M03 V-Brake Handbuch 3-Gang Nabenschaltung

Das LG-N3010-3V ist eine M03 Gabel-Ausführung manuelle 3-Gang Nabenschaltung für Stadt- und Pendler-Hinterradprojekte mit V-Brake und 120 mm Einbaubreite. Seine V-Brake-Ausrichtung, 44,7 mm und 39,7 mm Kettenlinien, 0,58 mm Offset und 33,3 / 36 mm Achse-vom-Naben-Geometrie definieren die Integrationsidentität des Modells.

Die internen Übersetzungsverhältnisse von 0,73, 1,00 und 1,36 bieten niedrige, direkte und hohe Übersetzungsrichtungen innerhalb eines Bereichs von 186 %. Dies gibt Fahrern eine einfache manuelle Wahl für den Start, Anstiege, gleichmäßiges Fahren in der Stadt und Fahrten mit höherer Geschwindigkeit.

Die V-Brake-Kompatibilität ist eine Bedingung für die Auswahl des Rahmens und des Hinterrads, keine allgemeine Aussage, die jedes Felgenbremssystem abdeckt. Die Nabe muss mit den vollständigen Bremsaufnahmen, der Felge, dem Laufradaufbau, der Kettenlinie, dem Ausfallende und der Steuerungskonfiguration überprüft werden.

Die externe Schaltsteuerposition unterstützt eine sichtbare Kabelverbindung und einen definierten Inspektionspunkt. Das genaue Schaltungsmodell und die Einstellreferenz bleiben Teil der Projektanpassung.

• V-Brake-Modellausrichtung mit 120 mm Einbaubreite.

• Manuelle 3-Gang-Reichweite von 186 %.

• 44,7 / 39,7 mm Kettenlinien und 0,58 mm Offset.

• Externe Schaltsteuerungsanordnung für seilzugbetätigte Gangwahl.

• 189,5 mm Achse, 36 Speichenlöcher und 0,9 kg Durchschnittsgewicht.

• Abgedichtete interne Getriebeausrichtung mit IPX6.

• RoHS / REACH bestätigte öffentliche Felder.

Das Planetengetriebe erzeugt drei Übersetzungsverhältnisse im Inneren der Nabe. Eine projektbestätigte manuelle Schaltung ändert die Kabelposition, und die externe Gabelsteuerung überträgt diese Eingabe an den internen Mechanismus. Die Kette bleibt auf ihrer gewählten Antriebsseite, während die Nabe das Übersetzungsverhältnis ändert.

Das LG-N3010-3V ist für Stadträder, Pendlerfahrräder und OEM-Hinterradprojekte konzipiert, die auf eine V-Brake und eine Rahmenbreite von 120 mm ausgelegt sind. Die Bewertung von urbanen E-Bikes erfordert die Bestätigung des vollständigen Rahmens, der Bremse, des Antriebsstrangs, des Laufrads und des Steuerungssystems; die Seite verspricht keine universelle E-Bike-Passform.

Bestätigen Sie vor der Musterung das V-Brake-Layout, die 120 mm Einbaubreite, die Kettenlinie, die Achsgeometrie, die Felgen- und Laufradspezifikation, die Schaltung, die Kabelführung und den Verwendungszweck.

Das LG-N3010-3V verfügt über bestätigte IPX6- und RoHS-/REACH-Felder. Die V-Brake-Leistung, die Validierung von Felge/Bremse, die Ausdauerzyklen und modellspezifische Inspektionskriterien bleiben Projekt-Dokumentenfelder. Werksmedien können die Fähigkeitsprüfung unterstützen, ohne zu einer unbestätigten SKU-Level-Testaussage zu werden.

F: Was ist der Unterschied zwischen LG-N3010-3V und LG-N3010-3R? A: Das LG-N3010-3V ist die V-Brake-Version mit 44,7 / 39,7 mm Kettenlinien. Das LG-N3010-3R ist die Rollenbremsversion mit 45 / 40 mm Kettenlinien und bestätigten Markenschaltungen.

F: Ist das eine 120 mm Nabe? A: Die bestätigte Einbaubreite beträgt 120 mm. Die Rahmen-, Achs- und Ausfallendengeometrie muss noch zusammen überprüft werden.

F: Welche Schaltung passt zu diesem Modell? A: Die genaue M03 manuelle 3-Gang-Schaltung wird während der Projektanpassung bestätigt.

F: Sind V-Brake-Komponenten enthalten? A: Die enthaltenen Komponenten folgen dem Angebot und sind nicht auf dieser Seite impliziert.

F: Welche Informationen werden vor der Musterung benötigt? A: Rahmenzeichnung, V-Brake-Layout, 120 mm Einbaubreite, Kettenlinie, Felgen-/Laufradaufbau, Schaltung, Kabelführung und Anwendung.