121 মিমি ড্রাম ব্রেক হাব 1.4 কেজি স্মার্ট সিকিউরিটি ব্রেক হাব লক
| Model: | ZS3704 | Brake Diameter: | 80 মিমি ড্রাম ব্রেক |
| Communication Protocol: | UART/RS485/CAN | Power Supply: | প্রধান কন্ট্রোলার / আইওটি / ব্যাটারি |
| Voltage Range: | 5V DC / 48V DC | Torque Resistance: | ≥160N·m |
| Mechanical Safety Lock Speed: | 30rpm | Main Axle Load Strength: | 300 কেজিএফ |
| Operating Temperature: | -20 ℃ থেকে 65 ℃ | O.L.D.: | 121 মিমি |
| Braking Standard: | ISO 4210-2015 মেনে চলে | Waterproof Rating: | IPx7 |
| High Light: | 121 মিমি ড্রাম ব্রেক হাব,ড্রাম ব্রেক হাব 1.4 কেজি,121 মিমি ব্রেক হাব লক |
||
ZS3704 হল Lofandi 80 mm ড্রাম ব্রেক হাব লক সিরিজের রিয়ার-হুইল সংস্করণ। ZS3704 হল রিয়ার হাব রিপ্লেসমেন্ট সংস্করণ যার 121 মিমি ওএলডি এবং 1.4 কেজি রেফারেন্স ওজন রয়েছে। এটি হুইল হাব, ড্রাম ব্রেক এবং স্মার্ট ইলেকট্রনিক লকিং মেকানিজমকে একত্রিত করে শেয়ার্ড ই-বাইক, ভাড়ার সাইকেল এবং ফ্লিট মোবিলিটি প্ল্যাটফর্মের জন্য একটি কমপ্যাক্ট সমাবেশে।
পণ্যটি গাড়ির প্রকল্পগুলির জন্য তৈরি করা হয়েছে যেগুলির ব্রেকিং, অ্যান্টি-থেফ্ট লকিং এবং একটি একক চাকা মডিউলে ইলেকট্রনিক নিয়ন্ত্রণ প্রয়োজন৷ এটি 5V DC / 48V DC গাড়ির বৈদ্যুতিক সিস্টেমকে সমর্থন করে এবং UART, RS485 বা CAN এর মাধ্যমে প্রধান নিয়ামক, IoT মডিউল বা ব্যাটারি সিস্টেমের সাথে যোগাযোগ করতে পারে।
অন্তর্নির্মিত হল স্পিড সেন্সিং কাঠামো আন্দোলন সনাক্তকরণ সমর্থন করার জন্য একটি মান 4-চুম্বক রিং ব্যবহার করে। পেটেন্ট মেকানিকাল অ্যান্টি-লক সুরক্ষা এবং গ্রাহক-সংজ্ঞায়িত ইলেকট্রনিক সুরক্ষা গতির সাথে, লকটি চাকা চলাকালীন অনুপযুক্ত লকিংয়ের ঝুঁকি কমাতে সহায়তা করে।
সম্পূর্ণ ইউনিটটি IPX7 জলরোধী সুরক্ষায় পৌঁছেছে এবং আউটডোর ফ্লিট অপারেশনের জন্য উচ্চ-শক্তির মেটাল ডাই-কাস্ট স্ট্রাকচারাল অংশগুলি ব্যবহার করে। OTA অনলাইন আপগ্রেড সমর্থন সিরিজটিকে সংযুক্ত শেয়ার্ড মোবিলিটি প্ল্যাটফর্মগুলির জন্য উপযুক্ত করে তোলে যার জন্য দূরবর্তী ব্যবস্থাপনা এবং ভবিষ্যতের ফার্মওয়্যার রক্ষণাবেক্ষণের প্রয়োজন হয়।

- পিছনের চাকা লকিং সমাধান:পিছনের হাব প্রতিস্থাপন এবং পিছনের চাকা বিরোধী চুরি সুরক্ষার জন্য ডিজাইন করা হয়েছে।
- ইন্টিগ্রেটেড ড্রাম ব্রেক হাব:80 মিমি ড্রাম ব্রেক, হাব স্ট্রাকচার এবং স্মার্ট লকিং মেকানিজমকে একত্রিত করে।
- স্মার্ট ইলেকট্রনিক কন্ট্রোল:প্রধান নিয়ামক, IoT মডিউল বা ব্যাটারি সিস্টেমের মাধ্যমে নিয়ন্ত্রণ সমর্থন করে।
- মাল্টি-প্রটোকল সমর্থন:UART, RS485 এবং CAN যোগাযোগের সাথে সামঞ্জস্যপূর্ণ।
- গতি সংবেদন সমর্থন:স্ট্যান্ডার্ড 4-চুম্বক রিং নকশা আন্দোলন অবস্থা সনাক্তকরণ সমর্থন করে.
