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ड्रम ब्रेक हब

121mm ड्रम ब्रेक हब 1.4kg स्मार्ट सुरक्षा ब्रेक हब लॉक

उत्पत्ति का स्थान: गुआंगज़ौ, चीन
ब्रांड नाम: ELEVANDI
प्रमाणन: RoHS,REACH
मॉडल संख्या: ZS3704
न्यूनतम आदेश मात्रा: टीबीडी
कीमत: बातचीत योग्य
भुगतान की शर्तें: टी/टी, पेपैल, एल/सी, डी/ए, डी/पी, वेस्टर्न यूनियन, मनीग्राम
आपूर्ति की योग्यता: प्रति माह दस हजार सेट
विशेष विवरण
Model: ZS3704 Brake Diameter: 80 मिमी ड्रम ब्रेक
Communication Protocol: यूएआरटी/आरएस485/कैन Power Supply: मुख्य नियंत्रक/आईओटी/बैटरी
Voltage Range: 5वी डीसी/48वी डीसी Torque Resistance: ≥160N·m
Mechanical Safety Lock Speed: 30rpm Main Axle Load Strength: 300 किग्रा
Operating Temperature: -20℃ से 65℃ O.L.D.: 121 मिमी
Braking Standard: आईएसओ 4210-2015 का अनुपालन करता है Waterproof Rating: IPx7
High Light:

121 मिमी ड्रम ब्रेक हब

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ड्रम ब्रेक हब 1.4 किग्रा

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121 मिमी ब्रेक हब लॉक

उत्पाद का वर्णन
एक रियर व्हील ड्रम ब्रेक हब लॉक जो 80 मिमी ड्रम ब्रेक, स्मार्ट इलेक्ट्रॉनिक लॉक, हॉल स्पीड सेंसिंग और साझा ई-बाइक और फ्लीट मोबिलिटी वाहनों के लिए IPX7 सुरक्षा को एकीकृत करता है।
उत्पाद वर्णन
साझा ई-बाइक के लिए स्मार्ट सुरक्षा के साथ रियर ड्रम ब्रेक हब लॉक
उत्पाद अवलोकन

ZS3704 लोफंडी 80 मिमी ड्रम ब्रेक हब लॉक श्रृंखला का रियर-व्हील संस्करण है। ZS3704 121 मिमी पुराने और 1.4 किलोग्राम संदर्भ वजन के साथ रियर हब रिप्लेसमेंट संस्करण है। यह साझा ई-बाइक, किराये की साइकिल और बेड़े गतिशीलता प्लेटफार्मों के लिए एक कॉम्पैक्ट असेंबली में व्हील हब, ड्रम ब्रेक और स्मार्ट इलेक्ट्रॉनिक लॉकिंग तंत्र को एकीकृत करता है।

यह उत्पाद उन वाहन परियोजनाओं के लिए विकसित किया गया है जिन्हें एक ही पहिया मॉड्यूल में ब्रेकिंग, चोरी-रोधी लॉकिंग और इलेक्ट्रॉनिक नियंत्रण की आवश्यकता होती है। यह 5V DC / 48V DC वाहन विद्युत प्रणालियों का समर्थन करता है और UART, RS485 या CAN के माध्यम से मुख्य नियंत्रक, IoT मॉड्यूल या बैटरी सिस्टम के साथ संचार कर सकता है।

अंतर्निर्मित हॉल स्पीड सेंसिंग संरचना गतिविधि का पता लगाने में सहायता के लिए एक मानक 4-चुंबक रिंग का उपयोग करती है। पेटेंट किए गए मैकेनिकल एंटी-लॉक सुरक्षा और ग्राहक-परिभाषित इलेक्ट्रॉनिक सुरक्षा गति के साथ, लॉक पहिया चलते समय अनुचित लॉकिंग के जोखिम को कम करने में मदद करता है।

