M03 V Brake Manual 3-Velocidades Buje con Cambio Interno

El LG-N3010-3V es el buje de cambio interno manual de 3 velocidades M03 con horquilla para proyectos de rueda trasera de ciudad y de uso diario que utilizan un freno V y un O.L.D. de 120 mm. Su dirección de freno V, líneas de cadena de 44,7 mm y 39,7 mm, desplazamiento de 0,58 mm y geometría del eje desde el buje de 33,3 / 36 mm establecen la identidad de integración del modelo.

Las relaciones internas de 0,73, 1,00 y 1,36 proporcionan direcciones de relación baja, directa y alta dentro de un rango del 186%. Esto ofrece a los ciclistas una opción manual sencilla para arrancar, subir cuestas, circular por la ciudad a un ritmo constante y viajar a mayor velocidad.

La compatibilidad con freno V es una condición de selección del cuadro y la rueda trasera, no una declaración genérica que cubra todos los sistemas de freno de llanta. El buje debe revisarse junto con los soportes de freno completos, la llanta, el montaje de la rueda, la línea de cadena, la puntera y la disposición de los controles.

La posición externa del control de cambio admite una conexión de cable visible y un punto de inspección definido. El modelo exacto de cambio y la referencia de ajuste siguen siendo parte de la coincidencia del proyecto.

• Dirección del modelo de freno V con O.L.D. de 120 mm.

• Rango manual de tres velocidades del 186%.

• Líneas de cadena de 44,7 / 39,7 mm y desplazamiento de 0,58 mm.

• Diseño de control de cambio externo para selección de marchas accionada por cable.

• Eje de 189,5 mm, 36H y peso promedio de 0,9 kg.

• Dirección de transmisión interna sellada con IPX6.

• Campos públicos confirmados por RoHS / REACH.

La transmisión planetaria produce tres relaciones dentro del buje. Un cambio manual confirmado por el proyecto cambia la posición del cable, y el control externo de la horquilla transfiere esa entrada al mecanismo interno. La cadena permanece en su línea seleccionada del lado de la transmisión mientras el buje cambia la relación de transmisión.

El LG-N3010-3V está posicionado para bicicletas urbanas, bicicletas de uso diario y proyectos de rueda trasera OEM diseñados en torno a un freno V y un espaciado de cuadro de 120 mm. La evaluación de bicicletas eléctricas urbanas requiere la confirmación del cuadro completo, el freno, la entrada de la transmisión, la rueda y el sistema de control; la página no promete un ajuste universal para bicicletas eléctricas.

Antes de tomar muestras, confirme la disposición del freno V, el O.L.D. de 120 mm, la línea de cadena, la geometría del eje, la especificación de la llanta y la rueda, el cambio, la ruta del cable y el uso previsto.

El LG-N3010-3V tiene campos IPX6 y RoHS / REACH confirmados. El rendimiento del freno V, la validación de la llanta/freno, los ciclos de resistencia y los criterios de inspección específicos del modelo siguen siendo campos de documentación del proyecto. Los medios de fábrica pueden respaldar la revisión de la capacidad sin convertirse en una afirmación de prueba no verificada a nivel de SKU.

P: ¿Cuál es la diferencia entre el LG-N3010-3V y el LG-N3010-3R? R: El LG-N3010-3V es la versión de freno V con líneas de cadena de 44,7 / 39,7 mm. El LG-N3010-3R es la versión de freno de rodillo con líneas de cadena de 45 / 40 mm y cambios de marca confirmados.

P: ¿Es este un buje de 120 mm? R: Su O.L.D. confirmado es de 120 mm. La geometría del cuadro, el eje y la puntera aún deben revisarse conjuntamente.

P: ¿Qué cambio es compatible con este modelo? R: El cambio manual de 3 velocidades M03 exacto se confirma durante la coincidencia del proyecto.

P: ¿Se incluyen los componentes del freno V? R: Los componentes incluidos siguen la cotización y no están implícitos en esta página.

P: ¿Qué información se necesita antes de tomar muestras? R: Dibujo del cuadro, disposición del freno V, O.L.D. de 120 mm, línea de cadena, montaje de llanta/rueda, cambio, ruta del cable y aplicación.