Κοινό ποδήλατο Drum Brake Hub RS485 ποδήλατο φρένο κλειδώματος ποδήλατο
| Model: | ZS3702 | Configuration Focus: | Κλείδωμα πλήμνης τυμπάνου φρένου 80 mm για χρήση σε κοινόχρηστο στόλο ποδηλάτων |
| Target Vehicle Type: | Κοινόχρηστα ποδήλατα / Κοινά ηλεκτρονικά ποδήλατα / Ενοικιαζόμενα οχήματα κινητικότητας στόλου | Brake-Diameter Value: | Ενσωμάτωση τυμπάνου φρένου 80 mm για επιλογή κλειδώματος πλήμνης |
| Fleet Use Value: | Ενσωματωμένος αισθητήρας φρένων, κλειδώματος και ταχύτητας σε μία κατεύθυνση πλήμνης | Model Selection Logic: | 4-Μαγνήτης Ομοιόμορφα Κατανεμημένης Ανίχνευσης Ταχύτητας για Λογική Κλείδωμα Πλευράς Οχήματος |
| Outdoor Use: | Προστασία πλήρους μονάδας IPX7 που αναφέρεται στις παραμέτρους αναφοράς | OEM Confirmation Focus: | Δομή εμπρός ή πίσω τροχού, ΠΑΛΙΑ, Προδιαγραφές ακτίνων, Ταίριασμα αξόνων, Διάταξη φρένων και πρωτόκο |
| High Light: | Κέντρο φρένου τύπου τύπου rs485,rs485 φρένο κλειδώματος ποδήλατο,ενσωματωμένος κόμβος τυμπάνου πέδησης |
||
Το 80 mm Drum Brake Hub Lock έχει σχεδιαστεί για κοινόχρηστους στόλους ποδηλάτων, κοινόχρηστα ηλεκτρονικά ποδήλατα και πλατφόρμες κινητικότητας OEM που χρειάζονται λειτουργίες πέδησης, κλειδώματος και ανίχνευσης ταχύτητας ενσωματωμένες στην πλήμνη του τροχού. Χρησιμοποιώντας τα ZS3702 και ZS3704 ως μοντέλα αναφοράς, αυτή η κατεύθυνση διαμόρφωσης εστιάζει στην αντιστοίχιση κλειδώματος πλήμνης τυμπάνου φρένου 80 mm για οχήματα κοινόχρηστου στόλου.
Για κοινόχρηστα ποδήλατα και οχήματα στόλου, η κλειδαριά πλήμνης πρέπει να υποστηρίζει αξιόπιστη λειτουργία σε εξωτερικούς χώρους, έξυπνο έλεγχο από την πλευρά του οχήματος και ανίχνευση κίνησης τροχού, ενώ τοποθετεί τη σωστή δομή του μπροστινού ή του πίσω τροχού. Οι οδηγίες ZS3702 και ZS3704 επιτρέπουν στις ομάδες OEM να επιλέξουν αντικατάσταση εμπρός ή πίσω πλήμνη σύμφωνα με την αρχιτεκτονική του οχήματος.
Και τα δύο μοντέλα αναφοράς χρησιμοποιούν την ίδια πλατφόρμα κλειδώματος πλήμνης τυμπάνου φρένου 80 mm και υποστηρίζουν τη λογική ηλεκτρονικής κλειδώματος με επίγνωση της ταχύτητας μέσω τυπικής ανίχνευσης 4 μαγνητών. Η τελική επιλογή θα πρέπει να βασίζεται στη θέση του τροχού, στο OLD, στις προδιαγραφές ακτίνων, στην αντιστοίχιση αξόνων και στην αντικλεπτική στρατηγική του χειριστή του στόλου.
- Κλείδωμα πλήμνης τυμπάνου 80 mm:Ενσωματώνει φρένο τυμπάνου, έξυπνο κλείδωμα και ανίχνευση ταχύτητας σε μία κατεύθυνση πλήμνης.
- Εστίαση κοινόχρηστου στόλου ποδηλάτων:Σχεδιασμένο για κοινόχρηστα ποδήλατα, κοινόχρηστα ηλεκτρονικά ποδήλατα και πλατφόρμες ενοικίασης κινητικότητας.
- Κατεύθυνση μπροστινού διανομέα ZS3702:Κατάλληλο για πλατφόρμες στόλου που απαιτούν αντικατάσταση πλήμνης μπροστινού τροχού.