पूरी इकाई IPX7 जलरोधी सुरक्षा तक पहुंचती है और बाहरी बेड़े के संचालन के लिए उच्च शक्ति वाले धातु डाई-कास्ट संरचनात्मक भागों का उपयोग करती है। ओटीए ऑनलाइन अपग्रेड समर्थन श्रृंखला को कनेक्टेड साझा गतिशीलता प्लेटफार्मों के लिए भी उपयुक्त बनाता है जिन्हें दूरस्थ प्रबंधन और भविष्य के फर्मवेयर रखरखाव की आवश्यकता होती है।

121mm ड्रम ब्रेक हब 1.4kg स्मार्ट सुरक्षा ब्रेक हब लॉक 0

प्रमुख विशेषताऐं
  • रियर व्हील लॉकिंग समाधान:रियर हब रिप्लेसमेंट और रियर व्हील एंटी-थेफ़्ट सुरक्षा के लिए डिज़ाइन किया गया।
  • एकीकृत ड्रम ब्रेक हब:80 मिमी ड्रम ब्रेक, हब संरचना और स्मार्ट लॉकिंग तंत्र को जोड़ती है।
  • स्मार्ट इलेक्ट्रॉनिक नियंत्रण:मुख्य नियंत्रक, IoT मॉड्यूल या बैटरी सिस्टम के माध्यम से नियंत्रण का समर्थन करता है।
  • मल्टी-प्रोटोकॉल समर्थन:UART, RS485 और CAN संचार के साथ संगत।
  • स्पीड सेंसिंग सपोर्ट:मानक 4-चुंबक रिंग डिज़ाइन गति स्थिति का पता लगाने का समर्थन करता है।
  • उच्च संरचनात्मक ताकत:मुख्य धुरी भार शक्ति 300kgf तक पहुँच जाती है।
  • IPX7 वॉटरप्रूफ सुरक्षा:बाहरी बेड़े और साझा ई-बाइक के उपयोग के लिए उपयुक्त।
  • रियर मोबिलिटी इंटीग्रेशन:साझा बाइक के लिए उपयुक्त जिन्हें रियर-साइड ब्रेकिंग और लॉकिंग लेआउट की आवश्यकता होती है।
तकनीकी लाभ / यह कैसे काम करता है

ZS3704 रियर ड्रम ब्रेक हब लॉक ब्रेकिंग, लॉकिंग और स्पीड सेंसिंग को रियर व्हील संरचना में एकीकृत करता है। वाहन नियंत्रक, IoT मॉड्यूल या बैटरी सिस्टम से कनेक्ट होने पर, लॉक इलेक्ट्रॉनिक कमांड प्राप्त कर सकता है और वाहन-साइड लॉजिक के अनुसार लॉक या अनलॉक क्रियाएं कर सकता है।

स्पीड सेंसिंग सिस्टम एक मानक 4-चुंबक रिंग कॉन्फ़िगरेशन का उपयोग करता है, जो वाहन नियंत्रण प्रणाली को पहिया आंदोलन की जानकारी प्रदान करने में मदद करता है। यह इलेक्ट्रॉनिक सुरक्षा गति सेटिंग्स का समर्थन करता है जिसे ग्राहकों की आवश्यकताओं के अनुसार परिभाषित किया जा सकता है।

रियर व्हील उत्पाद के रूप में, ZS3704 उन वाहनों के लिए उपयुक्त है जहां रियर-साइड लॉकिंग बेहतर संरचनात्मक मिलान, बेहतर चोरी-रोधी रणनीति या रियर ब्रेक सिस्टम के साथ अधिक सुविधाजनक एकीकरण प्रदान करता है। फ्रंट संस्करण की तुलना में, इसका 121 मिमी पुराना और 1.4 किलोग्राम संदर्भ वजन इसके रियर व्हील एप्लिकेशन स्थिति को दर्शाता है।

