121mm ドラムブレーキハブ 1.4kg スマートセキュリティブレーキハブロック
| Model: | ZS3704 | Brake Diameter: | 80mmドラムブレーキ |
| Communication Protocol: | UART / RS485 / CAN | Power Supply: | メインコントローラー / IoT / バッテリー |
| Voltage Range: | DC5V / DC48V | Torque Resistance: | ≧160N・m |
| Mechanical Safety Lock Speed: | 30rpm | Main Axle Load Strength: | 300Kgf |
| Operating Temperature: | -20°Cから65°C | O.L.D.: | 121mm |
| Braking Standard: | ISO 4210-2015に準拠 | Waterproof Rating: | IPx7 |
| High Light: | 121mmドラムブレーキハブ,ドラムブレーキハブ1.4kg,121mmブレーキハブロック |
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ZS3704 は、Lofandi 80 mm ドラムブレーキ ハブロック シリーズの後輪バージョンです。 ZS3704は、OLD径121mm、参考重量1.4kgのリアハブ交換バージョンです。ホイールハブ、ドラムブレーキ、スマート電子ロック機構を、共有電動自転車、レンタル自転車、フリートモビリティプラットフォーム用の 1 つのコンパクトなアセンブリに統合します。
この製品は、単一ホイール モジュールでブレーキ、盗難防止ロック、電子制御を必要とする車両プロジェクト向けに開発されました。 5V DC / 48V DC 車両電気システムをサポートし、UART、RS485、または CAN を介してメインコントローラー、IoT モジュール、またはバッテリーシステムと通信できます。
内蔵のホール速度感知構造は、標準の 4 つの磁石リングを使用して動きの検出をサポートします。特許取得済みの機械的アンチロック保護と顧客定義の電子的保護速度を組み合わせたこのロックは、ホイールの移動中に不適切にロックされるリスクを軽減します。
完全なユニットは IPX7 の防水保護に達し、屋外でのフリート運用のために高強度金属ダイキャスト構造部品を使用しています。 OTA オンライン アップグレード サポートにより、このシリーズはリモート管理や将来のファームウェア メンテナンスが必要なコネクテッド シェアード モビリティ プラットフォームにも適しています。
- 後輪ロックソリューション:リアハブの交換と後輪の盗難防止用に設計されています。
- 一体型ドラムブレーキハブ:80mmドラムブレーキ、ハブ構造、スマートロック機構を組み合わせています。
- スマート電子制御:メインコントローラー、IoTモジュール、バッテリーシステムによる制御をサポートします。
- マルチプロトコルのサポート:UART、RS485、CAN通信と互換性があります。
- 速度感知のサポート:標準的な 4 つのマグネットリング設計により、動作状態の検出をサポートします。
- 高い構造強度:主軸荷重強度は300kgfに達します。
- IPX7防水保護:屋外でのフリートや共有電動自転車の使用に適しています。
- リアモビリティの統合:後輪ブレーキやロックレイアウトが必要なシェアバイクに最適です。
ZS3704 リアドラムブレーキハブロックは、ブレーキ、ロック、速度感知を後輪構造に統合しています。車両コントローラー、IoT モジュール、またはバッテリー システムに接続すると、ロックは電子コマンドを受信し、車両側のロジックに従ってロックまたはロック解除のアクションを実行できます。
速度感知システムは標準の 4 磁石リング構成を使用しており、車輪の動きの情報を車両制御システムに提供するのに役立ちます。これは、顧客の要件に応じて定義できる電子保護速度設定をサポートします。
後輪製品としての ZS3704 は、後部側ロックにより構造的適合性が向上し、盗難防止戦略が向上し、後輪ブレーキ システムとの統合がより便利になる車両に適しています。フロントバージョンと比較して、その 121 mm OLD および 1.4 kg の基準重量は、後輪のアプリケーションの位置を反映しています。
- シェア自転車や電動自転車用のスマートなリアドラムブレーキハブロック。
- リアハブを交換し、リアホイールアセンブリと統合します。
- 80mmドラムブレーキ構造によるコンパクトなリアブレーキ設計。
- 後輪ハブ互換性のある121mm OLD。
- 36H13Gスポーク仕様。
- M12※1.25アクスル仕様。
