Bloqueio de bateria de bicicleta elétrica de baixo perfil para compartimentos de bateria compactos
| Model: | DCS1741 | Application: | E-Bikes, Scooters e Módulos de Bateria Compactos |
| Voltage: | 5V CC / 48V CC | Communication Interface: | UART/RS485/PODE |
| Power Source: | Controlador / IoT / Bateria | Installation Style: | Montagem oculta no compartimento da bateria |
| Waterproof Rating: | IPx7 | Mounting Position: | Compartimento da bateria |
| High Light: | bloqueio de bateria compacto,trava compacta do compartimento da bateria,Bloqueio da bateria de 5 V |
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DCS1741 faz parte da série de travas de bateria para bicicletas elétricas Lofandi DCS para e-bikes, scooters e veículos de mobilidade compartilhada. O DCS1741 deve ser posicionado como um modelo de integração compacta e discreto, especialmente para espaço limitado no compartimento da bateria. O produto é instalado na área do compartimento da bateria do banco traseiro e suporta bloqueio/desbloqueio automático remoto, detecção de presença de bateria e instalação anti-roubo oculta.
Ao contrário das travas de freio das rodas traseiras, este produto protege o compartimento da bateria e não requer lógica de proteção de velocidade das rodas. A página de upload deve se concentrar no gerenciamento de acesso à bateria, instalação antirroubo, fiação protegida e controle inteligente do lado do veículo.
- Bloqueio e desbloqueio automático remoto para controle de acesso ao compartimento da bateria.
- Detecção de presença de bateria para gerenciamento inteligente do lado do veículo.
- Instalação oculta na área da bateria no banco traseiro para uma aparência mais limpa do veículo.
- A estrutura protegida da saída do cabo ajuda a reduzir o risco de corte do cabo.
- Compatibilidade 5V DC / 48V DC para plataformas de e-bike e scooter.
- Comunicação UART, RS485 e CAN para integração do controlador / IoT / lado da bateria.
- Proteção à prova d'água IPX7 em toda a unidade para uso em mobilidade externa.
- Suporte de atualização on-line OTA para projetos de veículos conectados.
DCS1741 usa controle eletrônico para proteger ou liberar o compartimento da bateria. Depois de receber comandos do sistema do lado do veículo, a fechadura executa ações automáticas de bloqueio ou desbloqueio. Isso oferece suporte a uma experiência de gerenciamento de bateria mais inteligente em comparação com fechaduras puramente mecânicas.
O posicionamento discreto torna o DCS1741 adequado para compartimentos de bateria com espaço interno limitado ou designs de veículos que necessitam de uma instalação de fechadura mais limpa. Como a trava é usada para proteção da bateria em vez de travamento das rodas, a detecção de velocidade e a proteção eletrônica da velocidade não são necessárias.
Para marcas OEM e operadoras de mobilidade, o DCS1741 fornece uma solução compacta e inteligente de bloqueio de bateria com integração de comunicação, proteção à prova d'água e condições operacionais externas confiáveis.
| Parâmetro | Especificação |
|---|---|
| Nome do produto | Bloqueio de compartimento de bateria de bicicleta elétrica de baixo perfil |
| Modelo | DCS1741 |
| Categoria de produto | Bloqueio de bateria de bicicleta E |
| Tensão | 5V CC / 48V CC |
| Comunicação | UART/RS485/PODE |
| Fonte de energia | Controlador / IoT / Bateria |
| Velocidade de proteção eletrônica | Não obrigatório |
| Distribuição de detecção de velocidade | Não obrigatório |
| Teste de tração | Não fornecido |
| Temperatura operacional | -20℃–65℃ |
| Classificação à prova d'água | Unidade inteira IPX7 |
| Armazenamento em alta temperatura | 80°C ± 2°C, 48h |
| Armazenamento em baixa temperatura | -30°C ± 2°C, 48h |
| Alta temperatura e umidade | 65°C, 95% UR, 48h |
| Teste de névoa salina | 72h Neutro |
| Posição de montagem | Compartimento da bateria |
O DCS1741 é adequado para e-bikes, scooters elétricas e plataformas de mobilidade inteligentes que requerem uma trava compacta no compartimento da bateria. É especialmente útil para projetos de veículos onde o espaço de instalação é limitado, mas ainda são necessários controle remoto de travamento e proteção à prova d’água.
Antes da amostragem ou produção, confirme a estrutura do compartimento da bateria, o espaço de montagem no banco traseiro, a direção do bloqueio, a rota da fiação, a proteção da saída do cabo, a tensão, o protocolo de comunicação, a lógica de detecção de presença da bateria e os documentos finais de conformidade.
| Pergunta | Responder |
|---|---|
| Qual é o principal uso deste produto? | DCS1741 é usado para bloquear e gerenciar o compartimento da bateria de e-bikes, scooters e veículos de mobilidade compartilhada. |
| Como este SKU deve ser posicionado durante o upload? | O DCS1741 deve ser posicionado como um modelo de integração compacta e discreto, especialmente para espaço limitado no compartimento da bateria. |
| Onde o produto está instalado? | A fonte de parâmetros lista a posição de montagem como banco traseiro. Para carregamento em inglês, use a área do compartimento da bateria no banco traseiro/montagem oculta do compartimento da bateria. |
| Suporta detecção de presença de bateria? | Sim. A introdução da fonte afirma que o produto possui função de detecção de presença de bateria. |
| Requer detecção de velocidade da roda? | Não. A velocidade de proteção eletrônica e a distribuição do sensor de velocidade não são necessárias para esta série de travas de bateria. |
| O que deve ser confirmado antes da amostragem? | Confirme a estrutura do compartimento da bateria, o espaço de montagem no banco traseiro, a direção da trava, a proteção da saída do cabo, a tensão, o protocolo de comunicação, a rota da fiação e a lógica de detecção de presença da bateria. |
| Pode funcionar com sistemas de frota IoT? | Sim. Ele pode funcionar com controlador, IoT ou fonte de alimentação do lado da bateria e suporta comunicação UART, RS485 e CAN. |
| É adequado para uso externo? | Sim. A fonte de parâmetros lista a proteção à prova d'água IPX7 de toda a unidade, além de condições de teste de temperatura, umidade e névoa salina neutra. |