121mm ड्रम ब्रेक हब 1.4kg स्मार्ट सुरक्षा ब्रेक हब लॉक 1

उत्पाद की विशेषताएँ
  • साझा बाइक और ई-बाइक के लिए स्मार्ट रियर ड्रम ब्रेक हब लॉक।
  • रियर हब को प्रतिस्थापित करता है और रियर व्हील असेंबली के साथ एकीकृत होता है।
  • कॉम्पैक्ट रियर ब्रेकिंग डिज़ाइन के लिए 80 मिमी ड्रम ब्रेक संरचना।
  • रियर व्हील हब अनुकूलता के लिए 121 मिमी पुराना।
  • 36H13G स्पोक विशिष्टता।
  • एम12 * 1.25 एक्सल विशिष्टता।
  • 5V DC/48V DC वाहन विद्युत प्रणालियों का समर्थन करता है।
  • UART, RS485 और CAN संचार के साथ संगत।
  • बाहरी बेड़े के उपयोग के लिए IPX7 वॉटरप्रूफ रेटिंग।
  • साझा साइकिल बेड़े, किराये की ई-बाइक और रियर-व्हील सुरक्षा प्लेटफार्मों के लिए उपयुक्त।
तकनीकी मापदंड
पैरामीटर विनिर्देश
प्रोडक्ट का नाम रियर ड्रम ब्रेक हब लॉक
नमूना ZS3704
उत्पाद श्रेणी ड्रम ब्रेक हब
स्थापित करने की स्थिति रियर व्हील हब रिप्लेसमेंट
वोल्टेज 5वी डीसी/48वी डीसी
संचार यूएआरटी/आरएस485/कैन
शक्ति का स्रोत मुख्य नियंत्रक/आईओटी/बैटरी
इलेक्ट्रॉनिक सुरक्षा गति ग्राहक की आवश्यकताओं के अनुसार परिभाषित
स्पीड सेंसिंग समाधान मानक 4 मैग्नेट/रिंग, समान रूप से वितरित
टोक़ प्रतिरोध परीक्षण ≥160N·m
यांत्रिक सुरक्षा लॉकिंग गति 30आरपीएम, विशिष्ट गति व्हील व्यास पर निर्भर करती है
स्पोक विशिष्टता 36H13G
पुराना 121 मिमी
धुरा छेद एक्सल होल के बिना
धुरा व्यास एम12*1.25
मुख्य धुरी भार शक्ति 300 किग्रा
ब्रेक व्यास 80 मिमी
ब्रेकिंग प्रदर्शन आईएसओ 4210-2015 मानक का अनुपालन करता है
परिचालन तापमान -20℃ से 65℃
वाटरप्रूफ रेटिंग IPX7
उच्च तापमान भंडारण 80℃ ± 2℃ 48 घंटों के लिए
कम तापमान भंडारण -30℃ ± 2℃ 48 घंटों के लिए
उच्च तापमान और आर्द्रता 65℃, 95%आरएच, 48 घंटे
नमक स्प्रे परीक्षण 72 घंटे, तटस्थ
संदर्भ वजन 1.4 किग्रा
121mm ड्रम ब्रेक हब 1.4kg स्मार्ट सुरक्षा ब्रेक हब लॉक 2
अनुप्रयोग

ZS3704 साझा बाइक, ई-बाइक, किराये की साइकिल और शहरी बेड़े के वाहनों के लिए उपयुक्त है जिन्हें रियर व्हील लॉकिंग और ड्रम ब्रेक एकीकरण की आवश्यकता होती है। यह उन प्लेटफार्मों के लिए विशेष रूप से उपयोगी है जहां पिछला पहिया चोरी-रोधी, फ्रेम मिलान या ब्रेकिंग सिस्टम डिज़ाइन के लिए पसंदीदा लॉकिंग स्थिति है।

