Κιβώτιο ταχυτήτων Hub Motor με Ηλεκτρονική αλλαγή ταχυτήτων 3 ταχυτήτων για ηλεκτρονικά ποδήλατα OEM
| Model: | R900 | Product Type: | Ενσωματωμένος κινητήρας Hub & ηλεκτρονικό σύστημα ταχυτήτων 3 ταχυτήτων |
| Application: | Urban E-Bikes / Cargo E-Bikes / Smart Mobility Platforms | Rated Voltage: | 36V DC |
| Rated Power: | 250W / 350W | Maximum Torque: | 50 N·m |
| Maximum Efficiency: | ≥78% | Shifting System: | Ηλεκτρονική ενσωματωμένη αλλαγή ταχυτήτων 3 ταχυτήτων |
| Smart Algorithm: | Προσαρμοστική αλλαγή αλλαγής ταχυτήτων με βάση την ταχύτητα, τη ροπή, τον ρυθμό και την κλίση | Shifting Performance: | Μετατόπιση απόδοσης |
| Protection Rating: | Βαθμολογία προστασίας | ||
| High Light: | Ηλεκτρονικό κιβώτιο ταχυτήτων κινητήρα,Δυνατότητα μετατροπής,Σύστημα κινητήρα κόμβου 350W |
||
Το Electronic 3-Speed Gear Hub Motor System έχει σχεδιαστεί για μάρκες ηλεκτρονικών ποδηλάτων που χρειάζονται μια συμπαγή, έξυπνη και χαμηλής συντήρησης λύση συστήματος μετάδοσης κίνησης. Ενσωματώνει έναν κινητήρα πίσω πλήμνης και έναν ηλεκτρονικό μηχανισμό αλλαγής ταχυτήτων 3 ταχυτήτων σε μία μονάδα, βοηθώντας τους κατασκευαστές οχημάτων να μειώσουν τα εκτεθειμένα μέρη του κιβωτίου ταχυτήτων ενώ βελτιώνουν την ομαλή οδήγηση, την υποστήριξη αναρρίχησης και την ενοποίηση του συστήματος.
Σε αντίθεση με τους παραδοσιακούς κινητήρες πλήμνης με σταθερή απόδοση μετάδοσης, αυτό το σύστημα παρέχει αυτόματη ηλεκτρονική αλλαγή ταχυτήτων για προσαρμογή σε διαφορετικές συνθήκες οδήγησης. Είναι ιδιαίτερα κατάλληλο για ηλεκτρονικά ποδήλατα αστικών μετακινήσεων, ηλεκτρονικά ποδήλατα φορτίου και έξυπνες πλατφόρμες μετακίνησης που απαιτούν σταθερή παροχή ισχύος κατά την εκκίνηση, την επιτάχυνση και την ανηφόρα. Με την ενσωματωμένη διάταξη κινητήρα και κιβωτίου ταχυτήτων, το σύστημα συμβάλλει στη βελτιστοποίηση του σχεδιασμού του πλαισίου, στην απλοποίηση της συναρμολόγησης και στη δημιουργία καθαρότερης εμφάνισης προϊόντος για σύγχρονα ηλεκτρικά ποδήλατα.

- Ενσωματωμένο μοτέρ και κιβώτιο ταχυτήτων:Συνδυάζει κινητήρα πίσω πλήμνης και ηλεκτρονικό κιβώτιο 3 ταχυτήτων σε μία συμπαγή μονάδα.
- Αυτόματη αλλαγή ταχυτήτων 3 ταχυτήτων:Παρέχει έξυπνες αλλαγές ταχυτήτων χωρίς χειροκίνητη λειτουργία.
- Τεχνολογία PedalFlow™:Υποστηρίζει την αλλαγή ταχύτητας κατά το πετάλι και βοηθά στη διατήρηση της ισχύος κατά την αναρρίχηση ή την επιτάχυνση.
- Ευφυής Αλγόριθμος Μετατόπισης:Χρησιμοποιεί δεδομένα ταχύτητας, ροπής, ρυθμού και κλίσης για τον προσδιορισμό του κατάλληλου χρονισμού αλλαγής ταχυτήτων.
- Προσαρμογή CANbus:Επιτρέπει την προσαρμογή της λογικής αλλαγής ταχυτήτων για διαφορετικά στυλ οχημάτων και σενάρια οδήγησης.
- Έξοδος υψηλής ροπής:Παρέχει μέγιστη ροπή κινητήρα έως και 50 N·m για αστική οδήγηση και φορτισμένες εφαρμογές.
- Σχεδιασμός χαμηλής συντήρησης:Η σφραγισμένη δομή πλανητικού γραναζιού βοηθά στη μείωση των εκτεθειμένων σημείων φθοράς και των αναγκών ρουτίνας σέρβις.
- Αδιάβροχη βαθμολογία IPX6:Σχεδιασμένο για χρήση ηλεκτρικού ποδηλάτου σε εξωτερικούς χώρους και συνθήκες καθημερινής μετακίνησης.

