Anti-Theft Drum Brake Hub 80mm tích hợp RS485 HUB bánh sau
| Model: | ZS3702 | Application Focus: | Bảo vệ chống trộm bánh sau cho đội xe đạp dùng chung |
| Target Vehicle Type: | Xe đạp dùng chung / Xe đạp điện dùng chung / Đội xe cho thuê di động | Rear Wheel Security Value: | Thay thế trung tâm phía sau bằng phanh tích hợp, khóa và cảm biến tốc độ |
| Anti-Theft Positioning: | Hướng khóa trục bánh sau để đảm bảo an toàn cho xe đạp | Brake Integration Value 80 mm Drum Brake Hub Lock For Rear Wheel Security: | Khóa trục phanh tang trống 80 mm để đảm bảo an toàn cho bánh sau |
| Speed Sensing Value: | Cảm biến tốc độ phân bố đều 4 nam châm cho logic khóa bên xe | Outdoor Use: | Bảo vệ toàn bộ thiết bị IPX7 được liệt kê trong các thông số tham khảo |
| High Light: | Nút phanh trống 80mm,80mm trục bánh sau,trục phanh trống tích hợp |
||
Khóa trục bánh sau được thiết kế cho xe đạp dùng chung, xe đạp điện dùng chung và nền tảng đội xe OEM cần bảo vệ chống trộm bánh sau bằng phanh tích hợp và điều khiển khóa thông minh. Sử dụng ZS3704 làm mẫu tham chiếu, hướng sản phẩm này tập trung vào việc thay thế trục sau để đảm bảo an toàn cho xe đạp.
Bảo vệ bánh sau có thể hữu ích khi khung xe, cách bố trí phanh hoặc chiến lược chống trộm phù hợp hơn với khóa phía sau. ZS3704 kết hợp chức năng phanh tang trống, khóa điện tử và cảm biến tốc độ bên trong hướng trục bánh sau, giúp người điều khiển xe đạp chung bảo vệ bánh xe đồng thời giữ khóa tích hợp với cấu trúc xe.
Khóa có thể hoạt động với bộ điều khiển chính, mô-đun IoT hoặc hệ thống bên pin để điều khiển thông minh bên xe. Cảm biến tốc độ 4 nam châm của nó hỗ trợ phát hiện chuyển động của bánh xe để có chiến lược khóa, trong khi hướng thay thế trục sau mang lại cho các nhóm OEM một tùy chọn chống trộm bánh sau chuyên dụng cho các dự án đội xe chung.
- Khóa trung tâm bánh sau:Được thiết kế để bảo vệ chống trộm xe đạp trên nền tảng xe dùng chung và xe theo nhóm.
- Hướng thay thế trung tâm phía sau:Cung cấp tùy chọn bảo mật bánh sau cho các cấu trúc xe đạp dùng chung tương thích.
- Phanh tang trống tích hợp và khóa:Kết hợp phanh, khóa điện tử và cảm biến tốc độ trong một mô-đun trung tâm phía sau.
- Ứng dụng chống trộm Hạm đội:Thích hợp cho xe đạp dùng chung, xe đạp điện dùng chung và phương tiện di chuyển cho thuê.
- Cảm biến tốc độ 4 nam châm:Hỗ trợ phát hiện chuyển động của bánh xe bên xe để điều khiển khóa thông minh hơn.
- Tích hợp UART/RS485/CAN:Hoạt động với bộ điều khiển chính, IoT hoặc hệ thống bên pin.
- Bảo vệ toàn bộ thiết bị IPX7:Hỗ trợ vận hành đội tàu ngoài trời và môi trường ẩm ướt.
- Yêu cầu khớp bánh sau OEM:Cấu trúc khung phía sau, OLD, thông số kỹ thuật nan hoa và khớp trục phải được xác nhận trước khi lấy mẫu.
