Αντικλεπτική πλήμνη τυμπάνου φρένων 80mm Ενσωματωμένη πλήμνη πίσω τροχού RS485
| Model: | ZS3702 | Application Focus: | Αντικλεπτική προστασία πίσω τροχού για κοινόχρηστους στόλους ποδηλάτων |
| Target Vehicle Type: | Κοινόχρηστα ποδήλατα / Κοινά ηλεκτρονικά ποδήλατα / Ενοικιαζόμενα οχήματα κινητικότητας στόλου | Rear Wheel Security Value: | Αντικατάσταση πίσω πλήμνης με ενσωματωμένο φρένο, κλείδωμα και αισθητήρα ταχύτητας |
| Anti-Theft Positioning: | Κατεύθυνση κλειδώματος πλήμνης πίσω τροχού για ασφάλεια ποδηλάτου στόλου | Brake Integration Value 80 mm Drum Brake Hub Lock For Rear Wheel Security: | Κλείδωμα πλήμνης τυμπάνου φρένου 80 mm για ασφάλεια πίσω τροχού |
| Speed Sensing Value: | 4-Μαγνήτης Ομοιόμορφα Κατανεμημένης Ανίχνευσης Ταχύτητας για Λογική Κλείδωμα Πλευράς Οχήματος | Outdoor Use: | Προστασία πλήρους μονάδας IPX7 που αναφέρεται στις παραμέτρους αναφοράς |
| High Light: | πλήμνη τυμπάνου φρένου 80 mm,80 mm πλήμνη πίσω τροχού,ενσωματωμένη πλήμνη τύμπανου φρένου |
||
Το Rear Wheel Hub Lock έχει σχεδιαστεί για κοινόχρηστα ποδήλατα, κοινόχρηστα ηλεκτρονικά ποδήλατα και πλατφόρμες στόλου OEM που χρειάζονται αντικλεπτική προστασία πίσω τροχού με ενσωματωμένο σύστημα πέδησης και έξυπνο έλεγχο κλειδώματος. Χρησιμοποιώντας το ZS3704 ως μοντέλο αναφοράς, αυτή η κατεύθυνση προϊόντος εστιάζει στην αντικατάσταση του πίσω διανομέα για την ασφάλεια του ποδηλάτου του στόλου.
Η ασφάλεια πίσω τροχού μπορεί να είναι χρήσιμη όταν το πλαίσιο του οχήματος, η διάταξη των φρένων ή η αντικλεπτική στρατηγική ταιριάζουν καλύτερα με το κλείδωμα της πίσω πλευράς. Το ZS3704 συνδυάζει τη λειτουργία τύμπανου φρένου, το ηλεκτρονικό κλείδωμα και την ανίχνευση ταχύτητας εντός της κατεύθυνσης της πίσω πλήμνης, βοηθώντας τους χειριστές του ποδηλάτου να προστατεύουν τον τροχό διατηρώντας παράλληλα την κλειδαριά ενσωματωμένη στη δομή του οχήματος.
Η κλειδαριά μπορεί να λειτουργήσει με τον κύριο ελεγκτή, τη μονάδα IoT ή το σύστημα στην πλευρά της μπαταρίας για έξυπνο έλεγχο από την πλευρά του οχήματος. Η ανίχνευση ταχύτητας με 4 μαγνήτες υποστηρίζει την ανίχνευση κίνησης του τροχού για στρατηγική κλειδώματος, ενώ η κατεύθυνση αντικατάστασης της πίσω πλήμνης δίνει στις ομάδες OEM μια αποκλειστική αντικλεπτική επιλογή πίσω τροχού για έργα κοινόχρηστου στόλου.
- Κλείδωμα πλήμνης πίσω τροχού:Σχεδιασμένο για αντικλεπτική προστασία ποδηλάτου σε κοινόχρηστες και πλατφόρμες οχημάτων στόλου.
- Κατεύθυνση αντικατάστασης πίσω πλήμνης:Παρέχει μια επιλογή ασφαλείας πίσω τροχού για συμβατές κοινόχρηστες δομές ποδηλάτου.