- Κατεύθυνση πίσω πλήμνης ZS3704:Κατάλληλο για πλατφόρμες στόλου που απαιτούν αντικατάσταση πλήμνης πίσω τροχού.
- 4-Αίσθηση ταχύτητας μαγνητών:Υποστηρίζει ανίχνευση κίνησης τροχού στην πλευρά του οχήματος για πιο έξυπνο έλεγχο κλειδώματος.
- Έξυπνος έλεγχος από την πλευρά του οχήματος:Λειτουργεί με κύριο ελεγκτή, συστήματα IoT ή από την πλευρά της μπαταρίας που χρησιμοποιούν διεπαφές που αναφέρονται στην πηγή.
- Προστασία ολοκληρωμένης μονάδας IPX7:Κατάλληλο για λειτουργία κοινόχρηστου στόλου σε εξωτερικούς χώρους και υγρά περιβάλλοντα.
- Απαιτείται αντιστοίχιση τροχού OEM:Η δομή του τροχού, το OLD, οι προδιαγραφές ακτίνων, η αντιστοίχιση αξόνων και η διάταξη των φρένων θα πρέπει να επιβεβαιωθούν πριν από τη δειγματοληψία.
| Παράμετρος | Προσδιορισμός |
|---|---|
| Μοντέλα Αναφοράς | ZS3702 / ZS3704 |
| Κατηγορία Προϊόντος | Κλείδωμα πλήμνης τυμπάνου φρένων |
| Δυναμικό | 5V DC / 48V DC |
| Ανακοίνωση | UART / RS485 / CAN |
| Πηγή ισχύος | Κύριος ελεγκτής / IoT / Μπαταρία |
| Ταχύτητα Ηλεκτρονικής Προστασίας | Καθορίζεται σύμφωνα με τις απαιτήσεις των πελατών |
| Λύση ανίχνευσης ταχύτητας | Στάνταρ 4 μαγνήτες / δακτύλιος, ομοιόμορφα κατανεμημένοι |
| Δοκιμή αντίστασης ροπής | >=160 Nm |
| Ταχύτητα κλειδώματος μηχανικής ασφάλειας | 30 RPM, Πραγματική Ταχύτητα Σχετική με τη Διάμετρο Τροχού |
| Προδιαγραφές ακτίνων | 36H13G |
| Τρύπα άξονα | Χωρίς Through Axle Hole |
| Διάμετρος άξονα | M12 x 1,25 |
| Αντοχή Φορτίου Κύριου Άξονα | 300 κιλά |
| Διάμετρος φρένων | 80 χλστ |
| Απόδοση πέδησης | Ταμπονόφρενο, Συμμορφώνεται με το πρότυπο ISO 4210-2015 |
| Θερμοκρασία λειτουργίας | -20℃ έως 65℃ |
| Αδιάβροχη Βαθμολογία | Ολοκληρωμένη μονάδα IPX7 |
| Αποθήκευση σε υψηλή θερμοκρασία | 80℃ ± 2℃ Για 48 ώρες |
| Αποθήκευση σε χαμηλή θερμοκρασία | -30℃ ± 2℃ Για 48 ώρες |
| Υψηλή θερμοκρασία και υγρασία | 65℃, 95% RH, 48 ώρες |
| Δοκιμή ψεκασμού αλατιού | 72 ώρες, ουδέτερο |
| Πιστοποιήσεις | Να Επιβεβαιωθεί |

| Μοντέλο Αναφοράς | Κατεύθυνση τοποθέτησης | ΠΑΛΙΟΣ | Βάρος αναφοράς | Χρήση στόλου |
|---|---|---|---|---|
| ZS3702 | Αντικατάσταση πλήμνης μπροστινού τροχού | 110 χλστ | 1,3 κιλά | Κοινόχρηστα ποδήλατα και οχήματα στόλου που χρησιμοποιούν αρχιτεκτονική κλειδώματος μπροστινών τροχών. |
| ZS3704 | Αντικατάσταση πλήμνης πίσω τροχού | 121 χλστ | 1,4 κιλά | Κοινόχρηστα ποδήλατα και οχήματα στόλου που απαιτούν αρχιτεκτονική κλειδώματος πλήμνης στο πίσω μέρος. |
Η κλειδαριά πλήμνης ενσωματώνει μια δομή τυμπάνου φρένου 80 mm με ηλεκτρονικό έλεγχο κλειδώματος. Όταν το σύστημα του οχήματος στέλνει μια εντολή, η κλειδαριά εκτελεί λειτουργία κλειδώματος ή ξεκλειδώματος ενώ η πλήμνη του τροχού παραμένει μέρος του συγκροτήματος πέδησης και τροχού.
