Anti-diefstal trommelremnaaf 80 mm geïntegreerde RS485 achterwielnaaf
| Model: | ZS3702 | Application Focus: | Antidiefstalbeveiliging op het achterwiel voor gedeelde fietsvloten |
| Target Vehicle Type: | Gedeelde fietsen / gedeelde e-bikes / verhuurvoertuigen van de mobiliteitsvloot | Rear Wheel Security Value: | Vervanging van de achternaaf met geïntegreerde rem, slot en snelheidsdetectie |
| Anti-Theft Positioning: | Achterwielnaafvergrendelingsrichting voor vlootfietsbeveiliging | Brake Integration Value 80 mm Drum Brake Hub Lock For Rear Wheel Security: | 80 mm trommelremnaafslot voor achterwielbeveiliging |
| Speed Sensing Value: | Gelijkmatig verdeelde snelheidsdetectie met 4 magneten voor vergrendelingslogica aan de voertuigzijd | Outdoor Use: | IPX7 bescherming van volledige eenheid vermeld in referentieparameters |
| High Light: | trommelremknop 80 mm,80 mm achterwielknop,geïntegreerde trommelremknop |
||
Het achterwielnaafslot is ontworpen voor deelfietsen, gedeelde e-bikes en OEM-vlootplatforms die antidiefstalbeveiliging op het achterwiel nodig hebben met geïntegreerd remmen en slimme vergrendeling. Met de ZS3704 als referentiemodel richt deze productrichting zich op de vervanging van achternaven voor de beveiliging van fietsen in het wagenpark.
Achterwielbeveiliging kan handig zijn wanneer het voertuigframe, de remindeling of de antidiefstalstrategie beter zijn afgestemd op de achtervergrendeling. De ZS3704 combineert trommelremfunctie, elektronische vergrendeling en snelheidsdetectie in de richting van de achternaaf, waardoor gebruikers van deelfietsen het stuur kunnen beschermen terwijl het slot geïntegreerd blijft in de voertuigstructuur.
Het slot kan werken met de hoofdcontroller, IoT-module of batterijsysteem voor slimme bediening aan de voertuigzijde. De snelheidsdetectie met 4 magneten ondersteunt de detectie van wielbewegingen voor de vergrendelingsstrategie, terwijl de vervangingsrichting van de achternaaf OEM-teams een speciale antidiefstaloptie voor het achterwiel geeft voor gedeelde wagenparkprojecten.
- Achterwielnaafslot:Ontworpen voor antidiefstalbeveiliging voor fietsen op gedeelde en wagenparkplatforms.
- Vervangingsrichting achternaaf:Biedt een achterwielbeveiligingsoptie voor compatibele gedeelde fietsstructuren.
- Geïntegreerde trommelrem en slot:Combineert remmen, elektronische vergrendeling en snelheidsdetectie in één achternaafmodule.
- Wagenantidiefstaltoepassing:Geschikt voor deelfietsen, deel-e-bikes en huurmobiliteitsvoertuigen.
- Snelheidsdetectie met 4 magneten:Ondersteunt detectie van wielbewegingen aan de voertuigzijde voor slimmere vergrendelingsbediening.
- UART / RS485 / CAN-integratie:Werkt met hoofdcontroller, IoT of systemen aan de batterijzijde.
- IPX7 bescherming van volledige eenheid:Ondersteunt het gebruik van wagenparken buitenshuis en in natte omgevingen.
- OEM-achterwielaanpassing vereist:Achterframestructuur, OUD, spaakspecificatie en asafstemming moeten worden bevestigd voordat er monsters worden genomen.