- Ενσωματωμένο φρένο τυμπάνου και κλειδαριά:Συνδυάζει πέδηση, ηλεκτρονικό κλείδωμα και ανίχνευση ταχύτητας σε μία μονάδα πίσω πλήμνης.
- Εφαρμογή Fleet Anti-Theft:Κατάλληλο για κοινόχρηστα ποδήλατα, κοινόχρηστα ηλεκτρονικά ποδήλατα και ενοικιαζόμενα οχήματα κινητικότητας.
- 4-Αίσθηση ταχύτητας μαγνητών:Υποστηρίζει ανίχνευση κίνησης τροχού στην πλευρά του οχήματος για πιο έξυπνο έλεγχο κλειδώματος.
- Ενσωμάτωση UART / RS485 / CAN:Λειτουργεί με κύριο ελεγκτή, IoT ή συστήματα στην πλευρά της μπαταρίας.
- Προστασία ολοκληρωμένης μονάδας IPX7:Υποστηρίζει τη λειτουργία του στόλου σε εξωτερικούς χώρους και τα υγρά περιβάλλοντα.
- Απαιτείται αντιστοίχιση πίσω τροχού OEM:Η δομή του πίσω πλαισίου, το OLD, οι προδιαγραφές ακτίνων και η αντιστοίχιση αξόνων θα πρέπει να επιβεβαιωθούν πριν από τη δειγματοληψία.

| Παράμετρος | Προσδιορισμός |
|---|---|
| Όνομα προϊόντος | Κλείδωμα πλήμνης πίσω τυμπάνου φρένων |
| Μοντέλο | ZS3704 |
| Κατηγορία Προϊόντος | Κλείδωμα πλήμνης τυμπάνου φρένων |
| Τοποθέτηση SKU | Κλείδωμα πλήμνης τυμπάνου φρένου ενσωματωμένο στον πίσω τροχό |
| Δυναμικό | 5V DC / 48V DC |
| Ανακοίνωση | UART / RS485 / CAN |
| Πηγή ισχύος | Κύριος ελεγκτής / IoT / Μπαταρία |
| Ταχύτητα Ηλεκτρονικής Προστασίας | Καθορίζεται σύμφωνα με τις απαιτήσεις των πελατών |
| Λύση ανίχνευσης ταχύτητας | Στάνταρ 4 μαγνήτες / δακτύλιος, ομοιόμορφα κατανεμημένοι |
| Δοκιμή αντίστασης ροπής | >=160 Nm |
| Ταχύτητα κλειδώματος μηχανικής ασφάλειας | 30 RPM, Πραγματική Ταχύτητα Σχετική με τη Διάμετρο Τροχού |
| Προδιαγραφές ακτίνων | 36H13G |
| Τρύπα άξονα | Χωρίς Through Axle Hole |
| Διάμετρος άξονα | M12 x 1,25 |
| Αντοχή Φορτίου Κύριου Άξονα | 300 κιλά |
| Διάμετρος φρένων | 80 χλστ |
| Απόδοση πέδησης | Ταμπονόφρενο, Συμμορφώνεται με το Πρότυπο ISO 4210-2015 |
| Προϊόν ΠΑΛΙΟ | 121 χλστ |
| Βάρος αναφοράς | 1,4 κιλά |
| Θερμοκρασία λειτουργίας | -20℃ έως 65℃ |
| Αδιάβροχη Βαθμολογία | Ολοκληρωμένη μονάδα IPX7 |
| Αποθήκευση σε υψηλή θερμοκρασία | 80℃ ± 2℃ Για 48 ώρες |
| Αποθήκευση σε χαμηλή θερμοκρασία | -30℃ ± 2℃ Για 48 ώρες |
| Υψηλή θερμοκρασία και υγρασία | 65℃, 95% RH, 48 ώρες |
| Δοκιμή ψεκασμού αλατιού | 72 ώρες, ουδέτερο |
| Θέση τοποθέτησης | Αντικατάσταση πλήμνης πίσω τροχού |
| Πιστοποιήσεις | Να Επιβεβαιωθεί |
Το ZS3704 ενσωματώνει το κλείδωμα της πίσω πλήμνης με τη λειτουργία τύμπανου φρένου και τον ηλεκτρονικό έλεγχο. Όταν το σύστημα στην πλευρά του οχήματος στέλνει μια εντολή, το κλείδωμα του πίσω κέντρου μπορεί να εκτελέσει λειτουργία κλειδώματος ή ξεκλειδώματος ως μέρος του συστήματος ασφαλείας του ποδηλάτου.
