logo
オンラインサービス
品質 3速内装ギアハブ 工場
3速内装ギアハブ

M03 V ブレーキマニュアル 3速内輪ハブ

原産地: 広州、中国
ブランド名: ELEVANDI
認定: RoHS,REACH
モデル番号: LG-N3010-3V
最小注文数量: TBD
価格: 交渉可能
支払い条件: T/T,PayPal,L/C,D/A,D/P,ウェスタンユニオン,マネーグラム
補給能力: 月あたり 10,000 セット
仕様
Model: LG-N3010-3V Application Focus: シティ / コミューター / V ブレーキ OEM 後輪プロジェクト
Type: M03 フォークアウトマニュアル 3スピード Brake Directions: Vブレーキ
O.L.D. Range Across Models: 120mm Chainline / Offset: 44.7 / 39.7 mm / 0.58 mm
Average Weight: 0.9kg Axle Length: 189.5mm
Compliance: RoHS / REACH Waterproof Rating: IPX6
High Light:

M03 V 3速ブレーキハブ

,

マニュアルインターナルギアハブ

,

保証付き 3 速度の内部ギアハブ

製品の説明
M03 フォークアウト マニュアル 3 速内装ギア ハブ。2715 ブレーキ ロック方向、135 mm OLD、186% レンジ、シェア自転車とフリートの統合レビュー用のモデル固有のフレーム形状を備えています。
製品説明
シェアサイクル用 Vブレーキ対応 3段内装変速ハブ
製品概要

LG-N3010-3Vは、Vブレーキと120mm O.L.D.を採用したシティバイクおよびコミューターバイクの後輪プロジェクト向けのM03フォークアウト式マニュアル3段内装変速ハブです。Vブレーキの向き、44.7mmおよび39.7mmのチェーンライン、0.58mmのオフセット、そして33.3/36mmのアクスル・フロム・ハブジオメトリが、このモデルの統合性を確立します。

内部の0.73、1.00、1.36のギア比は、186%のレンジ内でロー、ダイレクト、ハイのギアを提供します。これにより、ライダーはスタート、登坂、安定した街乗り、そしてより高速な走行のために、シンプルでマニュアルな選択が可能です。

Vブレーキとフレームの統合

Vブレーキとの互換性は、フレームと後輪の選択条件であり、あらゆるリムブレーキシステムを網羅する一般的な記述ではありません。ハブは、ブレーキマウント、リム、ホイールビルド、チェーンライン、ドロップアウト、およびコントロールレイアウト全体と合わせて検討する必要があります。

外部シフトコントロールの位置は、目に見えるケーブル接続と明確な点検ポイントをサポートします。正確なシフターモデルと調整に関する参照は、プロジェクトマッチングの一部となります。

主な特徴
  • Vブレーキモデル、120mm O.L.D.

  • マニュアル186% 3段変速レンジ。

  • 44.7/39.7mm チェーンライン、0.58mm オフセット。

  • ケーブル作動式ギア選択のための外部シフトコントロールレイアウト。

  • 189.5mm アクスル、36H、平均重量0.9kg。

  • IPX6対応シールド内装変速機構。

  • RoHS/REACH認証済み。

M03 V ブレーキマニュアル 3速内輪ハブ

技術パラメータ
パラメータ 仕様
モデル LG-N3010-3V
製品タイプ M03 フォークアウト式 マニュアル3段
スピード/レンジ/ギア比 3段 / 186% / 0.73 / 1.00 / 1.36
ブレーキタイプ Vブレーキ
対応シフター プロジェクト確認済み
O.L.D./アクスル 120mm / 189.5mm
チェーンライン G1/G2/オフセット 44.7mm / 39.7mm / 0.58mm
アクスル・フロム・ハブ L/R 33.3mm / 36mm
ネジ/ホイールビルド JIS BC3/8-26 / #13-#14 / 3mm / 36H
カラー/重量 シルバー / 0.9kg
温度 -30-80℃ / -40-85℃
防水性/認証 IPX6 / RoHS / REACH
技術的利点/仕組み

プラネタリーギア機構がハブ内部で3つのギア比を生み出します。プロジェクトで確認されたマニュアルシフターがケーブル位置を変更し、外部フォークコントロールがその入力を内部機構に伝達します。ハブが変速比を変更する間、チェーンは選択されたドライブサイドライン上に留まります。

用途とOEM価値

LG-N3010-3Vは、Vブレーキと120mmのフレーム幅に合わせて設計されたシティバイク、コミューターバイク、およびOEM後輪プロジェクト向けに位置づけられています。都市型e-バイクの評価には、フレーム、ブレーキ、ドライブトレイン入力、ホイール、およびコントロールシステム全体の確認が必要です。このページは、ユニバーサルなe-バイク適合を保証するものではありません。

サンプリング前に、Vブレーキのレイアウト、120mm O.L.D.、チェーンライン、アクスルジオメトリ、リムとホイールの仕様、シフター、ケーブルルート、および使用目的を確認してください。

製造と品質レビュー

LG-N3010-3Vは、IPX6およびRoHS/REACH認証を取得しています。Vブレーキの性能、リム/ブレーキの検証、耐久サイクル、およびモデル固有の検査基準は、プロジェクト文書のフィールドとして残ります。工場メディアは、未検証のSKUレベルのテストクレームになることなく、能力レビューをサポートする場合があります。

よくある質問

Q: LG-N3010-3VとLG-N3010-3Rの違いは何ですか? A: LG-N3010-3Vは、44.7/39.7mmのチェーンラインを持つVブレーキバージョンです。LG-N3010-3Rは、45/40mmのチェーンラインと認証済みの指定シフターを持つローラーブレーキバージョンです。

Q: これは120mmハブですか? A: 確認済みのO.L.D.は120mmです。フレーム、アクスル、ドロップアウトのジオメトリは、引き続き一緒に検討する必要があります。

Q: このモデルに合うシフターはどれですか? A: 正確なM03マニュアル3段シフターは、プロジェクトマッチング中に確認されます。

Q: Vブレーキコンポーネントは含まれていますか? A: 含まれるコンポーネントは、見積もりに従っており、このページで示唆されるものではありません。

Q: サンプリング前に必要な情報は? A: フレーム図面、Vブレーキレイアウト、120mm O.L.D.、チェーンライン、リム/ホイールビルド、シフター、ケーブルルート、および用途。

迅速な返信のためのメッセージ