30 RPM Hub hamulca bębnowego 300kgf 80 mm Zamknięcie hamulca przedniego
| Model: | ZS3702 | Application Focus: | Wspólne bezpieczeństwo przedniego koła roweru i inteligentne sterowanie |
| Target Vehicle Type: | Wspólne rowery / wspólne rowery elektryczne / flota pojazdów do wynajęcia | Front Wheel Security Value: | Wymiana przedniej piasty ze zintegrowanym hamulcem, blokadą i czujnikiem prędkości |
| Brake Integration Value: | UART / RS485 / CAN z głównym kontrolerem, IoT lub źródłem zasilania po stronie akumulatora | Speed Sensing Value: | 4-magnesowy równomiernie rozłożony czujnik prędkości dla logiki blokady po stronie pojazdu |
| Fleet Operation Value: | Kierunek blokowania przedniego koła w celu zarządzania zabezpieczeniem przed kradzieżą roweru współd | OEM Confirmation Focus: | Konstrukcja przedniego widelca, STARY, specyfikacja szprych, dopasowanie osi, układ hamulców i proto |
| High Light: | węzeł hamulca bębnowego 30 obr./min.,węzeł hamulca bębnowego 300kgf,80 mm blokada hamulca przedniego |
||
Smart Front Hub Lock został zaprojektowany dla flot rowerowych, rowerów elektrycznych i platform mobilnych OEM, które wymagają zabezpieczenia przednich kół z zintegrowanym hamowaniem i inteligentnym sterowaniem blokadą.Zastosowanie modelu odniesienia ZS3702, ten kierunek produktu koncentruje się na wymianie przedniego węzła dla bezpieczeństwa wspólnych kół roweru.
Rowery wspólne działają w środowiskach publicznych, w których architektura zabezpieczeń przednich kół musi wspierać kontrolę antykradzieżową, trwałość na zewnątrz i przyjazną dla obsługi integrację.ZS3702 łączy funkcję hamulca bębnowego, elektroniczne blokowanie i czujniki prędkości wewnątrz kierunku przedniego węzła, pomagające markom pojazdów zmniejszyć oddzielne zewnętrzne elementy blokowania.
Zamek może współpracować z głównym sterownikiem, modułem IoT lub systemem akumulatorowym dla inteligentnego sterowania ze strony pojazdu.Podczas gdy kierunek wymiany przedniego węzła pomaga zespołom OEM zbudować kompaktowy moduł bezpieczeństwa przedniego koła dla wspólnych projektów rowerowych.
- Inteligentne zamykanie przedniego węzła:Zaprojektowany do zabezpieczenia przednich kół roweru wspólnego użytkownika i sterowania blokadą ze strony pojazdu.
- Wymiana węzła przedniego koła:Zapewnia przedni kierunek zabezpieczenia węzła dla kompatybilnych platform rowerowych.
- Zintegrowane hamulce bębnowe i blokada:Łączy w sobie hamowanie, elektroniczne blokowanie i czujniki prędkości w jednym przednim modułie węzła.
- Zastosowanie wspólnej floty:Odpowiedni do użytku w rowerach wspólnych, w rowerach elektrycznych wspólnych i w wypożyczalniach pojazdów mobilnych.
- 4-magnesowym czujnikiem prędkości:Wspiera wykrywanie ruchu kół po stronie pojazdu w celu inteligentniejszej kontroli blokady.
- UART / RS485 / CAN Integracja:Działa z głównym sterownikiem, IoT lub systemami akumulatorowymi.
- IPX7 Ochrona całej jednostki:Wspiera eksploatację wspólnej floty na zewnątrz i wilgotne środowiska.
- Wymagane dopasowanie kół OEM:Przed pobraniem próbek należy potwierdzić strukturę przedniego widelca, O.L.D., specyfikację szyby i dopasowanie osi.