Η αντικλεπτική τιμή του πίσω τροχού είναι η κύρια εστίαση της εφαρμογής. Αντί να αντιμετωπίζουν την κλειδαριά ως ξεχωριστό εκτεθειμένο εξάρτημα, οι ομάδες OEM μπορούν να χρησιμοποιήσουν μια κατεύθυνση αντικατάστασης πίσω πλήμνης που συνδυάζει πέδηση, κλείδωμα και ανίχνευση κίνησης τροχού γύρω από τη μονάδα του πίσω τροχού.
Για έργα κοινόχρηστου στόλου, η τελική αντιστοίχιση θα πρέπει να επιβεβαιώνεται από τη δομή του πίσω πλαισίου, το OLD, τις προδιαγραφές ακτίνων, την αντιστοίχιση αξόνων, τη διάταξη των φρένων και το πρωτόκολλο ελέγχου. Η ανίχνευση ταχύτητας και η αδιάβροχη προστασία υποστηρίζουν τη λειτουργία του στόλου σε εξωτερικούς χώρους χωρίς αλλαγή των παραμέτρων που αναφέρονται στην πηγή.
Το ZS3704 είναι κατάλληλο για κοινόχρηστα ποδήλατα, κοινόχρηστα ηλεκτρονικά ποδήλατα, ενοικιαζόμενα ποδήλατα και πλατφόρμες κινητικότητας OEM που απαιτούν αντικλεπτική προστασία πίσω τροχού με ενσωματωμένο έλεγχο κλειδώματος πλήμνης τυμπάνου.
Είναι ιδιαίτερα χρήσιμο για έργα στόλου όπου το κλείδωμα του πίσω τροχού, το φρενάρισμα, η ανίχνευση ταχύτητας και ο έξυπνος έλεγχος από την πλευρά του οχήματος πρέπει να συνδυαστούν σε μία μονάδα διανομέα.
Πριν από τη δειγματοληψία ή την παραγωγή, επιβεβαιώστε τη δομή του πίσω πλαισίου, OLD, προδιαγραφές ακτίνων, αντιστοίχιση αξόνων, διάταξη φρένων, τάση, πρωτόκολλο επικοινωνίας, λογική ανίχνευσης ταχύτητας και αδιάβροχη απαίτηση.
Ε:Ποια είναι η κύρια εστίαση εφαρμογής αυτής της σελίδας προϊόντος;
ΕΝΑ:Επικεντρώνεται στο κλείδωμα της πλήμνης του πίσω τροχού για αντικλεπτική προστασία ποδηλάτου και χρήση κοινόχρηστου στόλου.
Ε:Ποιο μοντέλο αναφοράς χρησιμοποιείται;
ΕΝΑ:Η σελίδα αναφέρεται στο ZS3704 της σειράς Drum Brake Hub Lock.
Ε:Πού είναι εγκατεστημένο το ZS3704;
ΕΝΑ:Το ZS3704 είναι μια κατεύθυνση αντικατάστασης πλήμνης πίσω τροχού για συμβατές κοινόχρηστες πλατφόρμες ποδηλάτου.
Ε:Υποστηρίζει ανίχνευση ταχύτητας;
ΕΝΑ:Ναί. Οι παράμετροι αναφοράς αναφέρουν τυπικούς 4 μαγνήτες ανά δακτύλιο, ομοιόμορφα κατανεμημένους.
Ε:Ποιες διεπαφές επικοινωνίας υποστηρίζονται;
ΕΝΑ:Οι παράμετροι αναφοράς αναφέρουν την επικοινωνία UART, RS485 και CAN.
Ε:Τι πρέπει να επιβεβαιωθεί πριν την εγκατάσταση;
ΕΝΑ:Επιβεβαιώστε τη δομή του πίσω πλαισίου, OLD, προδιαγραφές ακτίνων, αντιστοίχιση αξόνων, διάταξη φρένων, τάση και πρωτόκολλο.