| tham số | Đặc điểm kỹ thuật |
|---|---|
| Tên sản phẩm | Khóa trung tâm phanh tang trống phía sau |
| Người mẫu | ZS3704 |
| Danh mục sản phẩm | Khóa trục phanh tang trống |
| Định vị SKU | Khóa trung tâm phanh tang trống tích hợp bánh sau |
| Điện áp | 5V DC / 48V DC |
| Giao tiếp | UART / RS485 / CÓ THỂ |
| Nguồn điện | Bộ điều khiển chính / IoT / Pin |
| Tốc độ bảo vệ điện tử | Được xác định theo yêu cầu của khách hàng |
| Giải pháp cảm biến tốc độ | Tiêu chuẩn 4 nam châm/vòng, phân bổ đều |
| Kiểm tra khả năng chống mô-men xoắn | >=160 Nm |
| Tốc độ khóa an toàn cơ học | 30RPM, Tốc độ thực tế liên quan đến đường kính bánh xe |
| Nói đặc điểm kỹ thuật | 36H13G |
| lỗ trục | Không có lỗ trục |
| Đường kính trục | M12 x 1,25 |
| Sức mạnh tải trục chính | 300 kgf |
| Đường kính phanh | 80mm |
| Hiệu suất phanh | Phanh tang trống, tuân thủ tiêu chuẩn ISO 4210-2015 |
| Sản phẩm CŨ | 121mm |
| Trọng lượng tham khảo | 1,4 kg |
| Nhiệt độ hoạt động | -20oC đến 65oC |
| Đánh giá chống thấm nước | Đơn vị hoàn chỉnh IPX7 |
| Lưu trữ nhiệt độ cao | 80oC ± 2oC trong 48 giờ |
| Lưu trữ ở nhiệt độ thấp | -30oC ± 2oC trong 48 giờ |
| Nhiệt độ và độ ẩm cao | 65oC, độ ẩm tương đối 95%, 48 giờ |
| Thử nghiệm phun muối | 72 giờ, trung tính |
| Vị trí lắp đặt | Thay thế trung tâm bánh sau |
| Chứng chỉ | Để được xác nhận |
ZS3704 tích hợp khóa trục bánh sau với chức năng phanh tang trống và điều khiển điện tử. Khi hệ thống bên xe gửi lệnh, khóa trục phía sau có thể thực hiện thao tác khóa hoặc mở khóa như một phần của hệ thống an ninh xe đạp.
Giá trị chống trộm bánh sau là trọng tâm ứng dụng chính. Thay vì coi khóa như một bộ phận lộ ra riêng biệt, nhóm OEM có thể sử dụng hướng thay thế trục sau kết hợp phanh, khóa và phát hiện chuyển động của bánh xe xung quanh mô-đun bánh sau.
Đối với các dự án đội xe dùng chung, việc so sánh cuối cùng phải được xác nhận bằng cấu trúc khung phía sau, OLD, thông số kỹ thuật các nan hoa, khớp trục, bố trí phanh và giao thức điều khiển. Cảm biến tốc độ và bảo vệ chống nước hỗ trợ hoạt động của đội xe ngoài trời mà không thay đổi các thông số được liệt kê theo nguồn.
ZS3704 phù hợp cho xe đạp dùng chung, xe đạp điện dùng chung, xe đạp cho thuê và nền tảng di chuyển OEM yêu cầu bảo vệ chống trộm bánh sau với điều khiển khóa trục phanh tang trống tích hợp.
Nó đặc biệt hữu ích cho các dự án đội xe trong đó khóa bánh sau, phanh, cảm biến tốc độ và điều khiển thông minh bên xe cần được kết hợp thành một mô-đun trung tâm.
Trước khi lấy mẫu hoặc sản xuất, hãy xác nhận cấu trúc khung phía sau, OLD, thông số kỹ thuật nan hoa, khớp trục, bố trí phanh, điện áp, giao thức liên lạc, logic cảm biến tốc độ và yêu cầu chống thấm nước.
Hỏi:Trọng tâm ứng dụng chính của trang sản phẩm này là gì?
MỘT:Nó tập trung vào khóa trục bánh sau để bảo vệ chống trộm xe đạp và sử dụng chung đội xe.
Hỏi:Mô hình tham chiếu nào được sử dụng?
MỘT:Trang này đề cập đến ZS3704 trong dòng Khóa trung tâm phanh trống.
Hỏi:ZS3704 được cài đặt ở đâu?
MỘT:ZS3704 là hướng thay thế trục bánh sau dành cho nền tảng xe đạp dùng chung tương thích.
Hỏi:Nó có hỗ trợ cảm biến tốc độ không?
MỘT:Đúng. Các thông số tham khảo liệt kê tiêu chuẩn 4 nam châm trên mỗi vòng, phân bổ đều.
Hỏi:Những giao diện truyền thông nào được hỗ trợ?
MỘT:Danh sách tham số tham khảo giao tiếp UART, RS485 và CAN.
Hỏi:Những gì cần được xác nhận trước khi cài đặt?
MỘT:Xác nhận cấu trúc khung phía sau, OLD, thông số kỹ thuật nan hoa, khớp trục, bố trí phanh, điện áp và giao thức.
