Flaches E-Bike-Akkuschloss für kompakte Akkufächer
| Model: | DCS1741 | Application: | E-Bikes, Roller und kompakte Batteriemodule |
| Voltage: | 5V DC / 48V DC | Communication Interface: | UART / RS485 / KÖNNEN |
| Power Source: | Controller / IoT / Batterie | Installation Style: | Verdeckte Batteriefachmontage |
| Waterproof Rating: | IPx7 | Mounting Position: | Batteriefach |
| High Light: | kompaktes Batterieschloss,Kompaktes Batteriefachschloss,5V-Batterieverriegelung |
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DCS1741 ist Teil der Lofandi DCS E-Bike-Akkuschlossserie für E-Bikes, Roller und Shared-Mobility-Fahrzeuge. DCS1741 sollte als kompaktes Integrationsmodell mit niedrigem Profil positioniert werden, insbesondere bei begrenztem Platz im Batteriefach. Das Produkt wird im Batteriefachbereich des Rücksitzes installiert und unterstützt die automatische Fernverriegelung/-entriegelung, die Batteriepräsenzerkennung und die verdeckte Diebstahlsicherungsinstallation.
Im Gegensatz zu Hinterradbremsschlössern sichert dieses Produkt das Batteriefach und erfordert keine Radgeschwindigkeitsschutzlogik. Der Schwerpunkt der Upload-Seite sollte auf Batteriezugriffsverwaltung, Diebstahlschutzinstallation, geschützter Verkabelung und intelligenter fahrzeugseitiger Steuerung liegen.
- Automatische Fernverriegelung und -entriegelung für die Zugangskontrolle zum Batteriefach.
- Batteriepräsenzerkennung für intelligentes fahrzeugseitiges Management.
- Verdeckter Einbau der Batterie im Rücksitzbereich für ein aufgeräumteres Erscheinungsbild des Fahrzeugs.
- Die geschützte Kabelausgangsstruktur trägt dazu bei, das Risiko von Kabelschnitten zu verringern.
- 5V DC / 48V DC Kompatibilität für E-Bike- und Scooter-Plattformen.
- UART-, RS485- und CAN-Kommunikation für Controller-/IoT-/batterieseitige Integration.
- Wasserdichter Schutz der gesamten Einheit nach IPX7 für den mobilen Einsatz im Freien.
- OTA-Online-Upgrade-Unterstützung für vernetzte Fahrzeugprojekte.
DCS1741 verwendet eine elektronische Steuerung, um das Batteriefach zu sichern oder freizugeben. Nach dem Empfang von Befehlen vom fahrzeugseitigen System führt das Schloss automatische Verriegelungs- oder Entriegelungsaktionen durch. Dies unterstützt ein intelligenteres Batteriemanagement im Vergleich zu rein mechanischen Schlössern.
Durch die flache Positionierung eignet sich DCS1741 für Batteriefächer mit begrenztem Innenraum oder Fahrzeugdesigns, die eine sauberere Schlossinstallation erfordern. Da das Schloss zum Schutz der Batterie und nicht zum Blockieren der Räder dient, sind keine Geschwindigkeitserkennung und kein elektronischer Geschwindigkeitsschutz erforderlich.
Für OEM-Marken und Mobilitätsbetreiber bietet DCS1741 eine kompakte, intelligente Batterieschlosslösung mit Kommunikationsintegration, wasserdichtem Schutz und zuverlässigen Betriebsbedingungen im Freien.
| Parameter | Spezifikation |
|---|---|
| Produktname | Flaches E-Bike-Batteriefachschloss |
| Modell | DCS1741 |
| Produktkategorie | E-Bike-Akkuschloss |
| Stromspannung | 5V DC / 48V DC |
| Kommunikation | UART / RS485 / KÖNNEN |
| Stromquelle | Controller / IoT / Batterie |
| Elektronische Schutzgeschwindigkeit | Nicht erforderlich |
| Geschwindigkeitserkennungsverteilung | Nicht erforderlich |
| Zugtest | Nicht bereitgestellt |
| Betriebstemperatur | -20℃–65℃ |
| Wasserdichtigkeitsklasse | IPX7-Gesamteinheit |
| Hochtemperaturlagerung | 80℃ ± 2℃, 48h |
| Lagerung bei niedrigen Temperaturen | -30℃ ± 2℃, 48h |
| Hohe Temperatur und Luftfeuchtigkeit | 65℃, 95 % relative Luftfeuchtigkeit, 48 Stunden |
| Salzsprühtest | 72h Neutral |
| Montageposition | Batteriefach |
DCS1741 eignet sich für E-Bikes, Elektroroller und Smart-Mobility-Plattformen, die ein kompaktes Batteriefachschloss benötigen. Es ist besonders nützlich für Fahrzeugprojekte, bei denen der Einbauraum begrenzt ist, aber dennoch eine Fernverriegelungssteuerung und wasserdichter Schutz erforderlich sind.
Bestätigen Sie vor der Bemusterung oder Produktion die Struktur des Batteriefachs, den Montageraum auf dem Rücksitz, die Verriegelungsrichtung, die Verkabelungsroute, den Kabelausgangsschutz, die Spannung, das Kommunikationsprotokoll, die Logik zur Erkennung des Vorhandenseins der Batterie und die endgültigen Konformitätsdokumente.
| Frage | Antwort |
|---|---|
| Was ist die Hauptanwendung dieses Produkts? | DCS1741 dient zum Verschließen und Verwalten des Batteriefachs von E-Bikes, Rollern und Shared-Mobility-Fahrzeugen. |
| Wie soll diese SKU beim Hochladen positioniert werden? | DCS1741 sollte als kompaktes Integrationsmodell mit niedrigem Profil positioniert werden, insbesondere bei begrenztem Platz im Batteriefach. |
| Wo ist das Produkt installiert? | Die Parameterquelle listet die Einbauposition als Rücksitz auf. Für das Hochladen auf Englisch verwenden Sie den Batteriefachbereich auf dem Rücksitz bzw. die verdeckte Batteriefachmontage. |
| Unterstützt es die Batterieerkennung? | Ja. In der Quelleneinleitung heißt es, dass das Produkt über eine Batterieerkennungsfunktion verfügt. |
| Ist eine Radgeschwindigkeitsmessung erforderlich? | Nein. Elektronischer Geschwindigkeitsschutz und Geschwindigkeitserkennungsverteilung sind für diese Batterieschlossserie nicht erforderlich. |
| Was sollte vor der Probenahme bestätigt werden? | Bestätigen Sie die Struktur des Batteriefachs, den Montageraum auf dem Rücksitz, die Verriegelungsrichtung, den Kabelausgangsschutz, die Spannung, das Kommunikationsprotokoll, den Verdrahtungsweg und die Logik zur Erkennung des Vorhandenseins der Batterie. |
| Funktioniert es mit IoT-Flottensystemen? | Ja. Es kann mit Controller, IoT oder batterieseitiger Stromquelle betrieben werden und unterstützt UART-, RS485- und CAN-Kommunikation. |
| Ist es für den Außenbereich geeignet? | Ja. Die Parameterquelle listet den IPX7-Wasserdichtigkeitsschutz der gesamten Einheit sowie Temperatur-, Feuchtigkeits- und neutrale Salzsprühtestbedingungen auf. |
