Equipamento de travagem de tambor anti-roubo 80 mm Equipamento de travagem de rodas traseiras RS485 integrado
| Model: | ZS3702 | Application Focus: | Proteção antifurto de roda traseira para frotas de bicicletas compartilhadas |
| Target Vehicle Type: | Bicicletas Compartilhadas / E-Bikes Compartilhadas / Veículos de Frota de Mobilidade de Aluguel | Rear Wheel Security Value: | Substituição do cubo traseiro com freio integrado, trava e sensor de velocidade |
| Anti-Theft Positioning: | Direção de bloqueio do cubo da roda traseira para segurança da bicicleta da frota | Brake Integration Value 80 mm Drum Brake Hub Lock For Rear Wheel Security: | Bloqueio do cubo do freio de tambor de 80 mm para segurança da roda traseira |
| Speed Sensing Value: | Sensor de velocidade distribuído uniformemente com 4 ímãs para lógica de bloqueio lateral do veículo | Outdoor Use: | Proteção de unidade completa IPX7 listada nos parâmetros de referência |
| High Light: | Nave do travão de tambor 80 mm,Núcleo da roda traseira de 80 mm,Nabo de travagem de tambor integrado |
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O Bloqueio do Hub da Roda traseira é projetado para bicicletas compartilhadas, e-bikes compartilhadas e plataformas de frota OEM que precisam de proteção anti-roupa da roda traseira com freio integrado e controle de bloqueio inteligente.Utilizando o modelo de referência ZS3704, esta direcção de produto concentra-se na substituição do eixo traseiro para a segurança da frota de bicicletas.
A segurança das rodas traseiras pode ser útil quando o quadro do veículo, o traçado dos travões ou a estratégia anti-roubo é melhor combinada com o bloqueio traseiro.Bloqueio eletrónico e detecção de velocidade no interior da direção do eixo traseiro, ajudando os operadores de bicicletas partilhadas a proteger a roda, mantendo a fechadura integrada na estrutura do veículo.
A fechadura pode funcionar com o controlador principal, módulo IoT ou sistema do lado da bateria para controle inteligente do lado do veículo.enquanto a direção de substituição do centro traseiro dá às equipes OEM uma opção anti-roupa traseira dedicada para projetos de frota compartilhada.
- Bloqueio do eixo da roda traseira:Concebido para proteção anti-roubo de bicicletas em plataformas de veículos partilhados e de frota.
- Direção de substituição do eixo traseiro:Fornece uma opção de segurança das rodas traseiras para estruturas de bicicleta compartilhadas compatíveis.
- Freio e bloqueio integrados:Combina travagem, bloqueio eletrónico e detecção de velocidade num único módulo do centro traseiro.
- Aplicação anti-roubo da frota:Adequado para bicicletas compartilhadas, bicicletas elétricas compartilhadas e veículos de mobilidade de aluguer.
- Sensor de velocidade de 4 ímãs:Suporta a detecção de movimento das rodas do lado do veículo para um controlo de bloqueio mais inteligente.
- Integração UART / RS485 / CAN:Funciona com o controlador principal, IoT ou sistemas de bateria.
- Proteção IPX7 de unidade completa:Suporta a operação de frotas ao ar livre e ambientes úmidos.
- Requisitos de correspondência das rodas traseiras OEM:Antes da amostragem, deve confirmar-se a estrutura do quadro traseiro, o O.L.D., as especificações dos raios e a correspondência dos eixos.
