علبة تروس المحرك المحوري مع ناقل إلكتروني ثلاثي السرعات للدراجات الإلكترونية OEM

تم تصميم نظام المحرك الإلكتروني لـ 3 سرعات للدراجات الإلكترونية للعلامات التجارية للدراجات الإلكترونية التي تحتاج إلى حل مضغوط وذكي منخفض الصيانة.إنه يدمج محرك محور خلفي وآلية إلكترونية لتحويل التروس بثلاثة سرعات في وحدة واحدة، مساعدة الشركات المصنعة للسيارات على تقليل أجزاء ناقلات التروس المعرضة مع تحسين سلاسة القيادة ودعم التسلق ودمج النظام.

على عكس المحركات المركزية التقليدية ذات الإخراج الثابت، يوفر هذا النظام التحول الإلكتروني التلقائي للتكيف مع ظروف القيادة المختلفة. وهو مناسب بشكل خاص للدراجات الكهربائية في المناطق الحضرية،الدراجات الكهربائية للشحن ومنصات التنقل الذكية التي تتطلب توفير طاقة ثابتة أثناء البدء، تسريع وركوب التل. مع نظام محرك متكامل وتخطيط ناقل، يساعد على تحسين تصميم الإطار،تبسيط التجميع وخلق مظهر منتج أكثر نظافة للدراجات الكهربائية الحديثة.

• محرك متكامل وصندوق التروس:يجمع بين محرك المحور الخلفي والتحويل الإلكتروني بثلاثة سرعات في وحدة صغيرة واحدة.
• التبديل التلقائي بثلاث سرعات:يوفر التغييرات الذكية دون تشغيل يدوي
• تكنولوجيا PedalFlowTM:يدعم التحول أثناء ركوب الدراجات ويساعد على الحفاظ على الطاقة أثناء التسلق أو التسارع.
• خوارزمية التحول الذكية:يستخدم بيانات السرعة والعزم الدورانية والوتيرة والميل لتحديد توقيت التحول المناسب.
• تخصيص CANbus:يسمح بتعديل منطق التحول لأساليب مختلفة من المركبات وحالات القيادة.
• قوة الدوران الكبيرة:يوفر ما يصل إلى 50N · m محرك عزم الدوران القصوى للقيادة الحضرية وتطبيقات محملة.
• تصميم منخفض الصيانة:الهيكل المغلق للآلات الكوكبية يساعد على تقليل نقاط التآكل المعرضة واحتياجات الخدمة الروتينية.
• تصنيف IPX6 للصمود ضد الماء:مصممة لاستخدام الدراجة الكهربائية في الهواء الطلق وظروف الحركة اليومية.

هذا النظام مبني حول بنية إلكترونية لتحويل التروس بثلاثة سرعات متكاملة مع محرك محور خلفي.في حين أن ناقل نقل الداخلي 3 سرعات يعدل الناتج وفقا لطلب ركوبأثناء البدء أو التسلق أو التسارع ، يمكن للنظام الحفاظ على دعم أقوى وتحولات أكثر سلاسة ، مما يقلل من شعور انقطاع الطاقة.

يعد مفهوم تغيير الدراجات PedalFlow TM إحدى المزايا الرئيسية لهذا المنتج. فإنه يسمح بتغيير التروس أثناء الدوس ، مما يساعد المتسابق على الحفاظ على الزخم إلى الأمام بدلاً من التوقف أو فقدان الطاقة.الخوارزمية الذكية يمكن أن تشير إلى بيانات ركوب مثل السرعة، عزم الدوران، وتيرة وتراجع، ثم تحديد اختيار معدل التروس المناسبة من خلال التحكم الإلكتروني.يمكن لعملاء OEM ضبط عتبات التحول والمنطق لتتناسب مع أنواع مختلفة من الدراجات الإلكترونية، مثل الدراجات الركاب، الدراجات الشحن أو النماذج المصممة لظروف ركوب أثقل.

