Wspólne rowery bębnowe koło hamulcowe RS485 Rowery hamulcowe zamykające rowery

Blokada piasty z hamulcem bębnowym 80 mm jest przeznaczona dla wspólnych flot rowerowych, współdzielonych rowerów elektrycznych i platform mobilnych OEM, które wymagają zintegrowanych w piaście funkcji hamulca, blokady i wykrywania prędkości. Wykorzystując ZS3702 i ZS3704 jako modele referencyjne, ten kierunek konfiguracji skupia się na dopasowaniu blokady piasty hamulca bębnowego 80 mm do pojazdów floty współdzielonej.
W przypadku wspólnych rowerów i pojazdów flotowych blokada piasty musi zapewniać niezawodne działanie na zewnątrz, inteligentne sterowanie po stronie pojazdu i wykrywanie ruchu kół, przy jednoczesnym dopasowaniu prawidłowej konstrukcji koła przedniego lub tylnego. Wskazówki dotyczące ZS3702 i ZS3704 umożliwiają zespołom OEM wybór wymiany piasty przedniej lub piasty tylnej w zależności od architektury pojazdu.
Obydwa modele referencyjne korzystają z tej samej platformy blokady piasty z hamulcem bębnowym o średnicy 80 mm i obsługują logikę blokady elektronicznej uwzględniającą prędkość za pomocą standardowego czujnika z 4 magnesami. Ostateczny wybór powinien opierać się na położeniu koła, STARYM, specyfikacji szprych, dopasowaniu osi i strategii antykradzieżowej operatora floty.

• Blokada piasty hamulca bębnowego 80 mm:Integruje hamulec bębnowy, inteligentną blokadę i wykrywanie prędkości w jednym kierunku piasty.
• Wspólna flota rowerowaZaprojektowany dla rowerów współdzielonych, współdzielonych rowerów elektrycznych i platform mobilności do wypożyczenia.
• Kierunek piasty przedniej ZS3702:Nadaje się do platform flotowych wymagających wymiany piasty przedniego koła.
• Kierunek piasty tylnej ZS3704:Nadaje się do platform flotowych wymagających wymiany piasty tylnego koła.
• 4-magnesowe wykrywanie prędkości:Obsługuje wykrywanie ruchu kół po stronie pojazdu, zapewniając inteligentniejszą kontrolę blokady.
• Inteligentne sterowanie po stronie pojazdu:Współpracuje z głównym kontrolerem, IoT lub systemami po stronie baterii, korzystając z interfejsów wymienionych na liście źródeł.
• Ochrona całego urządzenia IPX7:Nadaje się do użytku na zewnątrz współdzielonej floty i w wilgotnych środowiskach.
• Wymagane dopasowanie kół OEM:Przed pobraniem próbki należy potwierdzić konstrukcję koła, STARY, specyfikację szprych, dopasowanie osi i układ hamulców.

Blokada piasty łączy w sobie konstrukcję hamulca bębnowego o średnicy 80 mm z elektronicznym sterowaniem zamkiem. Gdy układ pojazdu wysyła polecenie, zamek wykonuje operację blokowania lub odblokowywania, podczas gdy piasta koła pozostaje częścią zespołu hamulcowego i koła.
Wartość konfiguracyjna odpowiada dopasowaniu piasty przedniej lub tylnej. ZS3702 stosuje się, gdy wspólna platforma flotowa wymaga zabezpieczenia przedniego koła, natomiast ZS3704 stosuje się, gdy wymiana tylnej piasty lepiej pasuje do konstrukcji pojazdu.
W przypadku zespołów OEM głównymi punktami decyzyjnymi są położenie koła, STARY, specyfikacja szprych, dopasowanie osi i układ hamulców. Wykrywanie prędkości i wodoodporność wspierają działanie floty zewnętrznej bez zmiany parametrów wymienionych na liście źródła.

Ten kierunek blokady piasty z hamulcem bębnowym 80 mm jest odpowiedni dla współdzielonych flot rowerów, współdzielonych rowerów elektrycznych, wypożyczanych rowerów i pojazdów mobilnych, które wymagają zintegrowanego blokowania kół, hamowania i wykrywania prędkości.
Jest to szczególnie przydatne w przypadku projektów OEM, w których porównywane są układy zamków piasty przedniej i tylnej przed wyborem ostatecznej architektury kół do celów mobilności współdzielonej.

Przed pobraniem próbek lub produkcją sprawdź konstrukcję koła przedniego lub tylnego, rozstaw ram, STARY, specyfikację szprych, dopasowanie osi, układ hamulców, napięcie, protokół komunikacyjny, logikę wykrywania prędkości i wymagania wodoodporności.

Q:Jaki jest główny cel konfiguracji tej strony produktu?
A:Koncentruje się na wyborze zamków piasty z hamulcem bębnowym 80 mm dla wspólnych flot rowerowych i projektów mobilności OEM.
Q:Jakie modele referencyjne są stosowane?
A:Strona zawiera odniesienia do ZS3702 i ZS3704 z serii zamków piasty hamulca bębnowego.
Q:Czym różnią się ZS3702 i ZS3704?
A:ZS3702 to kierunek wymiany piasty koła przedniego, natomiast ZS3704 to kierunek wymiany piasty koła tylnego.
Q:Czy obsługuje wykrywanie prędkości?
A:Tak. Parametry referencyjne wymieniają standardowe 4 magnesy na pierścień, równomiernie rozmieszczone.
Q:Jakie interfejsy komunikacyjne są obsługiwane?
A:Parametry referencyjne obejmują komunikację UART, RS485 i CAN.
Q:Co należy potwierdzić przed montażem?
A:Potwierdź konstrukcję koła przedniego lub tylnego, STARY, specyfikację szprych, dopasowanie osi, układ hamulców, napięcie i protokół.