Αυτό το σύστημα είναι χτισμένο γύρω από μια ηλεκτρονική δομή αλλαγής ταχυτήτων 3 ταχυτήτων ενσωματωμένη με κινητήρα πίσω πλήμνης. Ο κινητήρας παρέχει ισχύ μετάδοσης κίνησης, ενώ το εσωτερικό κιβώτιο 3 ταχυτήτων προσαρμόζει την απόδοση ανάλογα με τις απαιτήσεις οδήγησης. Κατά τις εκκινήσεις, την αναρρίχηση ή την επιτάχυνση, το σύστημα μπορεί να διατηρήσει ισχυρότερη υποστήριξη και ομαλότερες μεταβάσεις, μειώνοντας την αίσθηση διακοπής ρεύματος.
Η ιδέα αλλαγής ταχυτήτων PedalFlow™ είναι ένα από τα βασικά πλεονεκτήματα αυτού του προϊόντος. Επιτρέπει τις αλλαγές ταχυτήτων κατά το πετάλι, βοηθώντας τον αναβάτη να διατηρήσει την ορμή προς τα εμπρός αντί να σταματήσει ή να χάσει την ισχύ του. Ο έξυπνος αλγόριθμος αλλαγής ταχυτήτων μπορεί να αναφέρεται σε δεδομένα οδήγησης όπως η ταχύτητα, η ροπή, ο ρυθμός και η κλίση και στη συνέχεια να καθορίσει την κατάλληλη επιλογή ταχύτητας μέσω ηλεκτρονικού ελέγχου. Μέσω της προσαρμογής CANbus, οι πελάτες OEM μπορούν να προσαρμόσουν τα κατώφλια αλλαγής ταχυτήτων και τη λογική για να ταιριάζουν με διαφορετικούς τύπους ηλεκτρονικών ποδηλάτων, όπως ποδήλατα προαστιακού, ποδήλατα φορτίου ή μοντέλα σχεδιασμένα για βαρύτερες συνθήκες οδήγησης.

- Ηλεκτρονικό σύστημα κινητήρα πλήμνης ταχυτήτων 3 ταχυτήτων για ηλεκτρονικά ποδήλατα μοτέρ πίσω κέντρου.
- Ενσωματωμένη δομή κινητήρα και αυτόματου κιβωτίου ταχυτήτων για συμπαγή διάταξη οχήματος.
- Ομαλή μετατόπιση υπό φορτίο για αναρρίχηση, επιτάχυνση και καθημερινές μετακινήσεις.
- Αυτόματη αλλαγή ταχύτητας σε ανηφόρα για βελτίωση της υποστήριξης της ροπής σε απαιτητικές συνθήκες.
- Έναρξη λειτουργίας προεπιλογής για ευκολότερη επανεκκίνηση μετά τη διακοπή.
- Κατασκευή μετάδοσης κίνησης με σφραγισμένο σχέδιο μετάδοσης.
- Συμβατό με διαμορφώσεις οχήματος δισκόφρενου ή φρένων V.
- Υποστηρίζει εφαρμογές κίνησης με αλυσίδα ή ιμάντα ανάλογα με τη σχεδίαση του οχήματος.
- Κατάλληλο για τυπικά μοντέλα αστικών ελαστικών και προσαρμοσμένες εφαρμογές ελαστικών λίπους μετά την επιβεβαίωση του έργου.
| Παράμετρος | Προσδιορισμός |
|---|---|
| Όνομα προϊόντος | Ηλεκτρονικό σύστημα κινητήρα 3-ταχυτήτων Gear Hub |
| Μοντέλο | R900 |
| Κατηγορία Προϊόντος | Κιβώτιο ταχυτήτων πλήμνης |
| Επίπεδο Ταχύτητας | 3 Ταχύτητα |
| Σχέση μετάδοσης | 162% |
| ΠΑΛΙΟΣ | 148 χλστ |
| Κατασκευή μηχανών | Gear Drive |
| Ονομαστική τάση | 36V DC |
| Ονομαστική ισχύς | 250W / 350W |
| Κινητήρας Max Torque | 50 N·m |
| Μέγιστη απόδοση κινητήρα | ≥78% |
| Βάρος | 3,8 κιλά / 3,9 κιλά |
| Χρώμα | Μαύρος |
| Επίπεδο θορύβου | ≤55 dB |
| Τύπος φρένων | Δισκόφρενο / V Brake |
| Τύπος εξόδου καλωδίου | Τρύπα άξονα, δεξιά πλευρά |
| Μήκος καλωδίου | 250 χλστ |
| Προδιαγραφές ακτίνων | 36H * 12G / 13G |
| Ελεύθερος τροχός | Αλυσίδα / Ζώνη |
| Πιστοποιήσεις | Δεν παρέχεται |
| Αδιάβροχη Βαθμολογία | IPX6 |

Το Electronic 3-Speed Gear Hub Motor System είναι κατάλληλο για ηλεκτρονικά ποδήλατα με κινητήρα πίσω κέντρου, ηλεκτρικά ποδήλατα αστικών μετακινήσεων, ηλεκτρονικά ποδήλατα φορτίου και έξυπνα οχήματα κινητικότητας σε μικρές αποστάσεις. Είναι ιδιαίτερα πολύτιμο για μάρκες οχημάτων που θέλουν να συνδυάσουν την κίνηση κινητήρα, την αυτόματη αλλαγή ταχυτήτων και την συμπαγή ενσωμάτωση του συστήματος μετάδοσης κίνησης σε μια λύση ενός πίσω τροχού.
