A02 都市用電動自転車用の自動2速内部のギアハブ
| Product Family: | A02 | Product Category: | オートマチックギアハブ |
| Application Focus: | 都市型電動自転車 / ライトモビリティ / 都市共有車両 | Target Buyer: | E-Bike ブランド / シェアード モビリティ プラットフォーム / OEM 製品チーム |
| Shifting Type: | 機械式オートマチック2段変速 | Gear Logic: | 発進時はローギア、巡航時はハイギア |
| Maintenance Value: | メンテナンスフリーの密閉内歯車設計 | Available Directions: | チェーンドライブディスクブレーキ/ベルトドライブディスクブレーキ/ドラムブレーキロックマッチング |
| Outdoor Use: | IPX6防水等級 | ||
| High Light: | コンパクトハブモーターギアボックス ハブモーターギアボックス 148mm ベルトドライブ電動ハブモーターコントローラ,Hub Motor Gearbox 148 mm,Belt Drivetrains lectric hub motor controller |
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A02 オートマティック2速内輪ハブは,都市用電動自転車,共有都市用自転車,軽移動プラットフォーム用のメンテナンスフリー機械シフトシリーズです.それは,後部ハブ内の2つのギア比間の自動シフトによって,日常運転を簡素化するために設計されています普通の運転にはハンドルシフトやギアケーブルは必要ない.
A02シリーズは,CentriGear機械シフト技術を使用している.遠心力誘発と惑星ギア操作に基づいて,ハブは1.00開始比と1.00の間で変化する.33 乗りの条件が変わるとクルーズ比低速でより簡単にスタートし,自転車が動いているとより効率的なクルーズ感を味わうことができます.
OEM ブランドや車隊運営者にとって,主な価値はシンプルさです.密閉された内部ギア構造は,シフトメカニズムをハブボディ内に保持します.よりクリーンな後輪配置をサポートし,露出する移動部品を減らすA02シリーズにはチェーンドライブ,ベルトドライブとドラムブレーキロックがマッチする方向性があり,製品チームがフレーム間隔に応じて適切なバージョンを選択することができます.ブレーキ構造と駆動装置の配置.
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センターギアシフト技術: 遠心力によるトリガーと惑星ギア操作を使用する.
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1.00 / 1.33 ギア比:スタートには低ギア,クルーズには高ギア.
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133% トータルギアレンジ: 都市用電動自転車と都市用自転車用のシンプルな比率範囲.
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メンテナンスフリーシール設計:ハブ内側でシフトメカニズムを保護する.
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よりクリーンな後輪配置:外部のシフトシステムと比較して露出するシフトパーツを減らす.
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共有/フリートアプリケーション焦点: 選択されたモデルがフレームとブレーキ構造に一致する場合,公共利用の都市自転車に適しています.
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A02は機械的な自動シフト構造を使用します.内部メカニズムはCentriGearシフト論理に基づいています.遠心力によるトリガーが惑星ギアシステムで動作し,低ギア比と高ギア比を切り替える場合低ギアはより簡単にスタートし,高ギアは都市でのより効率的なクルーズをサポートします.
製品ページにはシフトトリガー速度,限界値,または限界調整手順が掲載されるべきではない.必要に応じて,これらの詳細はプロジェクトコミュニケーションを通じて処理されるべきである.
A02は,都市用電動自転車,都市通勤用電動自転車,共有用電動自転車,レンタサイクル,キャンパス移動車両,操作が簡単である軽量電動移動製品に適しています.清潔な後輪構造と,メンテナンスのない内部シフト.
| パラメータ | 仕様 |
|---|---|
| モデル | R900 |
| 製品カテゴリー | ハブモーターギアボックス |
| 製品タイプ | 電子3速ギアハブモーターシステム |
| 速度レベル | エレクトロニック 3 速さ |
| 総回転器数 | 確認される - 162% は古いバックエンド・ドラフトに表示されましたが,抽出したパラメータ表には表示されていません. |
| オールデッド | 148mm |
| 自動車製造 | ギアドライブ |
| 定位電圧 | 36V DC |
| 定数電源 | 250W / 350W |
| 最大トルク | 50 Nm |
| 最大 の 効率性 | ≥78% |
| 体重 | 3.8 / 3.9kg |
| 色 | ブラック |
| 騒音レベル | ≤55 dB |
| ブレーキタイプ | ディスクブレーキ/Vブレーキ |
| キャベルの出口 | 軸の穴 右側 |
| ケーブルの長さ | 250mm |
| スパイク仕様 | 36H*12G/13G |
| ドライブ・トレインのマッチング | チェーン / ベルト |
| 防水性 | IPX6 |
| 認証 | 確認する - ソース表 / |
OEM に一致する注釈
試料を採取する前に,OEM顧客は,バックフレームの図,O.L.D,ブレーキタイプ,チェーンラインまたはベルトライン,スペック仕様,軸のマッチング,車輪の構築を確認する必要があります.対象車両タイプと予想される運用環境設置とマッチングの詳細は,プロジェクト通信中に確認されるべきです.
Q:A02とは何か? A:A02は,都市用電動自転車,共有都市用自転車,軽自動車用の機械自動2速内輪ハブシリーズです.
Q:A02は手動シフトが必要ですか?A:A02号は2つのギア比間の自動シフトで,通常の運転には手動シフトが不要です.
Q:A02は電子シフトハブですか? A:A02号は,機械的な自動的な内部ギアハブです.電子制御,CAN,Bluetooth,AI,またはセンサーの文法で記述されるべきではありません.
Q:A02はどのように機能しますか? A: 離心力によるトリガーと惑星ギア操作に基づいて CentriGear メカニカルシフトを使用し,スタート比とクルーズ比の間にシフトします.
Q:A02は共有自転車や車隊用自転車に適していますか? A: はい.A02は,選択したモデルがフレーム,ブレーキ構造,保守戦略に合致した場合,共有または車隊型の都市自転車に配置できます.
