A02 محور التروس الداخلية الآلية ذات السرعة الثانية للدراجات الكهربائية الحضرية

إن محور التروس الداخلي الأوتوماتيكي ثنائي السرعة A02 عبارة عن سلسلة تحويل ميكانيكية لا تحتاج إلى صيانة للدراجات الإلكترونية الحضرية ودراجات المدينة المشتركة ومنصات التنقل الخفيفة. لقد تم تصميمه لجعل الركوب اليومي أكثر بساطة من خلال التبديل تلقائيًا بين نسبتي تروس داخل المحور الخلفي، دون الحاجة إلى ناقل حركة المقود أو كابل تروس للركوب العادي.

تستخدم سلسلة A02 تقنية النقل الميكانيكي CentriGear. استنادًا إلى تحفيز قوة الطرد المركزي وتشغيل التروس الكوكبية، يتغير المحور بين نسبة البدء 1.00 ونسبة الإبحار 1.33 مع تغير ظروف الركوب. وهذا يمنح الدراجين بداية أسهل بسرعة منخفضة وإحساسًا أكثر كفاءة بالقيادة بمجرد تحرك الدراجة.

بالنسبة للعلامات التجارية لمصنعي المعدات الأصلية ومشغلي الأساطيل، فإن القيمة الرئيسية هي البساطة. يحافظ هيكل التروس الداخلي المختوم على آلية النقل داخل جسم المحور، ويدعم تخطيطًا أنظف للعجلة الخلفية ويقلل من أجزاء النقل المكشوفة. تشتمل سلسلة A02 على توجيهات مطابقة لمحرك السلسلة، ومحرك الحزام، وقفل فرامل الأسطوانة، مما يسمح لفرق الإنتاج باختيار الإصدار الصحيح وفقًا لتباعد الإطار، وهيكل الفرامل، وتخطيط نظام نقل الحركة.

• ناقل حركة ميكانيكي أوتوماتيكي بسرعتين: لا حاجة إلى ناقل حركة يدوي للركوب العادي.

• تقنية CentriGear Shifting: تستخدم تحفيز قوة الطرد المركزي وتشغيل التروس الكوكبية.

• 1.00 / 1.33 نسب التروس: ترس منخفض لبدء التشغيل وترس عالي للإبحار.

• إجمالي نطاق التروس بنسبة 133%: نطاق نسبي بسيط للدراجات الإلكترونية في المناطق الحضرية وركوب المدينة.

• تصميم مختوم لا يحتاج إلى صيانة: يحافظ على آلية النقل محمية داخل المحور.

• تخطيط أكثر نظافة للعجلة الخلفية: يقلل من أجزاء النقل المكشوفة مقارنة بأنظمة النقل الخارجية.

• التركيز على تطبيق المشتركة/الأسطول: مناسب لدراجات المدينة ذات الاستخدام العام عندما يتطابق الطراز المحدد مع هيكل الإطار والفرامل.

• إصدارات A02 المتعددة: خيارات مطابقة فرامل قرص محرك السلسلة وفرامل قرص محرك الحزام وقفل فرامل الأسطوانة.

• 
  

يستخدم A02 هيكل تحويل أوتوماتيكي ميكانيكي. تعتمد الآلية الداخلية على منطق التحول CentriGear، حيث يعمل تشغيل قوة الطرد المركزي مع نظام تروس كوكبي للتغيير بين نسب التروس المنخفضة والعالية. يدعم الترس المنخفض بداية أسهل، بينما يدعم الترس العالي رحلة أكثر كفاءة أثناء القيادة في المدينة.

يجب ألا تنشر صفحة المنتج سرعة تشغيل التحول أو قيم العتبة أو إجراءات ضبط العتبة. يجب التعامل مع هذه التفاصيل من خلال اتصالات المشروع عند الحاجة.

A02 مناسب للدراجات الإلكترونية في المناطق الحضرية، ودراجات الركاب في المدينة، وأساطيل الدراجات الإلكترونية المشتركة، والدراجات المستأجرة، ومركبات التنقل في الحرم الجامعي، ومنتجات التنقل الكهربائية الخفيفة التي تحتاج إلى تشغيل بسيط، وهيكل نظيف للعجلة الخلفية، ونقل داخلي بدون صيانة.

ملاحظات مطابقة OEM

قبل أخذ العينات، يجب على عملاء OEM التأكد من رسم الإطار الخلفي، القديم، نوع الفرامل، خط السلسلة أو خط الحزام، مواصفات المتحدث، مطابقة المحور، بناء العجلة، نوع السيارة المستهدفة وبيئة التشغيل المتوقعة. يجب تأكيد تفاصيل التثبيت والمطابقة أثناء الاتصال بالمشروع.

س: ما هو A02؟ ج: A02 عبارة عن سلسلة محاور تروس داخلية أوتوماتيكية ميكانيكية ذات سرعتين للدراجات الإلكترونية الحضرية ودراجات المدينة المشتركة ومنتجات التنقل الخفيفة.

س: هل يحتاج A02 إلى ناقل حركة يدوي؟ ج: لا. يتحول A02 تلقائيًا بين نسبتي تروس ولا يتطلب ناقل حركة يدوي للركوب العادي.

س: هل A02 عبارة عن مركز تحويل إلكتروني؟ ج: رقم A02 هو محور تروس داخلي ميكانيكي أوتوماتيكي. لا ينبغي وصفه بالتحكم الإلكتروني أو CAN أو Bluetooth أو AI أو صياغة المستشعر.

س: كيف يعمل A02؟ ج: يستخدم نظام النقل الميكانيكي CentriGear، استنادًا إلى تحفيز قوة الطرد المركزي وتشغيل التروس الكوكبية، للتحويل بين نسبة البداية ونسبة الإبحار.

س: هل A02 مناسب للدراجات المشتركة أو الأسطول؟ ج: نعم. يمكن وضع A02 لدراجات المدينة المشتركة أو ذات نمط الأسطول عندما يتطابق الطراز المحدد مع الإطار وهيكل الفرامل واستراتيجية الصيانة.