Για τις αστικές μετακινήσεις, βοηθά τους αναβάτες να ξεκινούν ομαλά, να σκαρφαλώνουν πιο άνετα και να διατηρούν σταθερή υποστήριξη κατά τη διάρκεια της κυκλοφορίας σταμάτημα. Για εφαρμογές φορτίου ή βαρύτερων ηλεκτρονικών ποδηλάτων, η δομή αυτόματης αλλαγής ταχυτήτων 3 ταχυτήτων μπορεί να βελτιώσει την απόκριση ροπής και να μειώσει την επιβάρυνση της οδήγησης υπό φορτίο. Για την ανάπτυξη OEM, η ενσωματωμένη διάταξη βοηθά στην απλοποίηση του σχεδιασμού του προϊόντος και επιτρέπει προσαρμοσμένη λογική αλλαγής με βάση τη θέση του οχήματος, την ομάδα χρηστών-στόχων και το περιβάλλον οδήγησης.
Ε1: Για ποιον τύπο οχήματος είναι κατάλληλο αυτό το προϊόν;
A1: Αυτό το προϊόν είναι κατάλληλο για ηλεκτρονικά ποδήλατα κινητήρων πίσω διανομέα, ηλεκτρικά ποδήλατα αστικών μετακινήσεων, ηλεκτρονικά ποδήλατα φορτίου και έξυπνες πλατφόρμες κινητικότητας που απαιτούν ενσωματωμένη κίνηση κινητήρα και αυτόματο κιβώτιο 3 ταχυτήτων.
Ε2: Ποια είναι η κύρια διαφορά μεταξύ αυτού του προϊόντος και ενός κανονικού κινητήρα διανομέα;
A2: Ένας κανονικός κινητήρας πλήμνης παρέχει κυρίως ισχύ μετάδοσης κίνησης, ενώ αυτό το προϊόν ενσωματώνει τόσο τον κινητήρα πλήμνης όσο και τον ηλεκτρονικό μηχανισμό αλλαγής ταχυτήτων 3 ταχυτήτων. Μπορεί να προσαρμόσει την απόδοση της ταχύτητας ανάλογα με τις συνθήκες οδήγησης, βελτιώνοντας τις εκκινήσεις, την αναρρίχηση και την οδηγική άνεση.
Ε3: Υποστηρίζει αυτό το σύστημα αυτόματη αλλαγή ταχυτήτων;
Α3: Ναι. Το σύστημα υποστηρίζει αυτόματη ηλεκτρονική αλλαγή ταχυτήτων. Μπορεί να εκτελέσει ομαλή αλλαγή ταχύτητας υπό φορτίο, αυτόματη αλλαγή ταχυτήτων σε ανηφόρα και εκκίνηση προεπιλογής για ευκολότερη επανεκκίνηση.
Ε4: Μπορεί να προσαρμοστεί η λογική μετατόπισης;
Α4: Ναι. Η λογική αλλαγής ταχυτήτων μπορεί να προσαρμοστεί μέσω του CANbus σύμφωνα με το στυλ του οχήματος, το σενάριο οδήγησης και τις απαιτήσεις OEM. Οι τελικές ρυθμίσεις θα πρέπει να επιβεβαιώνονται κατά τη διάρκεια της τεχνικής αντιστοίχισης και των δοκιμών του οχήματος.
Ε5: Τι πρέπει να επιβεβαιωθεί πριν χρησιμοποιήσετε αυτό το σύστημα σε ένα έργο ηλεκτρονικών ποδηλάτων;
A5: Πριν από τη δειγματοληψία ή την παραγωγή, θα πρέπει να επιβεβαιωθεί η δομή του πλαισίου του οχήματος, το μέγεθος της οπίσθιας εγκατάλειψης, ο τύπος φρένων, η ονομαστική τάση, η συμβατότητα του ελεγκτή, η δρομολόγηση καλωδίων, οι προδιαγραφές τροχών, η διάταξη κίνησης αλυσίδας ή ιμάντα και οι συνθήκες οδήγησης στόχου.
Ε6: Είναι αυτό το προϊόν κατάλληλο για καθημερινή χρήση σε εξωτερικούς χώρους;
Α6: Ναι. Το προϊόν έχει βαθμολογία αδιάβροχο IPX6 και έχει σχεδιαστεί για εφαρμογές ηλεκτρικών ποδηλάτων. Ωστόσο, οι τελικοί ισχυρισμοί στεγανότητας και αξιοπιστίας θα πρέπει να ακολουθούν τις επιβεβαιωμένες προδιαγραφές προϊόντος και τις απαιτήσεις επικύρωσης του έργου.