फ्लीट ऑपरेटरों के लिए, एकीकृत रियर हब लॉक रिमोट कंट्रोल, स्पीड सेंसिंग और टिकाऊ आउटडोर ऑपरेशन का समर्थन कर सकता है। ओईएम ब्रांडों के लिए, उत्पाद रियर ब्रेकिंग, व्हील हब संरचना और स्मार्ट लॉकिंग को एक मॉड्यूल में संयोजित करने, अलग-अलग घटक जटिलता को कम करने और वाहन-साइड एकीकरण में सुधार करने में मदद करता है।

अक्सर पूछे जाने वाले प्रश्न
सवाल उत्तर
इस मॉडल का मुख्य अनुप्रयोग क्या है? साझा बाइक, किराये की ई-बाइक और बेड़े के वाहन जिन्हें एकीकृत 80 मिमी ड्रम ब्रेक फ़ंक्शन के साथ रियर व्हील लॉकिंग की आवश्यकता होती है।
ZS3702 ZS3704 से किस प्रकार भिन्न है? ZS3702 110 मिमी पुराने और 1.3 किलोग्राम संदर्भ वजन के साथ फ्रंट हब रिप्लेसमेंट संस्करण है। ZS3704 121 मिमी पुराने और 1.4 किलोग्राम संदर्भ वजन के साथ रियर हब रिप्लेसमेंट संस्करण है।
क्या उत्पाद में ब्रेकिंग फ़ंक्शन शामिल है? हाँ। यह स्मार्ट हब लॉक असेंबली के साथ 80 मिमी ड्रम ब्रेक संरचना को एकीकृत करता है और ब्रेकिंग प्रदर्शन को आईएसओ 4210-2015 के अनुरूप सूचीबद्ध किया गया है।
क्या यह वाहन नियंत्रक या IoT प्रणाली से जुड़ सकता है? हाँ। यह UART, RS485 और CAN संचार का समर्थन करता है और इसे मुख्य नियंत्रक, IoT मॉड्यूल या बैटरी सिस्टम द्वारा संचालित किया जा सकता है।
यह आकस्मिक लॉकिंग जोखिम को कैसे कम करता है? यह मानक 4-चुंबक रिंग, ग्राहक-परिभाषित इलेक्ट्रॉनिक सुरक्षा गति और पेटेंट यांत्रिक एंटी-लॉक सुरक्षा के साथ हॉल स्पीड सेंसिंग का उपयोग करता है।
क्या यह उत्पाद बाहरी साझा गतिशीलता उपयोग के लिए उपयुक्त है? हाँ। पूरी इकाई को IPX7 वॉटरप्रूफ सुरक्षा, तापमान भंडारण परीक्षण, आर्द्रता परीक्षण और 72 घंटे के तटस्थ नमक स्प्रे परीक्षण के साथ निर्दिष्ट किया गया है।
नमूना लेने या ऑर्डर करने से पहले क्या पुष्टि की जानी चाहिए? व्हील की स्थिति, फ्रेम या फोर्क पुराना, एक्सल मिलान, स्पोक स्पेसिफिकेशन, ब्रेक लेआउट, वोल्टेज, संचार प्रोटोकॉल, स्पीड सेंसिंग लॉजिक, केबल रूटिंग और अंतिम इंस्टॉलेशन क्लीयरेंस की पुष्टि करें।
क्या इस मॉडल का उपयोग ओईएम बेड़े परियोजनाओं में किया जा सकता है? हाँ। यह ओईएम साझा ई-बाइक और किराये की गतिशीलता परियोजनाओं के लिए उपयुक्त है। अंतिम मिलान की पुष्टि वाहन चित्र, नियंत्रक प्रोटोकॉल और बेड़े सुरक्षा आवश्यकताओं के साथ की जानी चाहिए।
क्या प्रमाणपत्रों की पुष्टि पहले ही हो चुकी है? अपलोड या ग्राहक कोटेशन से पहले RoHS, REACH और बाज़ार-विशिष्ट अनुपालन दस्तावेज़ों की पुष्टि की जानी चाहिए। असत्यापित प्रमाणपत्रों को पुष्ट दावों के रूप में प्रकाशित न करें।
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