- উচ্চ কাঠামোগত শক্তি:প্রধান অ্যাক্সেল লোড শক্তি 300kgf পৌঁছায়।
- IPX7 জলরোধী সুরক্ষা:আউটডোর ফ্লিট এবং শেয়ার্ড ই-বাইক ব্যবহারের জন্য উপযুক্ত।
- রিয়ার মোবিলিটি ইন্টিগ্রেশন:শেয়ার্ড বাইকের জন্য উপযুক্ত যেগুলির পিছনের দিকে ব্রেকিং এবং লকিং লেআউট প্রয়োজন।
ZS3704 রিয়ার ড্রাম ব্রেক হাব লক পিছনের চাকা কাঠামোর মধ্যে ব্রেকিং, লকিং এবং স্পিড সেন্সিংকে একীভূত করে। গাড়ির কন্ট্রোলার, IoT মডিউল বা ব্যাটারি সিস্টেমের সাথে সংযুক্ত থাকাকালীন, লকটি ইলেকট্রনিক কমান্ড গ্রহণ করতে পারে এবং গাড়ির-সাইড লজিক অনুযায়ী লক বা আনলক ক্রিয়া সম্পাদন করতে পারে।
স্পিড সেন্সিং সিস্টেমটি একটি স্ট্যান্ডার্ড 4-চুম্বক রিং কনফিগারেশন ব্যবহার করে, যা যানবাহন নিয়ন্ত্রণ ব্যবস্থায় চাকা চলাচলের তথ্য সরবরাহ করতে সহায়তা করে। এটি ইলেকট্রনিক সুরক্ষা গতি সেটিংস সমর্থন করে যা গ্রাহকের প্রয়োজনীয়তা অনুসারে সংজ্ঞায়িত করা যেতে পারে।
পিছনের চাকার পণ্য হিসাবে, ZS3704 গাড়িগুলির জন্য উপযুক্ত যেখানে পিছনের দিকের লকিং আরও ভাল কাঠামোগত ম্যাচিং, উন্নত অ্যান্টি-থেফ্ট কৌশল বা পিছনের ব্রেক সিস্টেমের সাথে আরও সুবিধাজনক একীকরণ অফার করে। সামনের সংস্করণের সাথে তুলনা করলে, এর 121 মিমি ওল্ড এবং 1.4 কেজি রেফারেন্স ওজন এর পিছনের চাকার প্রয়োগের অবস্থান প্রতিফলিত করে।

- শেয়ার্ড বাইক এবং ই-বাইকের জন্য স্মার্ট রিয়ার ড্রাম ব্রেক হাব লক।
- পিছনের হাব প্রতিস্থাপন করে এবং পিছনের চাকা সমাবেশের সাথে সংহত করে।
- কমপ্যাক্ট রিয়ার ব্রেকিং ডিজাইনের জন্য 80 মিমি ড্রাম ব্রেক স্ট্রাকচার।
- পিছনের চাকা হাব সামঞ্জস্যের জন্য 121 মিমি ওল্ড।
- 36H13G স্পোক স্পেসিফিকেশন।
- M12 * 1.25 এক্সেল স্পেসিফিকেশন।
- 5V DC / 48V DC গাড়ির বৈদ্যুতিক সিস্টেম সমর্থন করে।
- UART, RS485 এবং CAN যোগাযোগের সাথে সামঞ্জস্যপূর্ণ।
- আউটডোর ফ্লিট ব্যবহারের জন্য IPX7 জলরোধী রেটিং।
- শেয়ার্ড সাইকেল ফ্লিট, ভাড়া ই-বাইক এবং রিয়ার-হুইল সিকিউরিটি প্ল্যাটফর্মের জন্য উপযুক্ত।
| প্যারামিটার | স্পেসিফিকেশন |
|---|---|
| পণ্যের নাম | রিয়ার ড্রাম ব্রেক হাব লক |