| Parameter | Specificatie |
|---|---|
| Productnaam | Achtertrommelremnaafslot |
| Model | ZS3704 |
| Productcategorie | Trommelremnaafslot |
| SKU-positionering | Achterwiel geïntegreerd trommelremnaafslot |
| Spanning | 5V gelijkstroom / 48V gelijkstroom |
| Mededeling | UART / RS485 / KAN |
| Stroombron | Hoofdcontroller / IoT / Batterij |
| Elektronische beschermingssnelheid | Gedefinieerd volgens de eisen van de klant |
| Snelheidsdetectie-oplossing | Standaard 4 magneten/ring, gelijkmatig verdeeld |
| Koppelweerstandstest | >=160 Nm |
| Mechanische veiligheidsvergrendelingssnelheid | 30 RPM, werkelijke snelheid gerelateerd aan wieldiameter |
| Spaakspecificatie | 36H13G |
| As gat | Zonder steekasgat |
| Asdiameter | M12 x 1,25 |
| Belastingssterkte hoofdas | 300 kgf |
| Remdiameter | 80 mm |
| Remprestaties | Trommelrem, voldoet aan ISO 4210-2015-norm |
| Product OUD | 121 mm |
| Referentiegewicht | 1,4 kg |
| Bedrijfstemperatuur | -20℃ tot 65℃ |
| Waterdichte beoordeling | IPX7 Volledige eenheid |
| Opslag op hoge temperatuur | 80℃ ± 2℃ gedurende 48 uur |
| Opslag bij lage temperatuur | -30℃ ± 2℃ gedurende 48 uur |
| Hoge temperatuur en vochtigheid | 65℃, 95% RV, 48 uur |
| Zoutsproeitest | 72 uur, neutraal |
| Montagepositie | Vervanging van de achterwielnaaf |
| Certificeringen | Te bevestigen |
ZS3704 integreert achternaafvergrendeling met trommelremfunctie en elektronische bediening. Wanneer het systeem aan de voertuigzijde een commando verzendt, kan het achterwielslot de vergrendeling of ontgrendeling uitvoeren als onderdeel van het fietsbeveiligingssysteem.
De antidiefstalwaarde op het achterwiel is de belangrijkste toepassingsfocus. In plaats van het slot als een afzonderlijk blootliggend onderdeel te behandelen, kunnen OEM-teams een vervangingsrichting voor de achternaaf gebruiken die rem-, vergrendelings- en wielbewegingsdetectie rond de achterwielmodule combineert.
Voor gedeelde wagenparkprojecten moet de uiteindelijke afstemming worden bevestigd door de achterframestructuur, OLD, spaakspecificatie, asafstemming, remindeling en controleprotocol. Snelheidsdetectie en waterdichte bescherming ondersteunen het gebruik van wagenparken buitenshuis zonder de op de bron vermelde parameters te wijzigen.
ZS3704 is geschikt voor deelfietsen, deel-e-bikes, huurfietsen en OEM-mobiliteitsplatforms die diefstalbeveiliging op het achterwiel vereisen met geïntegreerde trommelremnaafslotbediening.
Het is vooral handig voor wagenparkprojecten waarbij achterwielvergrendeling, remmen, snelheidsdetectie en slimme bediening aan de voertuigzijde moeten worden gecombineerd in één naafmodule.
Controleer vóór bemonstering of productie de achterframestructuur, OUD, spaakspecificatie, asafstemming, remindeling, spanning, communicatieprotocol, snelheidsdetectielogica en waterdichte vereisten.
Q:Wat is de belangrijkste toepassingsfocus van deze productpagina?
A:Het richt zich op achterwielnaafvergrendeling voor diefstalbeveiliging van fietsen en gedeeld wagenparkgebruik.
Q:Welk referentiemodel wordt gebruikt?
A:De pagina verwijst naar ZS3704 in de serie trommelremnaafsloten.
Q:Waar wordt ZS3704 geïnstalleerd?
A:ZS3704 is een vervangingsrichting voor de achterwielnaaf voor compatibele gedeelde fietsplatforms.
Q:Ondersteunt het snelheidsdetectie?
A:Ja. De referentieparameters vermelden standaard 4 magneten per ring, gelijkmatig verdeeld.
Q:Welke communicatie-interfaces worden ondersteund?
A:De referentieparameters vermelden UART-, RS485- en CAN-communicatie.
Q:Wat moet vóór de installatie worden bevestigd?
A:Bevestig de achterframestructuur, OUD, spaakspecificatie, asafstemming, remindeling, spanning en protocol.
