Naafmotorversnellingsbak met elektronische 3-versnellingen voor OEM e-bikes

Het elektronische versnellingsnaafmotorsysteem met 3 versnellingen is ontworpen voor e-bikemerken die behoefte hebben aan een compacte, intelligente en onderhoudsarme aandrijflijnoplossing. Het integreert een achternaafmotor en een elektronisch schakelmechanisme met 3 versnellingen in één eenheid, waardoor voertuigfabrikanten het aantal blootgestelde transmissieonderdelen kunnen verminderen en tegelijkertijd het rijcomfort, de klimondersteuning en de systeemintegratie kunnen verbeteren.

In tegenstelling tot traditionele naafmotoren met een vaste versnelling, biedt dit systeem automatisch elektronisch schakelen om zich aan te passen aan verschillende rijomstandigheden. Hij is vooral geschikt voor e-bikes voor woon-werkverkeer, e-bikes voor vrachtvervoer en slimme mobiliteitsplatforms die een stabiele vermogensafgifte vereisen tijdens het starten, accelereren en bergopwaarts rijden. Met zijn geïntegreerde motor- en transmissie-indeling helpt het systeem het frameontwerp te optimaliseren, de montage te vereenvoudigen en een netter productuiterlijk te creëren voor moderne elektrische fietsen.

• Geïntegreerde motor en versnellingsbak:Combineert een achternaafmotor en een elektronische transmissie met 3 versnellingen in één compacte eenheid.
• Automatisch schakelen met 3 versnellingen:Zorgt voor intelligent schakelen zonder handmatige bediening.
• PedalFlow™-technologie:Ondersteunt het schakelen tijdens het trappen en helpt het vermogen te behouden tijdens het klimmen of accelereren.
• Intelligent schakelalgoritme:Gebruikt snelheids-, koppel-, cadans- en gradiëntgegevens om de geschikte schakeltiming te bepalen.
• CANbus-aanpassing:Maakt het mogelijk om de schakellogica aan te passen aan verschillende voertuigstijlen en rijscenario's.
• Hoog koppelvermogen:Levert een maximaal motorkoppel van 50 N·m voor rijden in de stad en belaste toepassingen.
• Onderhoudsarm ontwerp:De afgedichte planetaire tandwielstructuur helpt blootgestelde slijtagepunten en routinematige onderhoudsbehoeften te verminderen.
• IPX6 waterdichte beoordeling:Ontworpen voor gebruik buitenshuis op e-bikes en voor dagelijkse mobiliteitsomstandigheden.

Dit systeem is opgebouwd rond een elektronische schakelstructuur met 3 versnellingen, geïntegreerd met een achternaafmotor. De motor levert aandrijfkracht, terwijl de interne transmissie met 3 versnellingen het vermogen aanpast aan de rijbehoefte. Tijdens het starten, klimmen of accelereren kan het systeem een ​​sterkere ondersteuning en soepelere overgangen behouden, waardoor het gevoel van stroomonderbreking wordt verminderd.

Het PedalFlow™-schakelconcept is een van de belangrijkste voordelen van dit product. Het maakt schakelen mogelijk tijdens het trappen, waardoor de rijder het voorwaartse momentum kan behouden in plaats van te pauzeren of kracht te verliezen. Het intelligente schakelalgoritme kan verwijzen naar rijgegevens zoals snelheid, koppel, cadans en hellingshoek, en vervolgens via elektronische regeling de geschikte versnellingskeuze bepalen. Via CANbus-aanpassing kunnen OEM-klanten de schakeldrempels en logica aanpassen aan verschillende soorten e-bikes, zoals woon-werkfietsen, bakfietsen of modellen die zijn ontworpen voor zwaardere rijomstandigheden.