| মডেল | ZS3704 |
| পণ্য বিভাগ | ড্রাম ব্রেক হাব |
| মাউন্টিং অবস্থান | রিয়ার হুইল হাব রিপ্লেসমেন্ট |
| ভোল্টেজ | 5V DC / 48V DC |
| যোগাযোগ | UART/RS485/CAN |
| শক্তির উৎস | প্রধান কন্ট্রোলার / আইওটি / ব্যাটারি |
| ইলেকট্রনিক সুরক্ষা গতি | গ্রাহকের প্রয়োজনীয়তা অনুযায়ী সংজ্ঞায়িত |
| স্পিড সেন্সিং সলিউশন | স্ট্যান্ডার্ড 4 চুম্বক / রিং, সমানভাবে বিতরণ |
| টর্ক প্রতিরোধের পরীক্ষা | ≥160N·m |
| যান্ত্রিক নিরাপত্তা লকিং গতি | 30RPM, নির্দিষ্ট গতি চাকার ব্যাসের উপর নির্ভর করে |
| স্পোক স্পেসিফিকেশন | 36H13G |
| পুরাতন | 121 মিমি |
| এক্সেল হোল | এক্সেল হোল ছাড়া |
| এক্সেল ব্যাস | M12 * 1.25 |
| প্রধান অ্যাক্সেল লোড শক্তি | 300 কেজিএফ |
| ব্রেক ব্যাস | 80 মিমি |
| ব্রেকিং পারফরম্যান্স | ISO 4210-2015 স্ট্যান্ডার্ড মেনে চলে |
| অপারেটিং তাপমাত্রা | -20℃ থেকে 65℃ |
| জলরোধী রেটিং | IPX7 |
| উচ্চ তাপমাত্রা সঞ্চয়স্থান | 80℃ ± 2℃ 48 ঘন্টার জন্য |
| নিম্ন তাপমাত্রা সঞ্চয়স্থান | -30℃ ± 2℃ 48 ঘন্টার জন্য |
| উচ্চ তাপমাত্রা এবং আর্দ্রতা | 65℃, 95%RH, 48 ঘন্টা |
| লবণ স্প্রে পরীক্ষা | 72 ঘন্টা, নিরপেক্ষ |
| রেফারেন্স ওজন | 1.4 কেজি |

ZS3704 শেয়ার্ড বাইক, ই-বাইক, ভাড়ার সাইকেল এবং শহুরে ফ্লিট যানের জন্য উপযুক্ত যেগুলির পিছনের চাকা লকিং এবং ড্রাম ব্রেক ইন্টিগ্রেশন প্রয়োজন। এটি বিশেষত এমন প্ল্যাটফর্মগুলির জন্য উপযোগী যেখানে পিছনের চাকাটি চুরি বিরোধী, ফ্রেম ম্যাচিং বা ব্রেকিং সিস্টেম ডিজাইনের জন্য পছন্দের লকিং অবস্থান।
ফ্লিট অপারেটরদের জন্য, ইন্টিগ্রেটেড রিয়ার হাব লক রিমোট কন্ট্রোল, স্পিড সেন্সিং এবং টেকসই আউটডোর অপারেশন সমর্থন করতে পারে। OEM ব্র্যান্ডগুলির জন্য, পণ্যটি পিছনের ব্রেকিং, হুইল হাব স্ট্রাকচার এবং স্মার্ট লকিংকে একটি মডিউলে একত্রিত করতে সাহায্য করে, পৃথক উপাদান জটিলতা হ্রাস করে এবং যানবাহন-সাইড ইন্টিগ্রেশন উন্নত করে।
| প্রশ্ন | উত্তর |
|---|---|
| এই মডেলের প্রধান প্রয়োগ কি? | শেয়ার্ড বাইক, ভাড়া করা ই-বাইক এবং ফ্লিট যানবাহন যেগুলির পিছনের চাকা লক করা দরকার সমন্বিত 80 মিমি ড্রাম ব্রেক ফাংশন। |
