IPX7 Leichtgewicht Fahrrad Rückbremsen Schloss 95mm Fahrrad Trommel Bremse Ersatz
| Model: | ABSS3716 | Application: | Leih-E-Bike, leichtes Hinterradbremsschloss |
| Target Vehicle Type: | Miet-E-Bikes / Shared-E-Bikes / Flottenmobilitätsfahrzeuge | Lightweight Positioning: | 95-mm-Antiblockier-Erweiterungsbremsschloss für kompakte Hinterradintegration |
| Safety Positioning: | Mechanischer Antiblockierschutz mit Unterstützung für die Radbewegungserkennung | Speed Sensing Value: | 3-Magnet-Geschwindigkeitssensor für fahrzeugseitige Verriegelungssteuerungslogik |
| Fleet Operation Value Smart Lock Control For High-Frequency Rental E-Bike Use: | Intelligente Schlosssteuerung für die hochfrequente Nutzung von E-Bikes im Leihverkehr | Smart Control Interface: | UART / RS485 / CAN / I2C mit Controller, IoT oder batterieseitiger Stromquelle |
| OEM Confirmation Focus: | Hinterradstruktur, Bremsanordnung, Achsloch, Geschwindigkeitssensorlogik, Spannung und Protokoll | Installation Value: | Hinterradnabe links / Hinterradmotor links passend |
| High Light: | Rückbremsen für leichte Fahrräder,ipx7 Fahrradrückbremsen,ipx7 Fahrradhinterbremsarten |
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Die leichte Anti-Lock-Bremssperre ist für Miet-E-Bikes, geteilte E-Bike-Flotte und OEM-Hinterradplattformen, die eine kompakte Bremsverriegelung mit sicherer Fahrzeugseite benötigen, konzipiert.Verwendung von ABSS3716 als Referenzmodell, konzentriert sich diese Produktrichtung auf leichte hintere Expansionsbremsverriegelung für Mietfahrzeuge, die häufig in öffentlichen Bereichen betrieben werden.
Vermietbare E-Bikes benötigen eine kompakte, wartbare und für den wiederholten Gebrauch im Freien geeignete Hinterradsicherung.elektronische Steuerung und mechanischer Anti-Lock-Schutz in einer Richtung der Hinterradmontage, die Fahrzeugmarken helfen, den Diebstahlschutz zu integrieren, ohne eine große externe Schließstruktur hinzuzufügen.
Das Produkt unterstützt die Fahrzeugseite-Sperrsteuerung über den Steuergerät, das IoT-Modul oder das Batterieseite-System.Die Geschwindigkeitssensorkonfiguration hilft der Fahrzeugplattform, die Radbewegung zu beurteilen, bevor die Sperrlogik ausgeführt wird, während die leichte Positionierung es für Miet-E-Bike-Projekte geeignet macht, die eine kompakte Rückbremssicherung benötigen.
- Leichtgewicht Rückbremsverriegelung:Konzipiert für Leasing-E-Bike-Projekte, die eine kompakte Sicherheit der Hinterräder benötigen.
- AntisperrsicherheitsfokusMechanischer Anti-Lock-Schutz unterstützt eine sicherere Sperrsteuerung, wenn sie mit der Fahrzeugseite verknüpft wird.
- Referenzmodell ABSS3716:Verwendet die leichte ABSS3716-Richtung anstelle einer schweren Hinterbremsverriegelungsrichtung.
- 3-Magnetgeschwindigkeitsmessung:Unterstützt die Erkennung von Radbewegungen für eine sicherere elektronische Sperrsteuerung.
- Intelligente Fahrzeugseite:Funktioniert mit Controller-, IoT- oder Batterie-Systemen mit Quellverzeichnis-Kommunikationsschnittstellen.
- Integration der Hinterräder:Konzipiert für die Installation auf der linken Seite des hinteren Hubs oder der linken Seite des hinteren Motors.
- IPX7 Schließkernschutz:Geeignet für den Betrieb von E-Bikes im Freien.