| Parametry | Specyfikacja |
|---|---|
| Nazwa produktu | Zamknięcie przedniego bębna hamulca |
| Model | ZS3702 |
| Kategoria produktów | Zamknięcie węzła hamulca bębnowego |
| Pozycjonowanie SKU | Zamknięcie przedniego koła zintegrowane z bębnom hamulcowym |
| napięcie | 5V DC / 48V DC |
| Komunikacja | UART / RS485 / CAN |
| Źródło energii | Główny sterownik / IoT / bateria |
| Prędkość ochrony elektronicznej | Zdefiniowane zgodnie z wymaganiami klienta |
| Rozwiązanie czujników prędkości | Standard 4 Magnesy / pierścień, równomiernie rozmieszczone |
| Badanie oporności momentu obrotowego | >= 160 N.m. |
| Prędkość zamykania bezpieczeństwa mechanicznego | 30 obrotów na minutę, rzeczywista prędkość w zależności od średnicy koła |
| Specyfikacja szpiegu | 36H13G |
| Otwór osi | Bez otworu poprzez oś |
| Średnica osi | M12 x 1.25 |
| Siła obciążenia głównej osi | 300 kgf |
| Średnica hamulca | 80 mm |
| Wydajność hamowania | Wymagania w zakresie bezpieczeństwa |
| Produkt O.L.D. | 110 mm |
| Masa odniesienia | 10,3 kg |
| Temperatura pracy | -20°C do 65°C |
| Ocena wodoodporności | IPX7 Całkowita jednostka |
| Przechowywanie w wysokiej temperaturze | 80°C ± 2°C przez 48 godzin |
| Przechowywanie w niskiej temperaturze | -30°C ± 2°C Przez 48 godzin |
| Wysoka temperatura i wilgotność | 65°C, 95% RH, 48 godzin |
| Badanie rozpylania soli | 72 godziny, neutralny |
| Pozycja montażu | Wymiana węzła przedniego koła |
| Certyfikaty | Do potwierdzenia |
ZS3702 zintegrowany z przednim blokadą węzła z funkcją hamulca bębnowego i elektroniczne sterowanie.przedni blokadór węzła może wykonywać blokadę lub odblokowywać operację jako część wspólnego systemu bezpieczeństwa roweru.
Zapewnienie bezpieczeństwa przedniego koła jest głównym celem zastosowania.Zespoły OEM mogą korzystać z kierunku wymiany przedniego węzła, który utrzymuje funkcje hamowania i blokowania zintegrowane wokół węzła koła.
W przypadku projektów z udziałem floty końcowe dopasowanie powinno zostać potwierdzone przez strukturę widelca przedniego, O.L.D., specyfikację szyby, dopasowanie osi, układ hamulców i protokół sterowania.Czujniki prędkości i ochrona wodoodporna wspierają eksploatację floty na zewnątrz bez zmiany parametrów wymienionych w źródle.
ZS3702 jest odpowiedni dla rowerów wspólnych, rowerów elektrycznych wspólnych, rowerów wypożyczalnych i platform mobilnych OEM, które wymagają zabezpieczenia przednich kół z zintegrowanym sterowaniem blokadą węzła hamulcowego.
Jest to szczególnie przydatne w projektach rowerowych wspólnych, w których należy połączyć blokowanie przednich kół, hamowanie, czujniki prędkości i inteligentne sterowanie z boku pojazdu w kompaktowy moduł węzła.
Przed pobraniem próbek lub produkcją należy potwierdzić strukturę widelca przedniego, O.L.D., specyfikację widelców, dopasowanie osi, układ hamulców, napięcie, protokół komunikacji, logikę czujników prędkości i wymagania dotyczące wodoodporności.
P:Jaki jest główny cel aplikacji tej strony produktu?
A:Koncentruje się na inteligentnym blokowaniu przedniego węzła dla wspólnego bezpieczeństwa kół rowerowych i projektów floty OEM.
P:Jaki model referencyjny jest stosowany?
A:Strona odwołuje się do ZS3702 w serii zamków bębnowych hamulców.
P:Gdzie ZS3702 jest zainstalowany?
A:ZS3702 to kierunek wymiany węzła koła przedniego dla kompatybilnych platform rowerowych.
P:Czy obsługuje czujnik prędkości?
A:Tak, parametry odniesienia wskazują standardowe 4 magnesy na pierścień, równomiernie rozmieszczone.
P:Jakie interfejsy komunikacyjne są obsługiwane?
A:W parametrach odniesienia wymieniono komunikację UART, RS485 i CAN.
P:Co należy potwierdzić przed instalacją?
A:Potwierdź strukturę przedniego widelca, O.L.D., specyfikację szyby, dopasowanie osi, układ hamulców, napięcie i protokół.
