Kompaktowa blokada akumulatora do roweru elektrycznego z pilotem do hulajnogi

Kompaktowa blokada komory akumulatora w rowerze elektrycznym została zaprojektowana z myślą o rowerach elektrycznych, hulajnogach elektrycznych i pojazdach o inteligentnej mobilności, które wymagają ukrytego blokowania akumulatora za pomocą prostego elektronicznego sterowania. Wersja DCS1737 jest opcją kompaktowej blokady komory baterii do projektów pojazdów, w których ważna jest przestrzeń instalacyjna, czysty wygląd i niezawodne zdalne sterowanie zamkiem.

Ten produkt obsługuje systemy zasilania 5 V DC / 48 V DC i komunikację UART / RS485 / CAN. Można go połączyć ze sterownikiem, modułem IoT lub systemem akumulatorowym, aby zdalnie wykonywać automatyczne operacje blokowania i odblokowywania. Ponieważ blokowanie komory akumulatora nie wymaga zabezpieczenia prędkości koła, w tabeli parametrów wymieniono prędkość i rozkład wykrywania prędkości, które nie są wymagane, w tabeli parametrów.

Dzięki wodoodporności całego urządzenia IPX7 i możliwości montażu komory baterii, DCS1737 nadaje się do stosowania na zewnętrznych platformach do rowerów elektrycznych i hulajnogów, które wymagają kompaktowego, inteligentnego zabezpieczenia baterii.

• Kompaktowa konstrukcja blokady baterii:Nadaje się do ukrytego montażu w komorze baterii.
• Zdalne sterowanie automatyczne:Obsługuje zamek elektroniczny i odblokowuje poprzez system pojazdu.
• Wspólne wsparcie napięcia pojazdu:Kompatybilny z systemami 5 V DC / 48 V DC.
• Interfejs UART/RS485/CAN:Obsługuje integrację z inteligentną elektroniką pojazdu.
• Nie wymaga logiki prędkości:Blokada baterii nie wymaga wykrywania prędkości ani elektronicznego zabezpieczenia prędkości.
• Wodoodporność całego urządzenia IPX7:Nadaje się do pracy na zewnątrz.
• Montaż komory baterii:Zaprojektowany do bezpośredniego montażu w kabinie akumulatorowej.
• Gotowy do integracji OEM:Nadaje się do projektów rozwoju rowerów elektrycznych i hulajnogów.

DCS1737 zabezpiecza komorę baterii poprzez elektronicznie sterowany mechanizm blokujący. Gdy system sterowania po stronie pojazdu wyśle ​​polecenie, zamek automatycznie blokuje lub odblokowuje. Umożliwia to kontrolowanie komory akumulatora z platformy pojazdu, poprawiając wygodę i wspierając inteligentne korzystanie z mobilności.

W porównaniu z mechanicznymi zamkami akumulatorowymi, DCS1737 można zintegrować z elektroniką po stronie pojazdu poprzez komunikację UART, RS485 lub CAN. Dzięki temu nadaje się do podłączonych systemów rowerów elektrycznych i platform hulajnogów, które wymagają zdalnego zarządzania dostępem do baterii.

Kompaktowe umiejscowienie DCS1737 sprawia, że ​​jest on przydatny w projektach pojazdów, w których zamek musi mieścić się w ograniczonej przestrzeni w komorze baterii, a jednocześnie zapewniać elektroniczne sterowanie i wodoodporność.

• Kompaktowa, inteligentna blokada komory baterii.
• Funkcja zdalnego automatycznego blokowania i odblokowywania.
• Ukryta instalacja komory baterii.
• Kompatybilność z napięciem 5 V DC / 48 V DC.
• Komunikacja UART/RS485/CAN.
• Wodoodporna ochrona całego urządzenia IPX7.
• Nie jest wymagany czujnik prędkości ani logika prędkości koła.
• Nadaje się do rowerów elektrycznych, hulajnogów i pojazdów współdzielonych.

DCS1737 nadaje się do rowerów elektrycznych, skuterów elektrycznych i pojazdów mobilnych, które wymagają kompaktowego zamykania komory baterii. Jest szczególnie odpowiedni do projektów, w których zamek musi być ukryty w obszarze akumulatora i sterowany elektronicznie przez system pojazdu.

Przed pobraniem próbek lub produkcją sprawdź strukturę komory akumulatora, miejsce do montażu na tylnym siedzeniu, kierunek zamka, trasę okablowania, zabezpieczenie wyjścia kabla, napięcie, protokół komunikacyjny, logikę wykrywania obecności akumulatora i końcowe dokumenty zgodności.