• Elektronisch versnellingsnaafmotorsysteem met 3 versnellingen voor e-bikes met achternaafmotor.
• Geïntegreerde motor- en automatische transmissiestructuur voor een compacte voertuigindeling.
• Soepel schakelen onder belasting voor klimmen, accelereren en dagelijks woon-werkverkeer.
• Automatisch terugschakelen bergopwaarts om de koppelondersteuning onder veeleisende omstandigheden te verbeteren.
• Startvoorkeuzefunctie voor eenvoudiger herstarten na het stoppen.
• Tandwielaangedreven constructie met afgedicht transmissieontwerp.
• Compatibel met schijfrem- of V-remvoertuigconfiguraties.
• Ondersteunt toepassingen met ketting- of riemaandrijving, afhankelijk van het voertuigontwerp.
• Geschikt voor standaard stadsbandenmodellen en aangepaste toepassingen met dikke banden na projectbevestiging.

Het elektronische versnellingsnaafmotorsysteem met 3 versnellingen is geschikt voor e-bikes met achternaafmotor, elektrische stadsfietsen, e-bikes voor vrachtvervoer en intelligente mobiliteitsvoertuigen voor korte afstanden. Het is vooral waardevol voor voertuigmerken die motoraandrijving, automatisch schakelen en compacte aandrijflijnintegratie willen combineren in één achterwieloplossing.

Voor woon-werkverkeer in de stad helpt het rijders soepel te starten, comfortabeler te klimmen en een stabiele ondersteuning te behouden tijdens stop-en-go-verkeer. Voor vracht- of zwaardere e-bike-toepassingen kan de automatische schakelstructuur met 3 versnellingen de koppelrespons verbeteren en de rijlast onder belasting verminderen. Voor OEM-ontwikkeling helpt de geïntegreerde lay-out het productontwerp te vereenvoudigen en maakt aangepaste schakellogica mogelijk op basis van voertuigpositionering, doelgroep en rijomgeving.

Vraag 1: Voor welk type voertuig is dit product geschikt?
A1: Dit product is geschikt voor e-bikes met achternaafmotor, elektrische stadsfietsen, e-bikes voor vrachtvervoer en slimme mobiliteitsplatforms die een geïntegreerde motoraandrijving en automatische transmissie met 3 versnellingen vereisen.

Vraag 2: Wat is het belangrijkste verschil tussen dit product en een gewone naafmotor?
A2: Een gewone naafmotor levert voornamelijk aandrijfvermogen, terwijl dit product zowel de naafmotor als het elektronische schakelmechanisme met 3 versnellingen integreert. Het kan de versnelling aanpassen aan de rijomstandigheden, waardoor het starten, klimmen en rijcomfort worden verbeterd.

Vraag 3: Ondersteunt dit systeem automatisch schakelen?
A3: Ja. Het systeem ondersteunt automatisch elektronisch schakelen. Het systeem kan soepel schakelen onder belasting, automatisch bergopwaarts terugschakelen en startvoorselectie voor eenvoudiger herstarten.

Vraag 4: Kan de verschuivende logica worden aangepast?
A4: Ja. De schakellogica kan via CANbus worden aangepast aan de voertuigstijl, het rijscenario en de OEM-vereisten. De definitieve instellingen moeten worden bevestigd tijdens technische matching en voertuigtests.

Vraag 5: Wat moet worden bevestigd voordat dit systeem in een e-bike-project wordt gebruikt?
A5: Vóór bemonstering of productie moeten de framestructuur van het voertuig, de maat van de achterpatten, het remtype, de nominale spanning, de compatibiliteit van de controller, de kabelgeleiding, de wielspecificatie, de lay-out van de ketting- of riemaandrijving en de beoogde rijomstandigheden worden bevestigd.

Vraag 6: Is dit product geschikt voor dagelijks gebruik buitenshuis?
A6: Ja. Het product heeft een IPX6-waterdichtheid en is ontworpen voor elektrische fietstoepassingen. De definitieve waterdichtheids- en betrouwbaarheidsclaims moeten echter de bevestigde productspecificaties en projectvalidatievereisten volgen.