Centre de freinage à tambour anti-vol 80 mm Centre de freinage intégré RS485

Le verrou de moyeu de roue arrière est conçu pour les vélos partagés, les vélos électriques partagés et les plates-formes de flotte OEM qui nécessitent une protection antivol de roue arrière avec freinage intégré et contrôle de verrouillage intelligent. En utilisant le ZS3704 comme modèle de référence, cette orientation produit se concentre sur le remplacement du moyeu arrière pour la sécurité des vélos de la flotte.
La sécurité des roues arrière peut être utile lorsque le châssis du véhicule, la disposition des freins ou la stratégie antivol sont mieux adaptés au verrouillage latéral arrière. Le ZS3704 combine la fonction de frein à tambour, le verrouillage électronique et la détection de vitesse dans la direction du moyeu arrière, aidant ainsi les opérateurs de vélos partagés à protéger la roue tout en gardant le verrou intégré à la structure du véhicule.
Le verrou peut fonctionner avec le contrôleur principal, le module IoT ou le système côté batterie pour un contrôle intelligent côté véhicule. Sa détection de vitesse à 4 aimants prend en charge la détection du mouvement des roues pour la stratégie de verrouillage, tandis que la direction de remplacement du moyeu arrière offre aux équipes OEM une option antivol de roue arrière dédiée pour les projets de flotte partagée.

• Verrouillage du moyeu de roue arrière :Conçu pour la protection antivol des vélos sur les plateformes de véhicules partagés et de flotte.
• Direction de remplacement du moyeu arrière :Fournit une option de sécurité de la roue arrière pour les structures de vélos partagés compatibles.
• Frein à tambour et verrouillage intégrés :Combine le freinage, le verrouillage électronique et la détection de vitesse dans un seul module de moyeu arrière.
• Application antivol de flotte :Convient aux vélos partagés, aux vélos électriques partagés et aux véhicules de mobilité de location.
• Détection de vitesse à 4 aimants :Prend en charge la détection du mouvement des roues côté véhicule pour un contrôle de verrouillage plus intelligent.
• Intégration UART/RS485/CAN :Fonctionne avec le contrôleur principal, l'IoT ou les systèmes côté batterie.
• Protection IPX7 de l'unité complète :Prend en charge le fonctionnement de la flotte extérieure et les environnements humides.
• Correspondance de roue arrière OEM requise :La structure du cadre arrière, l'ANCIEN, les spécifications des rayons et la correspondance des essieux doivent être confirmés avant l'échantillonnage.

Le ZS3704 intègre le verrouillage du moyeu arrière avec fonction de frein à tambour et commande électronique. Lorsque le système côté véhicule envoie une commande, le verrou du moyeu arrière peut exécuter une opération de verrouillage ou de déverrouillage dans le cadre du système de sécurité du vélo.
La valeur antivol de la roue arrière est le principal objectif de l'application. Au lieu de traiter le verrou comme un composant exposé distinct, les équipes OEM peuvent utiliser une direction de remplacement du moyeu arrière qui combine le freinage, le verrouillage et la détection du mouvement des roues autour du module de roue arrière.
Pour les projets de flotte partagée, la correspondance finale doit être confirmée par la structure du cadre arrière, l'ANCIEN, les spécifications des rayons, la correspondance des essieux, la disposition des freins et le protocole de contrôle. La détection de vitesse et la protection étanche prennent en charge le fonctionnement de la flotte en extérieur sans modifier les paramètres répertoriés dans la source.

Le ZS3704 convient aux vélos partagés, aux vélos électriques partagés, aux vélos de location et aux plates-formes de mobilité OEM qui nécessitent une protection antivol de la roue arrière avec une commande intégrée de verrouillage du moyeu de frein à tambour.
Il est particulièrement utile pour les projets de flotte où le blocage des roues arrière, le freinage, la détection de vitesse et le contrôle intelligent côté véhicule doivent être combinés dans un seul module de moyeu.

Avant l'échantillonnage ou la production, confirmez la structure du cadre arrière, l'ANCIEN, les spécifications des rayons, la correspondance des essieux, la disposition des freins, la tension, le protocole de communication, la logique de détection de vitesse et les exigences d'étanchéité.

Question :Quelle est l’application principale de cette page produit ?
UN:Il se concentre sur le verrouillage du moyeu de roue arrière pour la protection antivol des vélos et l'utilisation de flottes partagées.
Question :Quel modèle de référence est utilisé ?
UN:La page fait référence au ZS3704 dans la série Drum Brake Hub Lock.
Question :Où le ZS3704 est-il installé ?
UN:ZS3704 est une direction de remplacement de moyeu de roue arrière pour les plateformes de vélos partagés compatibles.
Question :Est-ce qu'il prend en charge la détection de vitesse ?
UN:Oui. Les paramètres de référence répertorient en standard 4 aimants par anneau, uniformément répartis.
Question :Quelles interfaces de communication sont prises en charge ?
UN:Les paramètres de référence répertorient les communications UART, RS485 et CAN.
Question :Que faut-il confirmer avant l'installation ?
UN:Confirmez la structure du cadre arrière, l'ANCIEN, les spécifications des rayons, la correspondance des essieux, la disposition des freins, la tension et le protocole.