M03 V Máy phanh tay 3 tốc độ nắp bánh xe bên trong
| Model: | LG-N3010-3V | Application Focus: | Dự án bánh sau OEM trong thành phố / đi lại / phanh V |
| Type: | Hướng dẫn sử dụng nĩa ra M03 3 tốc độ | Brake Directions: | Phanh chữ V |
| O.L.D. Range Across Models: | 120 mm | Chainline / Offset: | 44,7 / 39,7 mm / 0,58 mm |
| Average Weight: | 0,9 kg | Axle Length: | 189,5 mm |
| Compliance: | RoHS / TIẾP CẬN | Waterproof Rating: | IPX6 |
| High Light: | M03 V Trọng buồng phanh 3 cấp,trung tâm bánh răng nội bộ bằng tay,3 tốc độ nội bộ bánh răng trục với bảo hành |
||
LG-N3010-3V là đùm 3 tốc độ điều khiển bằng tay, có khóa phanh, loại M03 cho các dự án bánh sau xe đạp thành phố và xe đi làm sử dụng phanh V và khoảng cách giữa hai đầu trục (O.L.D.) 120 mm. Hướng phanh V, đường xích 44,7 mm và 39,7 mm, độ lệch 0,58 mm và hình học trục từ đùm 33,3 / 36 mm xác định danh tính tích hợp của mẫu này.
Tỷ số truyền bên trong 0,73, 1,00 và 1,36 cung cấp các hướng truyền động thấp, trực tiếp và cao trong phạm vi 186%. Điều này mang lại cho người lái một lựa chọn thủ công đơn giản để khởi động, leo dốc, đi xe trong thành phố ổn định và di chuyển tốc độ cao hơn.
Khả năng tương thích với phanh V là điều kiện lựa chọn khung xe và bánh sau, không phải là tuyên bố chung bao gồm mọi hệ thống phanh vành. Đùm phải được xem xét cùng với bộ phận gắn phanh hoàn chỉnh, vành, bộ bánh xe, đường xích, điểm nối trục và bố trí điều khiển.
Vị trí điều khiển sang số bên ngoài hỗ trợ kết nối cáp hiển thị và điểm kiểm tra xác định. Mẫu bộ sang số chính xác và tham chiếu điều chỉnh vẫn là một phần của việc khớp dự án.
-
Kiểu phanh V với O.L.D. 120 mm
-
Phạm vi ba tốc độ thủ công 186%.
-
Đường xích 44,7 / 39,7 mm và độ lệch 0,58 mm.
-
Bố trí điều khiển sang số bên ngoài để chọn bánh răng bằng cáp.
-
Trục 189,5 mm, 36H và trọng lượng trung bình 0,9 kg.
-
Kiểu truyền động bên trong kín với IPX6.
-
Các trường công khai đã được xác nhận RoHS / REACH.
| Thông số | Thông số kỹ thuật |
|---|---|
| Mẫu mã | LG-N3010-3V |
| Loại sản phẩm | M03 Fork-Out 3 tốc độ thủ công |
| Tốc độ / Phạm vi / Tỷ số truyền | 3 tốc độ / 186% / 0,73 / 1,00 / 1,36 |
| Loại phanh | Phanh V |
| Bộ sang số phù hợp | Dự án đã xác nhận |
| O.L.D. / Trục | 120 mm / 189,5 mm |
| Đường xích G1 / G2 / Độ lệch | 44,7 mm / 39,7 mm / 0,58 mm |
| Trục từ đùm Trái / Phải | 33,3 mm / 36 mm |
| Ren / Bộ bánh xe | JIS BC3/8-26 / #13-#14 / 3 mm / 36H |
| Màu sắc / Trọng lượng | Bạc / 0,9 kg |
| Nhiệt độ | -30-80 C / -40-85 C |
| Chống nước / Chứng nhận | IPX6 / RoHS / REACH |
Hệ thống truyền động hành tinh tạo ra ba tỷ số truyền bên trong đùm. Bộ sang số thủ công đã được xác nhận cho dự án thay đổi vị trí cáp, và bộ điều khiển bên ngoài truyền đầu vào đó vào cơ chế bên trong. Sên vẫn nằm trên đường dẫn đã chọn của nó trong khi đùm thay đổi tỷ số truyền.
LG-N3010-3V được định vị cho xe đạp thành phố, xe đạp đi làm và các dự án bánh sau OEM được thiết kế xung quanh phanh V và khoảng cách khung 120 mm. Đánh giá xe đạp điện đô thị yêu cầu xác nhận khung xe hoàn chỉnh, phanh, đầu vào hệ thống truyền động, bánh xe và hệ thống điều khiển; trang này không hứa hẹn sự phù hợp phổ quát cho xe đạp điện.
Trước khi lấy mẫu, hãy xác nhận bố cục phanh V, O.L.D. 120 mm, đường xích, hình học trục, thông số kỹ thuật vành và bánh xe, bộ sang số, tuyến cáp và mục đích sử dụng.
LG-N3010-3V đã xác nhận các trường IPX6 và RoHS / REACH. Hiệu suất phanh V, xác nhận vành/phanh, chu kỳ bền bỉ và tiêu chí kiểm tra cụ thể cho mẫu vẫn là các trường tài liệu dự án. Phương tiện truyền thông của nhà máy có thể hỗ trợ xem xét khả năng mà không trở thành tuyên bố kiểm tra cấp SKU chưa được xác minh.
H: Sự khác biệt giữa LG-N3010-3V và LG-N3010-3R là gì? Đ: LG-N3010-3V là phiên bản phanh V với đường xích 44,7 / 39,7 mm. LG-N3010-3R là phiên bản phanh con lăn với đường xích 45 / 40 mm và bộ sang số có tên đã được xác nhận.
H: Đây có phải là đùm 120 mm không? Đ: O.L.D. đã được xác nhận là 120 mm. Hình học khung, trục và điểm nối trục vẫn phải được xem xét cùng nhau.
H: Bộ sang số nào phù hợp với mẫu này? Đ: Bộ sang số thủ công 3 tốc độ M03 chính xác được xác nhận trong quá trình khớp dự án.
H: Các bộ phận phanh V có được bao gồm không? Đ: Các bộ phận đi kèm tuân theo báo giá và không được ngụ ý bởi trang này.
H: Cần thông tin gì trước khi lấy mẫu? Đ: Bản vẽ khung, bố cục phanh V, O.L.D. 120 mm, đường xích, bộ bánh xe/vành, bộ sang số, tuyến cáp và ứng dụng.
