzmodells.
- Verborgene Batterieabteilmontage:Installiert um den Rücksitz oder den Akkuraum für eine sauberere Integration.
- Nachweis der Anwesenheit von Batterien:Unterstützt das Fahrzeugseiten-Batterie-Status-Management für Flottendienst-Arbeitsabläufe.
- IPX7 Schutz der gesamten Einheit:Geeignet für den Einsatz im Freien mit gemeinsamer Mobilität, Regen und Routinewaschbedingungen.
- Keine Radgeschwindigkeitslogik erforderlich:Die Verriegelung des Batteriefachs bleibt unabhängig von der Logik der Radgeschwindigkeitsmessung.
| Parameter | Spezifikation |
|---|---|
| Produktbezeichnung | Kompakte E-Bike Batterie-Sperre |
| Modell | DCS1737 |
| Produktkategorie | E-Bike Batterie-Sperre |
| Position der SKU | Kompakte / wirtschaftliche Batterie-Sperre |
| Spannung | 5V Gleichspannung / 48V Gleichspannung |
| Kommunikation | UART / RS485 / CAN |
| Stromquelle | Steuerung / IoT / Batterie |
| Geschwindigkeit des elektronischen Schutzes | Nicht erforderlich |
| Verteilung der Geschwindigkeitsmessung | Nicht erforderlich |
| Zugprüfung | Nicht zur Verfügung gestellt |
| Betriebstemperatur | -20°C bis 65°C |
| Wasserdichte | IPX7 Gesamte Einheit |
| Speicherung bei hoher Temperatur | 80 °C ± 2 °C 48 Stunden lang |
| Lagerung bei niedrigen Temperaturen | -30 °C ± 2 °C 48 Stunden lang |
| Hohe Temperatur und Feuchtigkeit | 65°C, 95% RH, 48 Stunden |
| Salzsprühprüfung | 72 Stunden, neutral |
| Montageposition | Rücksitz / Batteriefachbereich |
DCS1737 sichert den Batteriefach durch elektronische Steuerung. Wenn das Fahrzeugseite-System den Zugang zur Batterie zulässt, führt das Schloss die Entriegelung aus.wenn das Kompartiment geschützt werden muss, kann das System den Sperrbefehl ausführen.
Der wichtigste Anwendungswert ist der Fernbetrieb von Fahrzeugflotten.Eine ferngesteuerte Batterieverriegelung hilft, diese Funktion mit der Fahrzeugplattform verbunden zu halten.
Da das Produkt zur Sperrung des Batteriefachs verwendet wird, ist kein Schutz gegen die Radgeschwindigkeit erforderlich.Stromversorgung und Protokoll-Übereinstimmung.
Der DCS1737 ist für geteilte E-Bikes, Elektroroller, Mietfahrzeuge und OEM-Flottenplattformen geeignet, für die eine Fernsteuerung der Sperrung und Entriegelung des Batteriefachs erforderlich ist.
Es ist besonders nützlich für gemeinsame Mobilitätsprojekte, bei denen der Zugang zu Batterien,Betriebsbetrieb und Batteriepräsenzmanagement müssen mit dem Fahrzeugsteuerungssystem verbunden sein, wobei das Schloss kompakt und verborgen gehalten wird..
Vor der Probenahme oder Produktion bestätigen Sie den Platz des Batteriefachs, die Montierrichtung, den Verkabelungsweg, die Spannung, das Kommunikationsprotokoll, die Wasserdichte,Batteriepräsenzlogik und Endverschluss-Übereinstimmungsstruktur.
- - Was ist das?Was ist der Hauptzweck dieser Produktseite?
- A:Es konzentriert sich auf die Fernsteuerung von automatischem Sperren und Entsperren von Batteriekabinen für gemeinsame Mobilität.
- - Was ist das?Welches Referenzmodell wird verwendet?
- A:Die Seite verweist auf DCS1737 in der Serie E Bike Battery Lock.
- - Was ist das?Ist DCS1737 für geteilte E-Bike- oder Rollerflotten geeignet?
- A:Ja, es ist für geteilte E-Bikes, Elektroroller und Mietfahrzeuge geeignet, die eine Zugangskontrolle zum Batteriefach benötigen.
- - Was ist das?Benötigt dieses Batterie-Lock eine Geschwindigkeitsmessung?
- A:Nein, für dieses Batteriefachschloss sind kein elektronischer Geschwindigkeitsschutz und keine Geschwindigkeitsmessverteilung erforderlich.
- - Was ist das?Welche Kommunikationsschnittstellen werden unterstützt?
- A:Die Referenzparameter enthalten eine Liste der UART-, RS485- und CAN-Kommunikation.
- - Was ist das?Was sollte vor der Installation bestätigt werden?
- A:Bestätigen Sie den Raum des Batteriefachs, die Montagerichtung, den Verkabelungsweg, die Spannung, das Protokoll, die wasserdichte Anforderung und die passende Schlosskonstruktion.