- Erforderliche Übereinstimmung mit OEM:Vor der Probenahme sollten die Struktur des Hinterrads, die Bremsanordnung, das Achsloch und die Geschwindigkeitsmesslogik bestätigt werden.
| Parameter | Spezifikation |
|---|---|
| Produktbezeichnung | Leichtgewichtige Anti-Block-Erweiterungsbremsverriegelung |
| Modell | ABSS3716 |
| Produktkategorie | Fahrradrücken Trommelbremse |
| Position der SKU | Leichtgewicht 95 mm Anti-Block-Erweiterungsbremsverriegelung |
| Spannung | 5V bis 60V Gleichstrom |
| Kommunikation | UART / RS485 / CAN / I2C |
| Stromquelle | Steuerung / IoT / Batterie |
| Geschwindigkeit des elektronischen Schutzes | Entsprechend den Kundenanforderungen |
| Geschwindigkeitsmesslösung | 3 Magnete / Ring |
| Drehmomentwiderstand | >= 160 N.m |
| Mechanische Sicherheitsverriegelungsgeschwindigkeit | 30 RPM, tatsächliche Geschwindigkeit im Verhältnis zum Raddurchmesser |
| Spoke Hole | Nicht in Hub enthalten |
| Produkt O.L.D. | Nicht in Hub enthalten |
| Größe des Achslochs | 10 mm / 12 mm, vorbehaltlich der tatsächlichen Zeichnung |
| Hub-Achse | Nicht enthalten |
| Stärke der Hauptachsellast | Keine |
| Bremsendurchmesser | 95 mm |
| Bremsleistung | Ausdehnungsbremse, entspricht der Norm ISO 4210-2015 |
| Betriebstemperatur | -30°C bis 65°C |
| Wasserdichte | IPX7 Schließkern |
| Speicherung bei hoher Temperatur | 85 °C ± 2 °C 48 Stunden lang |
| Lagerung bei niedrigen Temperaturen | -40 °C ± 2 °C für 48 Stunden |
| Hohe Temperatur und Feuchtigkeit | 65°C, 95% RH, 48 Stunden |
| Salzsprühprüfung | 72 Stunden, neutral |
| Montageposition | Rücken Hub Links / Rücken Motor Links |
ABSS3716 führt Sperr- und Freischaltvorgänge durch elektronische Steuerung auf Fahrzeugseite durch und integriert gleichzeitig die hintere Expansionsbremsverriegelung in den Hinterradbereich.Dies unterstützt kompakte Verpackungen für Vermietung E-Bike Plattformen.
Die mechanische Anti-Lock-Struktur ist der wichtigste Sicherheitswert für die Mietnutzung.Das Schloss kann eine sicherere Entscheidungsfindung vor der Ausführung eines Schließbefehls unterstützen.
Für OEM-Teams ist die leichte Positionierung nützlich, wenn das Projekt die Sicherheit der hinteren Räder erfordert, ohne sich in die größere Schwerlastrichtung zu bewegen.Die endgültige Übereinstimmung sollte durch die Hinterradstruktur bestätigt werden., Achslöcher, Bremsanordnung und Protokollanforderungen.
ABSS3716 eignet sich für Miet-E-Bikes, geteilte E-Bike-Flotten, städtische Elektrofahrräder und OEM-Hinterradplattformen, für die eine leichte Rückbremsverriegelung mit Anti-Lock-Sicherheitsunterstützung erforderlich ist.
Es ist besonders nützlich für Mietprojekte, bei denen die kompakte Integration der Hinterräder, der Betrieb im Freien,intelligente Schließregelung und sicherere Schließung sind wichtiger als Schwerlastbremsdurchmesser oder maximale Drehmomentposition.
Vor der Probenahme oder Produktion müssen die Struktur des Hinterrads, die Bremsform, die Montageseite, das Achsloch, die Geschwindigkeitsmesslogik, die Spannung, das Kommunikationsprotokoll bestätigt werden.Wasserdichte Anforderung und Sicherheitsstrategie für die Steuerung.
- Was ist das?Was ist der Hauptzweck dieser Produktseite?
A:Es konzentriert sich auf leichte Anti-Lock-Hinterbremsverriegelung für Miet-E-Bikes und OEM-Flotteprojekte.
- Was ist das?Welches Referenzmodell wird verwendet?
A:Die Seite verweist auf ABSS3716 in der Anti-Lock Expansion Brake Lock Serie.
- Was ist das?Wie ist ABSS3716 positioniert?
A:ABSS3716 ist die leichte Richtung, geeignet für eine kompakte Sicherheit der Hinterräder anstatt für eine schwere Position.
- Was ist das?Unterstützt es Geschwindigkeitsmessung?
A:Ja, die Referenzparameter nennen eine 3-Magnet-Geschwindigkeitsmesslösung.
- Was ist das?Welche Kommunikationsschnittstellen werden unterstützt?
A:Die Referenzparameter enthalten eine Liste der UART-, RS485-, CAN- und I2C-Kommunikation.
- Was ist das?Was sollte vor der Installation bestätigt werden?
A:Bestätigen Sie die Hinterradstruktur, das Achsloch, die Bremsform, die Montageseite, die Geschwindigkeitsmesslogik, Spannung und das Protokoll.