• نظام إلكتروني للدراجات الإلكترونية ذو 3 سرعات
• هيكل محرك متكامل و ناقل نقل أوتوماتيكي لتخطيط السيارة المدمجة.
• التحول السلس تحت الحمل للتسلق والسرعة والنقل اليومي.
• التحول التلقائي إلى الأسفل لتحسين دعم العزم في الظروف الصعبة.
• بدء وظيفة الاختيار المسبق لإعادة تشغيل أسهل بعد التوقف.
• بناء محرك العجلات مع تصميم ناقل محمول مغلق.
• متوافق مع أجهزة الفرامل القرصية أو فرامل V.
• يدعم تطبيقات القيادة بالسلسلة أو الحزام اعتمادا على تصميم السيارة.
• مناسبة لنماذج الإطارات الحضرية القياسية وتطبيقات الإطارات الدهنية المخصصة بعد تأكيد المشروع.

نظام المحرك الإلكتروني لمركز التروس ذو السرعة الثلاثة مناسب للدراجات الكهربائية ذات المحرك الخلفي ، والدراجات الكهربائية في المدن ، والدراجات الكهربائية للشحن ومركبات التنقل الذكية قصيرة المسافة.انها ذات قيمة خاصة للعلامات التجارية للسيارات التي ترغب في الجمع بين محرك القيادة، التحول التلقائي وتكامل نظام القيادة المدمج في حل واحد للعجلات الخلفية.

في النقل الحضري ، يساعد راكبي الدراجات على البدء بسلاسة ، والصعود بشكل أكثر راحة والحفاظ على الدعم المستقر أثناء حركة المرور.يمكن أن تحسن هيكل التحول التلقائي ذو السرعات الثلاث استجابة العزم وتقليل عبء القيادة تحت الحملبالنسبة لتطوير OEM ، يساعد التخطيط المتكامل في تبسيط تصميم المنتج ويسمح بتغيير منطق مخصص بناءً على وضع السيارة ومجموعة المستخدمين المستهدفة وبيئة القيادة.

السؤال 1: ما نوع المركبات المناسبة لهذا المنتج؟
A1: هذا المنتج مناسب للدراجات الكهربائية ذات المحرك الخلفي ، والدراجات الكهربائية في المدن ،الدراجات الإلكترونية للشحن ومنصات التنقل الذكية التي تتطلب محركًا متكاملًا وتحويلًا تلقائيًا بثلاثة سرعات.

س2: ما هو الفرق الرئيسي بين هذا المنتج ومحرك محور عادي؟
ج2: يقدم محرك محور عادي بشكل رئيسي طاقة القيادة ، في حين أن هذا المنتج يدمج كل من محرك المحور وآلية التحول الإلكترونية ذات 3 سرعات.يمكن أن تعديل قوة التروس وفقا لظروف القيادة، تحسين بداية، تسلق وركوب الراحة.

س3: هل يدعم هذا النظام التحول التلقائي؟
ج3: نعم. يدعم النظام التحول الإلكتروني التلقائي. يمكن أن يؤدي التحول السلس تحت الحمل، التحول التلقائي صعودًا إلى أسفل والبدء بالاختيار المسبق لإعادة التشغيل بسهولة.

السؤال 4: هل يمكن تخصيص منطق التحول؟
ج4: نعم. يمكن تخصيص منطق التحول من خلال CANbus وفقًا لنمط السيارة ، سيناريو القيادة ومتطلبات OEM.يجب تأكيد الإعدادات النهائية أثناء التطابق التقني واختبار المركبة.

س5: ما الذي يجب تأكيده قبل استخدام هذا النظام في مشروع الدراجة الكهربائية؟
A5: قبل أخذ العينات أو الإنتاج، هيكل هيكل السيارة، وحجم الإنسحاب الخلفي، ونوع الفرامل، والجهد القياسي، وتوافق جهاز التحكم، وتوجيه الكابلات، ومواصفات العجلات،يجب تأكيد تخطيط القيادة بالسلسلة أو الحزام وظروف ركوب الهدف.

س6: هل هذا المنتج مناسب للاستخدام اليومي في الهواء الطلق؟
الجواب: نعم. المنتج لديه تصنيف IPX6 مقاومة للماء ومصممة لتطبيقات الدراجات الكهربائية.يجب أن تتبع الادعاءات النهائية للضمان من الماء والموثوقية متطلبات مواصفات المنتج المؤكدة وتأكيد المشروع.