| কিভাবে ZS3702 ZS3704 থেকে আলাদা? | ZS3702 হল সামনের হাব প্রতিস্থাপন সংস্করণ যার 110 mm OLD এবং 1.3 kg রেফারেন্স ওজন রয়েছে। ZS3704 হল রিয়ার হাব রিপ্লেসমেন্ট সংস্করণ যার 121 মিমি ওএলডি এবং 1.4 কেজি রেফারেন্স ওজন রয়েছে। |
| পণ্যটি কি ব্রেকিং ফাংশন অন্তর্ভুক্ত করে? | হ্যাঁ। এটি একটি 80 মিমি ড্রাম ব্রেক স্ট্রাকচারকে স্মার্ট হাব লক অ্যাসেম্বলির সাথে একীভূত করে এবং ব্রেকিং পারফরম্যান্স ISO 4210-2015 এর সাথে সঙ্গতিপূর্ণ হিসাবে তালিকাভুক্ত করা হয়েছে। |
| এটি একটি যানবাহন নিয়ামক বা IoT সিস্টেমের সাথে সংযোগ করতে পারে? | হ্যাঁ। এটি UART, RS485 এবং CAN যোগাযোগ সমর্থন করে এবং প্রধান নিয়ামক, IoT মডিউল বা ব্যাটারি সিস্টেম দ্বারা চালিত হতে পারে। |
| এটা কিভাবে দুর্ঘটনাজনিত লকিং ঝুঁকি কমায়? | এটি একটি স্ট্যান্ডার্ড 4-চুম্বক রিং, গ্রাহক-সংজ্ঞায়িত ইলেকট্রনিক সুরক্ষা গতি এবং পেটেন্ট যান্ত্রিক অ্যান্টি-লক সুরক্ষা সহ হল স্পিড সেন্সিং ব্যবহার করে। |
| এই পণ্যটি কি আউটডোর শেয়ার্ড মোবিলিটি ব্যবহারের জন্য উপযুক্ত? | হ্যাঁ। সম্পূর্ণ ইউনিটটি IPX7 জলরোধী সুরক্ষা, তাপমাত্রা সংরক্ষণ পরীক্ষা, আর্দ্রতা পরীক্ষা এবং 72-ঘন্টা নিরপেক্ষ লবণ স্প্রে পরীক্ষার সাথে নির্দিষ্ট করা হয়েছে। |
| নমুনা বা অর্ডার করার আগে কি নিশ্চিত করা উচিত? | হুইল পজিশন, ফ্রেম বা ফর্ক ওএলডি, এক্সেল ম্যাচিং, স্পোক স্পেসিফিকেশন, ব্রেক লেআউট, ভোল্টেজ, কমিউনিকেশন প্রোটোকল, স্পিড সেন্সিং লজিক, ক্যাবল রাউটিং এবং চূড়ান্ত ইনস্টলেশন ক্লিয়ারেন্স নিশ্চিত করুন। |
| এই মডেলটি কি OEM ফ্লিট প্রকল্পগুলিতে ব্যবহার করা যেতে পারে? | হ্যাঁ। এটি OEM শেয়ার্ড ই-বাইক এবং ভাড়ার গতিশীলতা প্রকল্পের জন্য উপযুক্ত। গাড়ির অঙ্কন, কন্ট্রোলার প্রোটোকল এবং ফ্লিট নিরাপত্তা প্রয়োজনীয়তার সাথে চূড়ান্ত মিল নিশ্চিত করা উচিত। |
| শংসাপত্র ইতিমধ্যে নিশ্চিত? | RoHS, REACH এবং বাজার-নির্দিষ্ট সম্মতি নথি আপলোড বা গ্রাহকের উদ্ধৃতি আগে নিশ্চিত করা উচিত। নিশ্চিত দাবি হিসাবে অযাচাইকৃত শংসাপত্র প্রকাশ করবেন না। |