| Parâmetro | Especificações |
|---|---|
| Nome do produto | Bloqueio do cabo do travão traseiro |
| Modelo | ZS3704 |
| Categoria de produtos | Bloqueio do cabo do travão de tambor |
| Posicionamento do SKU | Bloqueio do eixo de travagem de tambor integrado na roda traseira |
| Voltagem | 5V DC / 48V DC |
| Comunicação | UART / RS485 / CAN |
| Fonte de energia | Controlador principal / IoT / Bateria |
| Velocidade de protecção electrónica | Definido de acordo com as exigências do cliente |
| Solução de detecção de velocidade | Magnetos padrão 4 / anel, uniformemente distribuídos |
| Ensaio de resistência ao binário | >= 160 N.m |
| Velocidade de bloqueio de segurança mecânica | 30 RPM, velocidade real relacionada com o diâmetro da roda |
| Especificação dos raios | 36H13G |
| Furo do eixo | Sem o buraco do eixo |
| Diâmetro do eixo | M12 x 1.25 |
| Força de carga do eixo principal | 300 kgf |
| Diâmetro do travão | 80 mm |
| Performance de travagem | Freio de tambor, em conformidade com a norma ISO 4210-2015 |
| Produto OLD | De largura superior a 50 mm |
| Peso de referência | 10,4 kg |
| Temperatura de funcionamento | -20°C a 65°C |
| Classificação de impermeabilidade | IPX7 Unidade completa |
| Armazenamento a alta temperatura | 80 °C ± 2 °C Durante 48 horas |
| Armazenamento a baixa temperatura | -30°C ± 2°C Durante 48 horas |
| Temperatura e umidade elevadas | 65°C, 95%RH, 48 horas |
| Teste de pulverização de sal | 72 horas, neutro |
| Posição de montagem | Substituição do eixo da roda traseira |
| Certificações | Para ser confirmado |
O ZS3704 integra o bloqueio do eixo traseiro com a função de travão de tambor e controlo electrónico.O bloqueio do centro traseiro pode executar a operação de bloqueio ou desbloqueio como parte do sistema de segurança da bicicleta.
Em vez de tratar a fechadura como um componente exposto separado, as equipes OEM podem usar uma direção de substituição do centro traseiro que combina travagem,detecção do bloqueio e do movimento das rodas em torno do módulo das rodas traseiras.
Para os projetos de frota partilhada, a correspondência final deve ser confirmada pela estrutura do quadro traseiro, O.L.D., especificação dos raios, correspondência dos eixos, disposição dos travões e protocolo de controlo.Sensores de velocidade e proteção à prova d'água apoiam a exploração de frotas ao ar livre sem alterar os parâmetros indicados na fonte.
O ZS3704 é adequado para bicicletas compartilhadas, bicicletas elétricas compartilhadas, bicicletas de aluguer e plataformas de mobilidade OEM que exigem proteção anti-roupa traseira com controle de bloqueio do hub do freio de tambor integrado.
É especialmente útil para projetos de frota em que o bloqueio das rodas traseiras, a travagem, a detecção de velocidade e o controlo inteligente do lado do veículo precisam ser combinados num único módulo de centro.
Antes da amostragem ou da produção, confirmar a estrutura do quadro traseiro, o O.L.D., as especificações dos raios, a correspondência dos eixos, a disposição dos travões, a tensão, o protocolo de comunicação, a lógica de detecção de velocidade e os requisitos de impermeabilidade.
P:Qual é o foco principal da aplicação desta página do produto?
A:Ele se concentra no bloqueio do centro das rodas traseiras para proteção anti-roubo da bicicleta e uso compartilhado da frota.
P:Qual o modelo de referência utilizado?
A:A página faz referência ao ZS3704 na série de bloqueadores de tubos de freio de tambor.
P:Onde está instalado o ZS3704?
A:O ZS3704 é uma direção de substituição do eixo da roda traseira para plataformas de bicicleta compartilhadas compatíveis.
P:Suporta detecção de velocidade?
A:Os parâmetros de referência listam 4 ímãs padrão por anel, distribuídos uniformemente.
P:Que interfaces de comunicação são suportadas?
A:Os parâmetros de referência listam as comunicações UART, RS485 e CAN.
P:O que deve ser confirmado antes da instalação?
A:Confirme a estrutura traseira, o O.L.D., as especificações dos raios, a correspondência dos eixos, o traçado dos travões, a tensão e o protocolo.