- 5V DC / 48V DC 車両電気システムをサポートします。
- UART、RS485、CAN通信と互換性があります。
- IPX7 防水等級は屋外での使用に適しています。
- 共有自転車フリート、レンタル電動自転車、後輪セキュリティ プラットフォームに適しています。
| パラメータ | 仕様 |
|---|---|
| 製品名 | リアドラムブレーキハブロック |
| モデル | ZS3704 |
| 製品カテゴリー | ドラムブレーキハブ |
| 取付位置 | 後輪ハブの交換 |
| 電圧 | DC5V / DC48V |
| コミュニケーション | UART / RS485 / CAN |
| 電源 | メインコントローラー / IoT / バッテリー |
| 電子保護速度 | 顧客の要件に従って定義 |
| 速度検知ソリューション | 標準 4 つの磁石 / リング、均等に配置 |
| 耐トルク試験 | ≧160N・m |
| 機械的安全ロック速度 | 30RPM、比速度はホイールの直径によって異なります |
| スポーク仕様 | 36H13G |
| 古い | 121mm |
| 車軸穴 | 貫通車軸穴なし |
| アクスル直径 | M12*1.25 |
| 主軸荷重強度 | 300kgf |
| ブレーキ径 | 80mm |
| ブレーキ性能 | ISO 4210-2015規格に準拠 |
| 動作温度 | -20℃～65℃ |
| 防水定格 | IPX7 |
| 高温保管 | 80℃±2℃ 48時間 |
| 低温保管 | -30℃±2℃ 48時間 |
| 高温多湿 | 65℃、95%RH、48時間 |
| 塩水噴霧試験 | 72時間、ニュートラル |
| 基準重量 | 1.4kg |
ZS3704 は、後輪ロックとドラム ブレーキの統合を必要とするシェア自転車、電動自転車、レンタル自転車、およびアーバン フリート車両に適しています。これは、盗難防止、フレームのマッチング、またはブレーキ システムの設計のために後輪が好ましいロック位置であるプラットフォームに特に役立ちます。
フリートオペレーターの場合、統合されたリアハブロックは、リモートコントロール、速度感知、耐久性のある屋外操作をサポートできます。 OEM ブランドにとって、この製品はリア ブレーキ、ホイール ハブ構造、スマート ロックを 1 つのモジュールに統合するのに役立ち、個別のコンポーネントの複雑さを軽減し、車両側の統合を向上します。
| 質問 | 答え |
|---|---|
| このモデルの主な用途は何ですか? | 80 mm ドラム ブレーキ機能を内蔵した後輪ロックが必要な共有自転車、レンタル電動自転車、フリート車両。 |
| ZS3702はZS3704とどう違うのですか? | ZS3702は、OLD径110mm、参考重量1.3kgのフロントハブ交換バージョンです。 ZS3704は、OLD径121mm、参考重量1.4kgのリアハブ交換バージョンです。 |
| ブレーキ機能は付いていますか？ | はい。 80 mm ドラム ブレーキ構造とスマート ハブロック アセンブリが統合されており、ブレーキ性能は ISO 4210-2015 に準拠していると記載されています。 |
| 車両コントローラーやIoTシステムと接続できますか? | はい。 UART、RS485、CAN通信をサポートし、メインコントローラー、IoTモジュール、またはバッテリーシステムから電力を供給できます。 |
| 偶発的なロックのリスクをどのように軽減しますか? | 標準の 4 磁石リングによるホール速度検出、顧客定義の電子保護速度、および特許取得済みの機械的アンチロック保護を使用します。 |
| この製品は屋外シェアモビリティの使用に適していますか? | はい。完成したユニットは、IPX7 防水保護、温度保管テスト、湿度テスト、および 72 時間の中性塩水噴霧テストで仕様化されています。 |
| サンプルや注文の前に確認すべきことは何ですか? | ホイールの位置、フレームまたはフォークのOLD、アクスルのマッチング、スポークの仕様、ブレーキのレイアウト、電圧、通信プロトコル、速度感知ロジック、ケーブルの配線、最終的な取り付けクリアランスを確認します。 |
| このモデルは OEM フリート プロジェクトで使用できますか? | はい。 OEMシェア電動自転車やレンタルモビリティプロジェクトに適しています。最終的なマッチングは、車両の図面、コントローラーのプロトコル、およびフリートの安全要件と照合して確認する必要があります。 |
| 証明書はすでに確認されていますか? | RoHS、REACH、および市場固有のコンプライアンス文書は、アップロードまたは顧客の見積もりの前に確認する必要があります。未検証の認証を確認済みの主張として公開しないでください。 |
