Verrouillage intelligent du moyeu de frein de sécurité du moyeu de frein à tambour de 121 mm, 1,4 kg

ZS3704 est la version pour roue arrière de la série de verrous de moyeu de frein à tambour Lofandi de 80 mm. ZS3704 est la version de remplacement du moyeu arrière avec un OLD de 121 mm et un poids de référence de 1,4 kg. Il intègre le moyeu de roue, le frein à tambour et le mécanisme de verrouillage électronique intelligent en un seul ensemble compact pour les vélos électriques partagés, les vélos de location et les plateformes de mobilité de flotte.

Le produit est développé pour les projets de véhicules nécessitant un freinage, un verrouillage antivol et une commande électronique dans un seul module de roue. Il prend en charge les systèmes électriques du véhicule 5 V CC/48 V CC et peut communiquer avec le contrôleur principal, le module IoT ou le système de batterie via UART, RS485 ou CAN.

La structure de détection de vitesse Hall intégrée utilise un anneau standard à 4 aimants pour prendre en charge la détection de mouvement. Associé à une protection antiblocage mécanique brevetée et à une vitesse de protection électronique définie par le client, le verrou contribue à réduire le risque de verrouillage incorrect lorsque la roue est en mouvement.

L'unité complète atteint la protection étanche IPX7 et utilise des pièces structurelles moulées sous pression en métal à haute résistance pour le fonctionnement de la flotte en extérieur. La prise en charge de la mise à niveau en ligne OTA rend également la série adaptée aux plates-formes de mobilité partagée connectées qui nécessitent une gestion à distance et une maintenance future du micrologiciel.

• Solution de blocage des roues arrière :Conçu pour le remplacement du moyeu arrière et la protection antivol de la roue arrière.
• Moyeu de frein à tambour intégré :Combine un frein à tambour de 80 mm, une structure de moyeu et un mécanisme de verrouillage intelligent.
• Contrôle électronique intelligent :Prend en charge le contrôle via le contrôleur principal, le module IoT ou le système de batterie.
• Prise en charge multiprotocole :Compatible avec les communications UART, RS485 et CAN.
• Prise en charge de la détection de vitesse :La conception standard de l'anneau à 4 aimants prend en charge la détection de l'état de mouvement.
• Haute résistance structurelle :La résistance à la charge de l'essieu principal atteint 300 kgf.
• Protection étanche IPX7 :Convient à la flotte extérieure et à l'utilisation de vélos électriques partagés.
• Intégration de la mobilité arrière :Convient aux vélos partagés qui nécessitent un freinage et un verrouillage côté arrière.

Le verrou de moyeu de frein à tambour arrière ZS3704 intègre le freinage, le verrouillage et la détection de vitesse dans la structure de la roue arrière. Lorsqu'il est connecté au contrôleur du véhicule, au module IoT ou au système de batterie, le verrou peut recevoir des commandes électroniques et effectuer des actions de verrouillage ou de déverrouillage selon la logique côté véhicule.

Le système de détection de vitesse utilise une configuration standard à 4 anneaux magnétiques, qui contribue à fournir des informations sur le mouvement des roues au système de commande du véhicule. Celui-ci prend en charge les paramètres de vitesse de protection électronique qui peuvent être définis en fonction des exigences du client.

En tant que produit de roue arrière, le ZS3704 convient aux véhicules où le verrouillage latéral arrière offre une meilleure adaptation structurelle, une stratégie antivol améliorée ou une intégration plus pratique avec le système de freinage arrière. Par rapport à la version avant, son OLD de 121 mm et son poids de référence de 1,4 kg reflètent son positionnement d'application sur la roue arrière.

• Verrouillage intelligent du moyeu de frein à tambour arrière pour vélos partagés et vélos électriques.
• Remplace le moyeu arrière et s'intègre à l'ensemble de roue arrière.
• Structure de frein à tambour de 80 mm pour une conception de freinage arrière compacte.
• 121 mm OLD pour la compatibilité du moyeu de roue arrière.
• Spécification des rayons 36H13G.
• Spécification de l'essieu M12 * 1,25.
• Prend en charge les systèmes électriques du véhicule 5 V DC/48 V DC.
• Compatible avec les communications UART, RS485 et CAN.
• Indice d'étanchéité IPX7 pour une utilisation en extérieur.
• Convient aux flottes de vélos partagés, aux vélos électriques de location et aux plateformes de sécurité aux roues arrière.

Le ZS3704 convient aux vélos partagés, aux vélos électriques, aux vélos de location et aux véhicules de flotte urbaine qui nécessitent un blocage des roues arrière et l'intégration d'un frein à tambour. Il est particulièrement utile pour les plates-formes où la roue arrière est la position de verrouillage préférée pour l'antivol, l'adaptation du cadre ou la conception du système de freinage.

Pour les opérateurs de flotte, le verrou intégré du moyeu arrière peut prendre en charge la télécommande, la détection de vitesse et un fonctionnement extérieur durable. Pour les marques OEM, le produit permet de combiner le freinage arrière, la structure du moyeu de roue et le verrouillage intelligent en un seul module, réduisant ainsi la complexité des composants séparés et améliorant l'intégration côté véhicule.