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Qualidade Cubo de engrenagem interna de 3 velocidades Fábrica
Cubo de engrenagem interna de 3 velocidades

M03 V Manual de travagem, eixo de engrenagem interna de 3 velocidades

Lugar de origem: Cantão,China
Nome da marca: ELEVANDI
Certificação: RoHS,REACH
Número do modelo: LG-N3010-3V
Quantidade mínima do pedido: TBD
Preço: Negociável
Condições de pagamento: T/T, PayPal, L/C, D/A, D/P, Western Union, MoneyGram
Capacidade de fornecimento: Dez mil conjuntos por mês
Especificações
Model: LG-N3010-3V Application Focus: Projetos de rodas traseiras OEM para cidades / passageiros / V Brake
Type: M03 Fork-Out Manual 3 velocidades Brake Directions: V Frenagem
O.L.D. Range Across Models: 120 milímetros Chainline / Offset: 44,7/39,7mm/0,58mm
Average Weight: 0,9kg Axle Length: 189,5 milímetros
Compliance: RoHS / REACH Waterproof Rating: IPX6
High Light:

M03 V Núcleo de travagem de 3 velocidades

,

cubo de engrenagem interna manual

,

Nave interna de engrenagens de 3 velocidades com garantia

Descrição do produto
Um cubo de engrenagem interna manual de 3 velocidades M03 com direção de trava de freio 2715, 135 mm OLD, alcance de 186% e geometria de quadro específica do modelo para revisão de bicicleta compartilhada e integração de frota.
Descrição do produto
Embarque de travagem de 3 velocidades para bicicletas partilhadas
Visão geral do produto

O LG-N3010-3V é o M03 hub de engrenagens internas de 3 velocidades manual para projetos de rodas traseiras de cidades e suburbanos usando um freio em V e 120 mm O.L.D. Sua direção de freio em V, 44,7 mm e 39,7 mm de cadeias, 0.58 mm de deslocamento e 33.3 / 36 mm geometria eixo-nave estabelecer a identidade de integração do modelo.

O 0 interno.73, 1,00 e 1,36 proporcionam direcções baixas, directas e de alta proporção dentro de um intervalo de 186%.viagem constante na cidade e viagens de maior velocidade.

V Integração do travão e do quadro

V A compatibilidade dos travões é uma condição de selecção do quadro e das rodas traseiras, não uma declaração genérica que abrange todos os sistemas de travões de jante.construção da roda, linha de cadeia, abandono e layout de controlo.

A posição externa do comando de mudança suporta uma ligação de cabo visível e um ponto de inspecção definido.

Características fundamentais
  • V Modelo de travagem com 120 mm O.L.D.

  • Manual 186% com três velocidades.

  • 44.7 / 39,7 mm de cadeias e 0,58 mm de deslocamento.

  • Disposição externa de comando de mudança para seleção de engrenagens acionadas por cabo.

  • 189eixo de 0,5 mm, 36H e peso médio de 0,9 kg.

  • Direção de transmissão interna selada com IPX6.

  • RoHS / REACH confirmado campos públicos.

M03 V Manual de travagem, eixo de engrenagem interna de 3 velocidades

Parâmetros técnicos
Parâmetro Especificações
Modelo LG-N3010-3V
Tipo de produto M03 Manual de 3 velocidades
Velocidade / Alcance / Relações 3 Velocidade / 186% / 0,73 / 1,00 / 1.36
Tipo de travão V Frenagem
Transformador correspondente Projeto confirmado
O.L.D. / Axel 120 mm / 189,5 mm
G1 / G2 / Offset 440,7 mm / 39,7 mm / 0,58 mm
Eixo do Hub L / R 33.3 mm / 36 mm
Construção de fio / roda JIS BC3/8-26 / #13-#14 / 3 mm / 36H
Cor / Peso Prata / 0,9 kg
Temperatura -30-80 C / -40-85 C
Impermeabilização / Certificação IPX6 / RoHS / REACH
Vantagens técnicas / Como funciona

A transmissão planetária produz três proporções dentro do hub. Um modificador manual confirmado pelo projeto muda a posição do cabo, e o controle do garfo externo transfere essa entrada para o mecanismo interno.A cadeia permanece na sua linha selecionada do lado da unidade enquanto o centro muda a relação de transmissão.

Aplicações e valor OEM

O LG-N3010-3V é posicionado para bicicletas urbanas, bicicletas de subida e projetos OEM de rodas traseiras projetados em torno de um freio em V e um espaçamento entre quadros de 120 mm.A avaliação da bicicleta elétrica urbana requer a confirmação do quadro completo, travão, entrada do sistema de transmissão, roda e sistema de controlo; a página não promete ajuste universal de e-bike.

Antes da amostragem, confirmar o traçado do travão em V, 120 mm OLD, linha de cadeia, geometria do eixo, especificações da jante e da roda, do travão de mudança, da rota do cabo e da utilização prevista.

Revisão de produção e qualidade

O LG-N3010-3V confirmou os campos IPX6 e RoHS / REACH. V O desempenho do freio, a validação do aro/freio, os ciclos de resistência e os critérios de inspeção específicos do modelo permanecem campos do documento do projeto.Os meios de produção podem apoiar a revisão da capacidade sem se tornarem uma alegação de ensaio não verificada a nível do SKU.

Perguntas frequentes

Q: Qual é a diferença entre o LG-N3010-3V e o LG-N3010-3R?LG-N3010-3R é a versão do Roller Brake com cadeias de 45 / 40 mm e mudanças de nome confirmadas.

P: É um hub de 120 mm? A: O seu O.L.D. confirmado é de 120 mm. A geometria do quadro, eixo e saída ainda deve ser revisada em conjunto.

Q: Qual é o motor de mudança compatível com este modelo?

Q: Os componentes do V Brake estão incluídos?

Q: Que informações são necessárias antes da amostragem? A: desenho do quadro, traçado do freio em V, 120 mm OLD, linha de cadeia, construção da jante/roda, câmbio, rota do cabo e aplicação.

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