Η τιμή διαμόρφωσης αντιστοιχεί στο μπροστινό ή στο πίσω μέρος του διανομέα. Το ZS3702 χρησιμοποιείται όταν η κοινή πλατφόρμα στόλου απαιτεί ασφάλεια του μπροστινού τροχού, ενώ το ZS3704 χρησιμοποιείται όταν η αντικατάσταση πίσω πλήμνης ταιριάζει καλύτερα με τη δομή του οχήματος.
Για τις ομάδες OEM, τα κύρια σημεία απόφασης είναι η θέση του τροχού, το OLD, οι προδιαγραφές ακτίνων, η αντιστοίχιση αξόνων και η διάταξη των φρένων. Η ανίχνευση ταχύτητας και η αδιάβροχη προστασία υποστηρίζουν τη λειτουργία του στόλου σε εξωτερικούς χώρους χωρίς αλλαγή των παραμέτρων που αναφέρονται στην πηγή.
Αυτή η κατεύθυνση κλειδώματος πλήμνης τυμπάνου φρένου 80 mm είναι κατάλληλη για κοινόχρηστους στόλους ποδηλάτων, κοινόχρηστα ηλεκτρονικά ποδήλατα, ενοικιαζόμενα ποδήλατα και οχήματα κινητικότητας στόλου που απαιτούν ενσωματωμένο κλείδωμα τροχού, πέδηση και ανίχνευση ταχύτητας.
Είναι ιδιαίτερα χρήσιμο για έργα OEM που συγκρίνουν διατάξεις κλειδώματος εμπρός και πίσω πλήμνης πριν από την επιλογή μιας τελικής αρχιτεκτονικής τροχού για λειτουργία κοινής κινητικότητας.
Πριν από τη δειγματοληψία ή την παραγωγή, επιβεβαιώστε τη δομή εμπρός ή πίσω τροχού, απόσταση πλαισίου, OLD, προδιαγραφές ακτίνων, αντιστοίχιση αξόνων, διάταξη πέδησης, τάση, πρωτόκολλο επικοινωνίας, λογική ανίχνευσης ταχύτητας και αδιάβροχη απαίτηση.
Ε:Ποια είναι η κύρια εστίαση στη διαμόρφωση αυτής της σελίδας προϊόντος;
ΕΝΑ:Επικεντρώνεται στην επιλογή κλειδώματος πλήμνης τυμπάνου φρένου 80 mm για κοινόχρηστους στόλους ποδηλάτων και έργα κινητικότητας OEM.
Ε:Ποια μοντέλα αναφοράς χρησιμοποιούνται;
ΕΝΑ:Η σελίδα αναφέρει τα ZS3702 και ZS3704 της σειράς Drum Brake Hub Lock.
Ε:Σε τι διαφέρουν το ZS3702 και το ZS3704;
ΕΝΑ:Το ZS3702 είναι η κατεύθυνση αντικατάστασης πλήμνης του μπροστινού τροχού, ενώ το ZS3704 είναι η κατεύθυνση αντικατάστασης πλήμνης πίσω τροχού.
Ε:Υποστηρίζει ανίχνευση ταχύτητας;
ΕΝΑ:Ναί. Οι παράμετροι αναφοράς αναφέρουν τυπικούς 4 μαγνήτες ανά δακτύλιο, ομοιόμορφα κατανεμημένους.
Ε:Ποιες διεπαφές επικοινωνίας υποστηρίζονται;
ΕΝΑ:Οι παράμετροι αναφοράς αναφέρουν την επικοινωνία UART, RS485 και CAN.
Ε:Τι πρέπει να επιβεβαιωθεί πριν την εγκατάσταση;
ΕΝΑ:Επιβεβαιώστε τη δομή του μπροστινού ή του πίσω τροχού, OLD, προδιαγραφές ακτίνων, αντιστοίχιση αξόνων, διάταξη φρένων, τάση και πρωτόκολλο.